Index des archives ↓
Les travaux en vue
Un vaste projet éditorial transforme des centaines de documents de voyage en histoire nationale.
Les principales navigations, voyages, trafics et découvertes de la nation anglaise sont Richard Hakluyt, vaste collection documentaire de voyages anglais. Une première édition en un seul volume parut en 1589; l'édition repensée de 1598–1600 remplissait trois volumes et arrangeait des récits de voyage, des voyages de marchands, des lettres privées, des brevets royaux, des instructions de compagnie, des rapports diplomatiques et des chroniques plus anciennes dans les régions du nord, du sud et des États-Unis. Hakluyt a recueilli des documents de capitaines, de marchands, de diplomates, de sociétés de commerce, de bureaux privés et de livres imprimés en plusieurs langues, puis les a intitulés, traduits, extraits et commandés. Échec des expéditions arctiques, commerce de la Muscôve, routes méditerranéennes et asiatiques, voyages de traite d'esclaves Hawkins, colonisation de Roanoke, et la circonnavigation de Drake , par conséquent entré dans une histoire partagée de la nation anglaise . Le succès et la catastrophe possèdent une densité archivistique égale : les épaves, la faim et la disparition deviennent des avertissements pour les flottilles ultérieures, tandis que les marchandises, les devises, les marées et les institutions portuaires deviennent des renseignements commerciaux réutilisables. -Trafic , commerce et relations sexuelles. L'édition élargie représente une décennie de nouvelles collections et une reconstruction majeure des archives nationales. Ses pages conservent de nombreux textes qui auraient pu disparaître et révèlent comment l'Angleterre a utilisé l'imprimé à la fin du XVIe siècle pour donner à l'expansion outre-mer une histoire, un corpus de connaissances et un programme d'action.
Passages classiques
Six tiroirs de documents montrent une archive en cours de fabrication, utilisée et marquée par la violence et l'échec.
- FILE 01Une carte ouvre l'archiveDédicace à l'édition 1589
I found lying open vpon his boord certeine bookes of Cosmographie, with an vniuersall Mappe: he seeing me somewhat curious in the view therof, began to instruct my ignorance.
Lecture simpleJ'ai trouvé plusieurs livres de cosmographie et une carte universelle qui s'ouvre sur sa table ; voyant ma curiosité, il a commencé à enseigner mon ignorance.
Hakluyt se souvient avoir visité la chambre de son cousin et nom de famille aîné. La carte ouvre des liens entre les mers, les marchandises, les langues et les livres. - FILE 02Faire un bilan communOrdonnances pour la flotte nord-est de 1553 · article 7
The merchants, and other skillful persons in writing, shal daily write, describe, and put in memorie the Nauigation of euery day and night … to put the same into a common leger, to remain of record for the company.
Lecture simpleLes marchands et autres personnes qualifiées par écrit devaient enregistrer chaque jour et chaque nuit de navigation, comparer les observations des navires chaque semaine, et entrer un compte convenu dans un grand livre commun pour la compagnie.
La collection conserve à la fois des rapports et une méthode de production : observation distribuée, comparaison régulière et dossier principal de l'entreprise. L'ellipsie est un extrait. - FILE 03Lisibles après le retourInstructions pour Bassedine, Woodcock et Browne · 1578
Take with you paper and ynke, and keepe a continuall iournall or remembrance day by day, of all such things as shall fall out worth the knowledge … that it may be shewed and read at your returne.
Lecture simplePrenez du papier et de l'encre et gardez un journal quotidien continu de tout ce qui vaut la peine de savoir, ne omettant rien, afin qu'il puisse être montré et lu à votre retour.
L'observation devient une connaissance réutilisable seulement lorsqu'elle atteint une page portable et revisible. Le document est daté de 1588 dans le texte, bien que l'expédition soit généralement placée en 1578. - FILE 04Capture et traite des esclavesCompte rendu du troisième voyage de Hawkins · 1567-1569
Our Generall landed certaine of our men … seeking to take some Negros … and so afterward passing the time vpon the coast of Guinea … we obteined by that time the number of 150. Negros.
