Grumete

Cabin boy, niño de barco y Boy rating no eran una identidad atemporal

Comparativa investigación mercante del siglo XVII encuentra a los vigilantes holandeses de 13 a 16 años, asistiendo a capitán y oficiales y a veces aprendiendo hacia el trabajo oficial; el niño del maestro inglés o el niño del barco no era necesariamente una oficina formalmente reconocida. Cabin niño podría describir la ubicación y el servicio tanto como una categoría estándar.

El chico era más claro como una baja calificación naval de los EE.UU. El Museo de la Constitución subraya la experiencia más que la edad: la mayoría eran novicios de media a quince años, probablemente en un primer crucero, pero un adulto sin experiencia en el mar podría recibir la calificación. Este dossier utiliza el niño de la cabina como mano corta de búsqueda, manteniendo el término fuente para cada institución.

• Niño / Niño: novato o término general, no solo en edad
• Cabin Boy / Master’s Boy: servicio de cabina y capitán con un estado formal desigual
• Merchant Aprendiz: el estudiante atado bajo una indentadura
• Maestra: oficial de entrenamiento en lugar de un niño de camarote mejor vestido

La entrada puede ser trabajo, aprendizaje, arreglo familiar o presión nacida de la pobreza y la guerra

Una familia marinera podría colocar a un hijo con un maestro conocido; los comerciantes necesitaban novicios baratos; las marinas de guerra necesitaban mano de obra; un joven podría buscar salarios, raciones o escapar de las dificultades de la costa. La Sociedad Marina de Gran Bretaña entrenó a niños pobres de trece para los barcos del rey, mostrando caridad, disciplina laboral y reclutamiento militar superpuesto.

Eso no fue automáticamente una aventura libre. La tutela, la parroquia, el patrocinador o el propietario pueden decidir por los jóvenes, y la desigualdad de poder aumenta el riesgo de retención de sueldo, violencia e incapacidad para salir. Los registros de comerciantes británicos centrales comienzan principalmente en 1824, generalmente con indentadura de cuatro o cinco años a un maestro. Esa forma posterior no debe ser proyectada sin cambios en el siglo XVI.

Sudoración, escogimiento, servicio y enrollamiento llenaron el día porque las tareas corrían el recipiente

Constitución El niño podría barrer y escrubear, arrugar mastas, correr la bobina después de las evoluciones, trabajar alrededor de la galera o servir a un oficial. Trabajo de baja calidad se unió a la higiene, seguridad de la línea, rutina de cabina y la siguiente evolución de la vela. Una bobina de neblina no era simplemente desalentada cuando una emergencia exigió la cuerda correr libre.

Algunos fueron clasificados entre los idlers, hombres fuera de la rotación ordinaria de dos relojes, pero el término no significaba ocioso. Ellos siguieron deberes especiales y resultaron cuando se llamaban todas las manos. Los pequeños comerciantes pueden combinar la asistencia de cabina, comida, limpieza y cubierta en un solo joven; una fragata podría distribuir novicios por departamento.

Vidrio, campana y mensajes ponen un novicio dentro del sistema de información del barco

El tiempo en el mar se dividió con una copa de arena y se anunció por campana. La historia naval estadounidense registra al niño de un barco mirando y girando el cristal cuando se agotó. Un giro perdido o una campana equivocada podría perturbar el reloj, la medición de velocidad, la comida y el alivio. La alta frecuencia y la fácil supervisión hicieron que la tarea fuera básica mientras sus consecuencias entrenaban la fiabilidad.

USS Las órdenes de independencia de 1815 seleccionaron a tres chicos inteligentes en cada reloj para mensajes de quarterdeck y para llamar a los midshipmen desde abajo; un ordenado cerca de la puerta del capitán llevó sus órdenes. El corredor no decidió el contenido, pero tuvo que encontrar a la persona correcta, repetir exactamente, tomar una ruta corta segura y reportar la terminación.

