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실패 경력의 실제 시대 · 22
Ship Chandler · Marine Stores Dealer
몇몇 작업장, 창고 및 시장이 마지막 tide의 앞에 1개의 쓸모 있는 배 순서로 돌리는 상인.
선박 핸들러는 바다 상점의 포트 공급 업체, 상점을 관리하고 소유자의 더 넓은 affairs를 관리하는 배의 남편이 아닌 지갑이 아닌 지갑이 아닙니다. 마스터, 소유자 또는 에이전트에 의해 상점 목록을 제공, 핸들러 결합 상점 재고를 로컬 공예의 네트워크와 함께 상점 목록, 캔버스, 블록, 오일, 조명, 도구, 수리 재료 및 때때로 제공. 회사는 명세와 양을, 손수레 또는 점화기에 의하여 발송한 상품 검사하고 품목화한 배 계정을 위탁했습니다. 흉터 기술은 잡화 가게를 소유하지 않았습니다. 그것은 tide와 항해 시간, judging 질, 조정 몇몇 제작자 및 나르는 신용 위험을 전에 적당한 급료를 찾아내고 있었습니다.
정보가 도착, 판단 형태, 작업은 전체 시계를 통해 전달합니다.
선박, 항해, 급료, 양, 예산, 마감일 및 수신기를 확인하십시오.
로프워크, 돛 로프트, smith 및 시장에서 주식 및 수수료 누락 된 상품을 잠금.
급료와 크기, 하수구 기름 및 표 배 및 많은에 의하여 시험하십시오.
계산된 서명을 위한 교차 quay 및 점화기 및 선박 계정에 각 바우처를 포스트하십시오.
중고 및 신용은 많은 선박을 통해 일반적인 바다 상점과 비상 사태를 제공합니다.
더 큰 주문을 처리 할 수 있는 갈리 상점, 약, 공구 및 전문가 전체적인 장비를 포함할 수 있는.
선박의 도수가 없는 공식 계약, 급료, 검사 및 바우처에 대하여 공급하는.
사용, 차원, 섬유, 급료 및 예상된 짐에 의하여 판단 대용암호.
재고, artisan, 도매업자 및 시장에 등록하십시오.
습기찬 수로, 성숙한 기름, 새는 케이크, 분쇄한 철 및 틀린 차원을 검출하십시오.
선박 계정 유지, 서명 권한, 항목 가격, 신용 제한 및 재조합.
기관, 경험, 후원 및 기회는 각 사람의 노선을 형성.
인식, 수행 및 포장 상품 학습 등급 및 포트 경로.
취급 목록, 가격, 제작자 순서, 영수증 및 고객 계정.
품질, 재고, 배달 시간 및 비상 대변을 통제하십시오.
금융 주식 및 신용 및 계약 전체 채무 또는 함대 공급.
Chandler는 원래 양초, 지방 및 조명 공급에 속합니다. 배송으로 확장 된, 워터 사이드 딜러 수집 된 로프, 캔버스, 도구, 오일 및 기타 해상 매장 한 사업. 8 세기 런던 감독 목록은 밧줄 제작자, 앵커 스미스, 블록 제작자, 항해 제작자 및 shipbrokers 옆에 선박 핸들러를 선보일 수 있습니다. identifiable 포트 거래를 표시하십시오.
모든 harbour에서 동일한 전문점이 만들지 않았습니다. 일반 상인, 식료품, 밧줄 제작자 또는 항해업자는 또한 작은 항구에서 chandlery를 판매할지도 모르고, 요인 또는 대리인은 먼 역에 공급을 샀습니다. 직업 시험은 다수 배, 주식 및 artisan 네트워크 및 배 계정의 지속적인 지급입니다 서명판에 정확한 단어.
주문은 마스터, 소유자, 배의 남편 또는 대리인에서 목록으로 시작되었습니다. 핸들러는 배, 항해, 승무원 보충, 예상 기간, 예비 기어 이미 보드 및 예산을 필요로했습니다. 로프라고 불리는 두 개의 코일은 경계선, 길이, 섬유, 놓고 다른로드를 대체하지 않았습니다. commodity name에 의해 선택은 혼자서 부유 한 선에 싼 과실을 켤거나 바다에서 일을 멈추었습니다.
Royal Museums Greenwich shipping archives place victualling, 유지 보수, manning, 의상 계정, 영수증 및 항해 계정 같은 비즈니스 기록. 출발 공급은 소유자, 마스터, 에이전트, 기술 및 딜러 중 추적 가능한 비용 체인이었다. 유용한 목록 지정된 수량, 등급, 가격, 배달 지점 및 공인 수신기.
전형적인 주식은 수로, 작은 물자, 구획, 걸이, 화포, oakum, 방수포, 피치, 로신, linseed 기름, 키가 큰, 페인트, 손, 물통, 방, 손 공구, 펌프 가죽 및 정규적인 잠그개를 포함할 수 있었습니다. 역사 영국 Rooswijk에 많은 철 손톱의 케이스를 발견하고, 테두리 통과 동안 수리를위한 선박의 조세로 해석, 케이크에 의해 배송 된 작은 소모품의 생생한 예.