Lecture simpleLe commandant débarqua environ 160 hommes pour capturer des Africains; après être resté sur la côte guinéenne, l'expédition avait recueilli 150 personnes.
Le récit compte les captifs comme des choses «obtenues» et enregistre une séquence d'atterrissage armé, de capture, de transport et de vente. La route et la traite des esclaves occupent la même page. - FILE 05Comme près du ciel en merEdward Hayes sur le voyage Gilbert · 1583
We are as neere to heauen by sea as by land. Reiterating the same speech … The same Monday night … the Frigat was deuoured and swallowed vp of the Sea.
Lecture simple«Nous sommes aussi près du ciel par la mer que par la terre, , il a répété; ce lundi soir même le petit navire a été dévoré et avalé par la mer.
Hayes place Gilberts les derniers mots signalés à côté de l'extinction des lumières du navire. L'échec occupe une place centrale dans la connaissance anglaise du voyage. - FILE 06Un réseau de marché du BengaleVoyage de Ralph Fitch , l'est · 1583–1591
Here in Bengala they haue euery day in one place or other a great market which they call Chandeau … many great boats … go from place to place and buy Rice and many other things.
Lecture simpleAu Bengale, un grand marché appelé un chandeau était tenu quelque part chaque jour, et de grands bateaux se déplaçaient d'un endroit à l'autre pour acheter du riz et beaucoup d'autres marchandises.
Les marchés de montres Fitch, la capacité des bateaux et les flux de marchandises. La navigation de Hakluyt s'étend au-delà de l'Atlantique vers des systèmes fluviaux et maritimes asiatiques établis de longue date.
Éditeur × entreprise × livre
De conférences cartographiques à trois volumes imprimés, les archives ont pris deux décennies de rassemblement et de réorganisation.
- 01
Hakluyt est né
Les premières sources soutiennent une date vers 1552. Il a fait ses études à l'école de Westminster et à Christ Church, à Oxford.
- 02
Diplômes d'Oxford
Hakluyt a obtenu des diplômes de BA et de MA et a enseigné la cosmographie, les cartes et la géographie de la navigation, en traitant la géographie comme un réseau de textes et d'instruments.
- 03
Voyages de plongeurs
Cette collection plus petite, axée sur les routes de l'Ouest et de l'Amérique du Nord, a déjà utilisé de vieux voyages, cartes et arguments coloniaux pour promouvoir l'action future.
- 04
L'ambassade de Paris
En tant qu'aumônier de l'ambassadeur Edward Stafford, Hakluyt a eu accès aux publications, aux navigateurs et aux renseignements diplomatiques français, espagnol et portugais.
- 05
Discours de la plantation de l'Ouest
Ce mémorandum manuscrit pour Elizabeth I a plaidé pour la cause stratégique et commerciale de l'établissement nord-américain, formant un autre volet de travail de Hakluyt , dans la même décennie.
- 06
Première édition en un seul volume
Le titre utilisait Navigations, Voages, et Discoveries. Le volume réuni voyage anglais du Moyen Âge à Hakluyt , présent dans un ordre géographique large.
- 07
Volume I élargi
Une nouvelle édition en trois volumes a commencé avec des matériaux du nord et du nord-est sur la Russie, la Caspienne, la Perse et l'histoire maritime anglaise antérieure.
- 08
Réinitialisation de la page de titre du volume I
Les permissions de l'expédition de 1596 Cadiz ont été retirées et la date de la page de titre est passée de 1598 à 1599. Survivre les copies conservent différents états.
- 09
Deuxième volume
La collection tourna au sud et à l'est de Gibraltar à travers la Méditerranée, l'Afrique, le Proche-Orient, l'Inde et l'Asie du Sud-Est.
- 10
Troisième année
Le volume américain comprenait Cabot, Frobisher, Davis, Gilbert, Roanoke, et les circonnavigations de Drake et Cavendish.
