In one minute
이 사건으로 인해 실제로 무엇이 바뀌었나요?
이벤트 · 1434
- Gil Eanes는 1434 년 서양 사하라의 해안에 Cape Bojador를 통과했습니다. 업적은 세계의 가장자리를 넘어 항해하지 않았습니다. 그것은 운동선수, 서핑, 안개 및 어도비 바람의 해안을 지나가는 능동적 인 해안 접근 방식을 발견했다. 만성은 그가 증거로 식물을 다시 가져다 줄 것을 말한다. 항해는 더 포르투갈 인을 위해 길을 열어
- 1434
- 탐험, 곧 raiding에 의해 후 그리고 enslaved 아프리카의 교통.
- 길 에인스
- 팟캐스트
- 케이프 Bohador
- 포르투갈
- West Africa 해안 탐험
- 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의
- 런닝
Chronology
단일 날짜가 아닌 프로세스
원인, 전환점 및 여파는 자본의 몰락, 서명된 조약 또는 회사 창립일보다 훨씬 더 큰 하나의 프로세스를 형성합니다.
- 01
케이프 Bojador, 현재 일 서양 사하라 해안에
초기 계정의 배
- 02
바카는 수십 년 후반의 성숙한 카나벨을 확보하지 않습니다.
관련 기사
- 03
첫 번째 기록 된 포르투갈어 통행과 cape를 넘어 반환
1420년대-1433
- 04
반복된 탐험은 뒤를 돌립니다
포르투갈 승무원은 캡에 접근하지만 반복 가능한 통행과 반환을 설정하지 않습니다.
- 05
Eanes는 통과하지 않고 반환
탐험은 명시된 목적에 실패; 대신 포르투갈에 가져있는 만성 기록 캡티브.
Eanes는 바다에 멀리
그는 그것을 넘어 팔, 땅을 통과하고 식물과 함께 물리적 증거로 선물.
후속 항해가 계속
두려움은 현실이었다, 하지만 나중에 스토리텔링 확대 그것
고메스 에네스 드 자우라라, 나중에 왕자 관객을 위해, 괴물, 비등 바다와 비유 지역의 두려움으로 이전의 치장. 이러한 이미지는 용기를 전달하고 Henry 's Mariners의 관능적 인 임무.
그들은 모든 항해자의 신념의 성적표로 읽을 수 없습니다. 승무원은 뒤로 돌리는 좋은 재료 이유가 있었다 : , 30rst, uncertain 급여, 베어링의 손실 및 호의를 베푸는 outward 바람은 안전한 반환을 거부 할 수있는 가능성.
왜 식물을 집에 가져?
보고서는 해체 될 수 있습니다; unfamiliar 식물은 매혹적인 tangible을 만들었습니다. 만성에 따르면, Eanes는 캐피를 넘어 그들을 모으고 돌아온 후 발표. 제스처의 지리적 인 관련 지식은 법정 검증에.
계정은 자신의 선박을 바카로 호출합니다. 나중에 다시 텔링은 종종 카탈로그가 포르투갈 탐험에 중앙이되었기 때문에 카탈로그로 대체하지만, 더 잘 알려진 배 유형은 그것을 필요로하지 않는 증거로 대체합니다.
폭력적인 프론트어를 열어가는 항해
1434 개 통과는 더 정기적 인 reconnaissance를 만들었습니다. 그것은 해안 빈 또는 새로 존재하지 않았다 : Saharan과 서쪽 아프리카 공동체는 이미이 지역을 이해하고 이해했지만 장거리 상거래는 그 땅에 연결되었습니다.
10 년 이내에 포르투갈의 탐험은 Iberia와 Atlantic 섬으로 수송하기 위해 아프리카를 포착하고 살았습니다. 통과 자체는 노예 항해가 아니었지만 그 결과는 기술 진도로만 말할 수 없습니다. 루트 제작, 상거래, 레이딩 및 코어쿠션이 함께 발전했습니다.
Evidence boundary
사실, 해석 및 불확실성
증거는 제국의 주장이 현실과 어디에서 갈라지고 영웅적인 이야기가 복잡한 전쟁을 압축했는지를 보여줍니다.
초기의 문헌은 1434년에 통행을 기록합니다.
Zurara의 만성은 Gil Eanes를 식별, 해양 manoeuvre 및 식물은 증거로 반환, 이벤트 후 구성되고 왕자 기념을 제공하지만.
몬스터 충전 장벽은 부분적으로 문학적 건축입니다.
물리적 위험은 사실이지만 가장 심각한 계정은 Henry의 성공과 조기 두려움을 대비하도록 설계되었습니다.
선박은 caravel이 아니어야합니다.
소스는 barca를 사용합니다. caravel가 약간의 나중에 단계의 특징적인 탐험 배를 수입합니다.
Questions
일반적인 질문
유럽인이 케이프 Bojador가 세상의 가장자리가 되었습니까?
일부 지리적 두려움은 순환했지만, 카피의 실제 위험은 승무원에게 충분했습니다. 익숙한 가장자리 - 세계의 이야기는 나중에 축하 쓰기를 빚어냅니다.
에네즈가 카탈을 항해 했습니까?
초급 만성선은 배를 바카로 부르고 있습니다. 카나벨은 더 넓은 인스테이션을 통해만 가능하며 그 계정에서 단어를 확보하지 않습니다.
왜 몇 가지 식물이 중요 되었습니까?
그들은 승무원이 포위를 넘어 착륙 한 휴대용 증거로 봉사했다. 그들의 가치는 증거, 상업적 이익이 아니었다.
노예 거래가이 항해에 시작되었습니까?
1434년 구절은 통행을 설치했습니다. 포르투갈의 캡처 및 수송은 일찍 1440년대의 구절에서 금지되어, 루트 시스템 내에서.
Sources
출처 및 추가 검증
기록 보관소, 박물관, 국제기구 및 학술 출판물은 이 설명의 사실과 해석적 한계를 뒷받침합니다.
- 발견의 크로노클과 기니의 정복 : 장 IXCambridge University Press
- 와인과 포르투갈: 짧은 역사Cambridge University Press
- 브라질의 간결 역사 : 발췌Cambridge University Press
- 잊혀진 Diaspora : 발췌Cambridge University Press
- 포르투갈어 식민지 제국의 형성Library of Congress
Age of Seas 편집 연구는 검증 가능한 사실, 역사적 해석 및 잠재적으로 오해의 소지가 있는 단순화를 구별합니다.편집 기준 및 수정 ↗