Trabajo formaba la navegación primaria de nudos y bobinas hacia velas ligeras aloft

El Museo de la Constitución llama a los niños aprendiz marineros. La cubierta enseñaba nudos y empalmes; algunos iban a flote para las velas de luz sueltas o de piel. Las manos experimentadas demostraron, corrigieron y aumentaron la dificultad. La competencia en la cubierta no significaba aún trabajo independiente por la noche, en tormenta o en alto sobre los patios.

Los avances pertenecieron a habilidades observables: reconocer líneas, seguir órdenes, equilibrar, asegurar, leer rutina y llegar a la estación correcta en todas las manos. El marinero ordinario o capaz era el camino directo para la mayoría. La alfabetización, las matemáticas, el patronato y la posición social afectaron la entrada a pistas especializadas o oficiales.

Servicio de oficiales ofrece información y patrocinio dentro de una relación profundamente desigual

Un amo o un niño de la cabina limpiaban el espacio, llevaban comida, ropa tendida, corrían los recados y esperaban al mando. La proximidad al capitán o al sala de estar exponía a un joven a los gráficos, papeles y conversación oficial y podría ganar recomendación. La proximidad al poder no dio instrucción de poder ni garantía.

El servicio privado compitió con el servicio de navegación y hizo una evaluación depende en gran medida de un oficial. El abuso, el trabajo excesivo, la humillación y el favoritismo fueron difíciles de desafiar en un recipiente cerrado. Un modelo de carrera necesita mentor, formación departamental, protección de contratos y abuso de riesgo por separado en lugar de una promoción garantizada para servir a un buen capitán.

El mono de polvo no era un sinónimo para cada niño, y el polvo no viajaba por un corredor

Un cuarto de la Constitución de finales de 1812 le dio a los polvos pasar a once chicos, ocho marineros ordinarios, dos marineros capaces y cuatro manos de velocidad incierta; un proyecto de ley de 1814 de nuevo mixto calificaciones. Algunos jóvenes pasaron cajas de una escotilla a su arma, pero los chicos no monopolizaron el deber.

Una cadena humana movió cartuchos de la revista a través de los escalones y niveles, evitando el caos en las escaleras. Un niño recogió una caja completa para su sección, la entregó y devolvió el vacío mientras le dispararon, humo, oscuridad, espinillas y explosión lo rodearon. El apodo esconde el proyecto de ley formal, relé segmentado y participación de adultos.

Bajo pago y riesgo completo hicieron pequeña estatura sin protección

En el ejemplo U.S. del Museo Constitucional 1812, los niños ganaron aproximadamente seis a diez dólares mensuales en la parte inferior de la jerarquía. El precio, la ración y el cargo de slop deben permanecer atados al servicio y la fecha. Los jóvenes mercantes pueden recibir mensualmente, viajes o condiciones de indencialidad, a veces con beneficio controlado por el tutor o el maestro.

Caer de la popa, la cuerda de recorte, frío y húmedo, deficiencia, enfermedad, disciplina violenta y batalla no escatimaba una mano joven. El tamaño pequeño ayudó en algunos espacios pero redujo la fuerza, la calidez y la autoprotección. La historia no debe reducir a los niños a las víctimas pasivas ni llamar a la aventura real de creación de caracteres dañinos.

El avance fue ramificado: el marinero competente era común mientras que el oficial nunca era automático

Limpieza confiable, mensaje, campana y trabajo de cuerda podría traer una mayor puntuación de marinero y luego cubierta, naufragio, pistola, carpintero u otra pista especializada. Las órdenes de independencia prometieron que se considerara la posibilidad de avanzar y la indulgencia para la aacridad y la buena conducta, haciendo que el informe diario y el juicio superior fueran consecuentes.

El personal de la administración media era un oficial independiente que se ocupaba de la alfabetización, las matemáticas, la recomendación, los recursos sociales y el nombramiento. Algunos vigilantes de cabina que aprenden hacia la oficina no prueban que cada niño podría capitanar un barco. Completar la indentadura mercante estableció empleabilidad, no comando. Un árbol creíble permite el crecimiento, la transferencia, el escape, la lesión y el servicio de cubierta inferior.