- 11
Compagnie Inde orientale chartered
La société et le volume III sont apparus la même année. La collection accumulait des routes, des marchandises et des connaissances portuaires qui faisaient partie de ce monde commercial en pleine expansion.
- 12
Hakluyt meurt
Il a été enterré à l'abbaye de Westminster. Samuel Purchas et d'autres ont continué à utiliser des journaux et des réseaux de rédaction associés à son travail.
- 13
La Société Hakluyt a fondé
Nommée pour lui, la Société publie des comptes rendus primaires annotés des voyages et a fait progresser l'étude bibliographique des principales navigations.
Archives en trois volumes
Nord et nord-est, sud et sud-est, les Amériques : trois volumes présentent trois géographies documentaires.
ARCHIVE CABINET 01
Nord et nord-est
Le premier volume élargi relie les anciens précédents maritimes anglais, les routes arctiques et le commerce Russie-Persie le long d'un axe d'archives nord.- 01
Mouvement médiéval par mer
Ancien et médiéval voyage, commerce et navigation précédent
- 02
La mer du Nord et l'Islande
Pêche, îles et routes nordiques plus anciennes
- 03
Willoughby et Chancelier
L'expédition de passage du nord-est 1553 et le contact Muscovy
- 04
Papiers de la Société Muscovy
Ordonnances de société, lettres de marchands et observations de la Russie
- 05
La Caspienne et la Perse
Jenkinson et le renseignement commercial des routes terrestres et maritimes combinées
- 06
L'Armada espagnole
Le volume nord ferme sur la guerre nationale de 1588
ARCHIVE CABINET 02
Sud et sud-est
Le deuxième volume traverse Gibraltar et place le pèlerinage, la diplomatie, le commerce, la capture et les voyages de longue distance à côté l'un de l'autre, se terminant en Asie.- 01
Méditerranée et Levant
Venise, ports ottomans et réseaux marchands-consulaires
- 02
Côte ouest-africaine
Or, ivoire, échange de textiles et conflit armé
- 03
Voyages de Hawkins
Premières données de la traite transatlantique des esclaves en anglais
- 04
Mer Rouge et Golfe Persique
Routes à travers Alep, Bassorah, Hormuz et Goa
- 05
Ralph Fitch
Observations de marchands de l'Inde, du Bengale, de la Birmanie et de Malacca
- 06
Procès vers les Indes orientales
Entrée de Lancaster et d'anglais dans les itinéraires dominés par le Portugal
ARCHIVE CABINET 03
Amériques et circumnavigation
Le troisième volume ordonne l'Atlantique occidental par latitude et intérêt colonial, puis place deux circuits du monde dans une histoire maritime anglaise.- 01
Les voyages du Cabot
Premiers dossiers à l'appui des revendications anglaises en Amérique du Nord
- 02
Frobisher et Davis
Passages du Nord-Ouest, rencontres arctiques et échecs répétés
- 03
Gilbert et Terre-Neuve
possession coloniale, naufrage et conception inachevée
- 04
Les journaux Roanoke
Brevets, rapports, listes et la colonie perdue
- 05
Amérique des Caraïbes et Espagne
Commerce, cortège, témoignages captifs et renseignement ennemi
- 06
Drake et Cavendish
Deux circumnavigations dans la guerre et l'échange du Pacifique
La position de l'éditeur
Les navires traversaient de nombreuses mers; leurs papiers convergeaient sur un seul bureau.
La carrière maritime de Hakluyt s'est déroulée sur un réseau documentaire : bibliothèques d'Oxford, ambassade de Paris, sociétés commerciales londoniennes, capitaines, documents royaux et livres imprimés en plusieurs langues. Il a trouvé des documents et a demandé aux participants vivants de se souvenir, de copier, de traduire et de les remettre.
Chaque document a fait l'objet de travaux nouveaux au bureau. Hakluyt a fourni des titres et des notes marginales, extrait de longues œuvres, traduit des textes étrangers et commandé des documents par géographie et à des fins nationales. Le témoignage de la première personne a donc acquis un nouveau cadre, façonné par l'inclusion et la séquence.
Ce bureau a donné une seconde vie aux lettres commerciales, aux expéditions ratées et aux témoignages oraux. En un seul volume, l'instruction de prévoyage produit le journal de bord, le rapport de retour entre en ligne de compte et l'expérience imprimée soutient un investissement renouvelé.
La chaîne de production des disques
Les instructions écrites et les documents de retour rendent les observations comparables.
Les ordonnances concernant la flotte nord-est obligeaient les marchands et les membres d'équipage à enregistrer chaque jour le cap, les points de repère, les marées, l'altitude solaire, la lune et les étoiles. Les observations provenant de navires distincts devaient être comparées chaque semaine et entrées dans le grand livre de la compagnie. Le fait de voir les connaissances est un atout collectif.
Une autre instruction dit encore plus clairement: porter du papier et de l'encre, écrire chaque jour, et rendre le résultat lisible au retour. Les sondes, les fonds marins, les courants, les côtes, les marchandises et les rapports provenant des populations locales étaient tous des informations récupérables. Lorsqu'un navire ne revient pas, l'instruction peut devenir presque le seul aperçu de ses travaux.
L'image du quai condense cette route récurrente du voyage au manuscrit aux archives. Le fret entre dans un entrepôt pendant qu'un journal entre dans un réseau éditorial. Le retour commercial et les connaissances en navigation complètent leur transfert au même endroit, façonnant le prochain départ.

Le papier, le retour, la remise, la copie et l'impression transportent un voyage dans l'histoire et transmettent ses observations au prochain dessin.
Géographie réalisable
Les marchandises, les saisons de navigation, les langues et les institutions portuaires sont plus proches du cœur que les merveilles.
Dans le titre, Traffics signifie commerce et rapports sexuels. Les comptes demandent où les tissus anglais peuvent vendre, où les épices ou les métaux proviennent, comment les mesures et les devises se convertissent, quel est le mode de passage contrôlé par la règle, quelle est la médiation linguistique nécessaire, et quel vent ou rivière transporte les marchandises vers l'avant. La géographie est transformée en technologie de réduction de l'incertitude.
Ralph Fitch a déménagé du Levant à Hormuz, Goa, Mughal India et Bengale en Asie du Sud-Est. Les positions portugaises, les villes indiennes, l'artisanat fluvial Bengali et les marchés de l'Asie du Sud-Est ont déjà formé un monde connecté. Hakluyt a inclus le voyage comme un itinéraire vers les réseaux établis.
Les navires et les tempêtes fournissent des drames narratifs, tandis que les jours, la profondeur, la cargaison, les taxes et les provisions forment le squelette pratique. L'aventure et l'intelligence commerciale demeurent superposées, permettant à un voyage de fonctionner comme histoire, étude de marché et record de risque.
Nombres de personnes inscrites
Les mêmes archives transforment la capture, le commerce des esclaves et l'occupation coloniale en projets calculables.
Les Hawkins avancent par les flottes, les pertes et les nombres, comptant les Africains capturés parmi les choses «obtenus», transportés à travers l'Atlantique, et vendus dans les colonies espagnoles. Sa séquence est explicite : des parties armées à l'atterrissage ont recherché des captifs, attaqué des colonies et transporté des personnes à vendre.
Les journaux nord-américains regroupent brevets, descriptions promotionnelles, listes de ressources et noms de colons. Roanoke's histoire émerge de pages avec des buts différents et des lacunes importantes: la planification, l'établissement, et la disparition chacun laissent un genre différent d'enregistrement.
Le cadre national de Hakluyt donne à l'action anglaise outre-mer une profondeur historique et une direction commune apparente. Elle préserve les preuves tout en organisant le désir : le commerce, la mission, la rivalité et la possession sont alignés comme une histoire qui peut être poursuivie.
Brèches dans le fichier
Des lumières éteintes, des navires manquants et une colonie sans réponse dessinent une carte différente.
Gilberts a perdu ses lumières subitement dans une tempête au nord des Açores. Hayes conserve les derniers mots rapportés et une inférence de témoin, puis le récit rompt avec la lumière. Les corps et les papiers de la flotte arctique de Willoughby, ainsi que les listes et le site vacant de Roanoke créent des fractures d'archives comparables.
L'échec a continué à servir la collection , le but expansionniste. La taille de la coque, la position de la glace, les provisions du moment ont échoué, et la chaîne de commandement est devenue des instructions pour une autre tentative. Le deuil et la révision technique occupent la même page.
Les prisonniers africains, les autochtones américains, les résidents du port asiatique et les marins ordinaires apparaissent généralement par l'intermédiaire de narrateurs anglais ou européens. Leurs actions, leur résistance et leurs échanges laissent des traces indirectes dont la forme reste façonnée par l'identité et le but de l'enregistreur.
L'édition est une preuve
1589 et 1598–1600 diffèrent de plus d'épaisseur.
La première édition est un seul grand volume; l'expansion publiée une décennie plus tard est devenue trois volumes avec une quantité transformée, la géographie, et l'argument national. L'ajout de Traffic à Navigations, Voages et Découvertes dans le titre donne un plus grand rayonnement aux échanges commerciaux.
Le volume I comprenait un compte rendu de l'expédition de 1596 Cadiz, puis perdait ces feuilles et recevait une page de titre de remise à zéro. Une carte du monde Wright-Molyneux destinée au volume II survit en un petit nombre d'exemplaires. Les ensembles individuels portent donc différentes feuilles, configurations de cartes et dates de la page de titre.
Un fac-similé numérique révèle le livre comme un objet matériel. Le projet Gutenberg , qui peut être consulté en quatorze parties, provient du réglage Goldsmid , 1885–1890, tandis que les sélections modernes fournissent une annotation et un chemin de lecture plus court. Les pages originales, le libellé consultable et les directives scientifiques servent à des fins distinctes.
Construction des archives
La préservation, l'intervention éditoriale, le point de vue national et le silence construisent les archives ensemble.
Comment l'Angleterre a recueilli des connaissances en navigation
Les instructions, les journaux, les lettres, les rapports et les notes de rédaction exposent le chemin de l'information des navires aux compagnies et aux imprimeurs.
Le témoignage de la première personne comporte plusieurs étapes de traitement
De nombreux articles ont nommé des auteurs; la copie, la traduction, l'extrait, le titre de propriété et le placement donnent leur témoignage un nouveau cadre éditorial.
Des traces indirectes de personnes colonisées et esclaves
Les narrateurs européens détiennent la plus grande partie du pouvoir d'écriture, tandis que l'action locale, la résistance et la langue entrent par rapport et fragment.
Chaque ensemble a sa propre histoire d'assemblée
Cadix laisse, réinitialise les pages de titre et la carte Wright-Molyneux varie selon les copies. Volume, page, édition et la tenue d'une copie localisent chaque citation.
Éditions de lecture
Les pages originales, les mots à rechercher et les sélections modernes offrent trois chemins de lecture.
Bibliothèque du Congrès · édition élargie en trois volumes
Les images de page conservent le réglage original, les pages de titre et la structure du volume. La carte Wright–Molyneux est absente de cette copie.
E. Cadres de Goldsmid · Projet Gutenberg
Quatorze fichiers texte consultables conservent une orthographe bien précoce et incarnent un système de transcription et de réinitialisation du XIXe siècle.
Édition MacLehose en douze volumes
Une réimpression classique de bibliothèque avec index, utile pour une lecture soutenue du texte élargi. Sa propre pagination accompagne les références originales du folio.
Voyages et découvertes · édité par Jack Beeching
Une sélection anglaise gérable et une première rencontre forte, avec la collection complète en trois volumes disponible pour des travaux textuels et bibliographiques plus approfondis.
Questions des lecteurs
Éditeur, trois volumes, trafics, histoire coloniale, traite des esclaves, et texte en ligne.
Qui a écrit Les Navigations Principales?+
La page de titre s'appelle Richard Hakluyt. Son rôle central était éditorial : il a trouvé, copié, traduit, extrait, intitulé et organisé des récits de voyage, des lettres, des instructions et des documents plus anciens par de nombreux écrivains.
Quand les Navigations Principales ont-elles été publiées pour la première fois?+
La première édition en un seul volume parut en 1589. Une édition en trois volumes, beaucoup plus étendue, a suivi en 1598–1600; quelques exemplaires du volume j'ai une page de titre 1599 après la suppression du matériel de Cadix.
Que contient chaque volume?+
Le volume I porte sur les routes nord et nord-est, la Russie et la Perse; le volume II tourne au sud et à l'est de Gibraltar à travers l'Afrique, la Méditerranée et l'Asie; le volume III rassemble les Amériques et les circonnavigations de Drake et Cavendish.
Que signifie «trafic» dans le titre?+
Dans l'usage du XVIe siècle, cela signifie commerce, commerce et rapports sexuels. Son ajout au titre élargi met en avant la collection à des fins commerciales.
Comment Hakluyt a-t-il obtenu du matériel de voyage?+
Il construisit des réseaux à Oxford, Paris et Londres et obtint des papiers de voyageurs, capitaines, marchands, diplomates, sociétés commerciales et imprimés en langue étrangère.
Pourquoi le livre est - il important pour l'histoire coloniale?+
Elle combine brevets, arguments promotionnels, listes de ressources, noms de colons et rivalité anglo-espagnole dans un passé national continu, aidant à faire apparaître l'expansion à l'étranger héréditaire et répétable.
Est-ce que cela documente la traite des esclaves anglais?+
Oui. Les récits des voyages de Hawkins enregistrent explicitement les captures armées sur la côte ouest-africaine et le transport et la vente de prisonniers dans les Amériques. Ils sont des sources centrales de participation des premiers Anglais à la traite transatlantique des esclaves.
Où puis-je le lire en ligne ?+
La Bibliothèque du Congrès fournit des images de page de l'édition élargie. Le projet Gutenberg propose un texte consultable dérivé de l'édition Goldsmid, en 14 parties. Utilisez le premier pour les pages originales et le second pour trouver des mots et des passages.
Sources de recherche
Copies originales, recensement des copies, méthode éditoriale et cadre national
- 01Les principales navigations, exodes, trafics et découvertes · 1599–1600 ↗
Library of Congress
Images de page originales, notice bibliographique, volume et note de carte - 02Richard Hakluyt , Navigations ↗
The Hakluyt Society
Aperçu des éditions 1589 et 1598–1600 et des feuilles de Cadix - 03Richard Hakluyt : bibliographie, 1580–1588 ↗
The Hakluyt Society
Bibliographie des premières publications, traductions et réseau de Paris - 04Richard Hakluyt et Oxford Géographie ↗
Journal of the Hakluyt Society
Conférences d'Oxford, le dévouement 1589, et Hakluyt , l'éducation géographique - 05La «suppression» du voyage de Cadix ↗
Journal of the Hakluyt Society
Étude détaillée des feuilles de Cadix retirées et de leur cadre politique - 06Recensement des principales navigations de Hakluyt, 1598/9–1600 ↗
The Hakluyt Society
Copier les feuilles de Cadix et la carte Wright-Molyneux - 07Comment lire les Navigations principales de Hakluyt ↗
The Hakluyt Society Blog
Guide de la structure géographique des trois volumes - 08Édition des navigations principales de Hakluyt ↗
The Hakluyt Society Blog
Problèmes de choix entre les textes 1589 et élargis - 09Œuvres de Richard Hakluyt ↗
Project Gutenberg
Texte Goldsmid consultable en quatorze parties et autres œuvres - 10Les principales navigations: éditions en ligne ↗
University of Pennsylvania Libraries
Navigation entre volumes numérisés et éditions de textes
Sources vérifiées et page mise à jour 25 août 2026. Lisez notre Normes de rédaction et de citation