앵커, 완전한 항해, 사용자 정의 블록, 무거운 케이블 또는 복잡한 철 작업 더 자주 앵커 스미스, 항해 제작자, 블록 메이커, 밧줄 제작자 또는 블랙 smith에서 온. 핸들러는 표준 상품과 수수료, chase, 통합 및 나머지를 재고할 수 있습니다. 값은 모듬과 코디네이션이었고, 매 마리타임 객체의 마법적인 생산이 아닙니다.
일반 조도는 밀가루, 소금 고기, 치즈, 차, 커피, 담배, 물 케이크, 갈리 유텐실 및 약 상자, 특히 유전체 포트 또는 결합 된 상점에서 판매 할 수 있습니다. 난투표 핸들러 존 Swain 레코드 도구, 갈리 공급, 오일, 코 우드, 담배, 의사의 상자와 목성 및 블랙 smith 노동의 ledger. 상점 경계는 넓게 일 수 있었습니다.
Victualler, 그러나, 특히 해군 체계에서, 규정에 더 많은 것을 참조. 영국의 비표준위원회는 계약, 검사, 준비, 포장 및 배달을 가정 및 해외 창고 및 항공기에 늦은 17 세기 후반. 그 공식 구조는 핸들러에서 네이비 쇼핑으로 줄 수 없습니다. 지역 상인은 계약 또는 비상 사태를 제공 할 수 있지만, 권위 및 감사는 명백하게 남아있다.
핸들러는 습기, 썩음 및 언 조차 놓기를 위한 밧줄을 검사했습니다; 폭과 무게를 위한 화포; 기름, 방수 및 성인을 위한 페인트; 누설을 위한 케이스; 자유로운 운동을 위한 sheaves를 막으십시오; 그리고 분쇄와 틀린 차원을 위한 ironwork. 포장은 또한 quay 비와 취급을 저항해야 합니다. 가게에 영수증은 바다에 대한 피트니스의 증거가되지 않았습니다.
주식이 실패할 때, 상인은 대용품을 제안할 수 있었습니다 그러나 침묵하게 케이블, 전장 또는 진술한 필요조건을 위한 짧은 코일을 위한 얇은 선을 통과하지 않을 수 있었습니다. 주 또는 대리인은 비용, 지연 및 downgrade 중 선택을 보고 청구서 또는 영수증에 그것을 찬성하는 필요로 합니다. 의미있는 결정은 대체가 항상 승리하지 않는 부하, 날씨 및 유지 보수 상태입니다.
전체 주문은 목록, 재고 체크, 외부 구입, 단계 영수증, 포장 표, 손수레, 선창 문, quay, 점화기 및 배 널 영수증을 통해서 이동했습니다. 물가 주소는 실제 기능이었다. 사우스 스트리트 항구 박물관 노트 뉴욕 핸들러 피터 Schermerhorn의 상점은 1799에서 1818에 직접 물 액세스를 가지고 있었다.
혼잡 한 항구에서, 늦은 손수레, 바쁜 해치, berth 교대, tide 또는 세관 파악의 회전은 undelivered로 준비되어 있을 수 있었습니다. 핸들러는 berth, 창, 표, 취급 책임 및 수신기를 확인했습니다. 마스터, mate, 지갑 또는 clerk 그 후 키가 크고 서명, 기록 부족 및 손상 상품이 배의 상점으로 사라지기 전에.
1719-1721에서 수집된 거래 로그는 날짜, 상품 또는 거래, 수량 및 비용 및 ties 항목에 대한 열을 개인, 선박 또는 선장 사용합니다. 나중에 배 계정은 영수증, 바우처, 복장 계정 및 항구 disbursement를 보존합니다. Chandlery는 계정이 집중된 거래였습니다., 카운터에서 현금 소매가 아닙니다.
알려진 소유자는 신용을받을 수 있습니다; unfamiliar 마스터는 현금, 소유자의 주문, 에이전트 보증 또는 검증 가능한 선박 계정이 필요할 수 있습니다. 배, 소유자 또는 허가한 구매가 실패한 경우에 chandler 구멍 나쁜 부채. 배는 딜러가 가격대를 팽창시킨 경우, 청구서 또는 유료 개인 유도를 겪었다. 신용 제한, 서명 기관 및 항목화 된 가격은 항해 전에 주문에 속합니다.
지갑이나 스튜어드 수신, 보존, 발행 및 기록 된 규정, 슬로프 또는 상점 aboard. 선박 핸들러 구매 및 판매 된 육안. 대리인 또는 배의 남편은 berth, 요금, 수선, 승무원 및 공급을 통해 소유자를 대표하고 핸들러를 선택하십시오. Sailmaker, 밧줄 제작자, cooper 및 smith는 그들의 특정한 일을 위해 대답했습니다.
한 회사는 커handlery, grocery, 기관, 항해 로프트 또는 수리 및 한 사람이 교차 역할을 할 수 있지만, 액수는 여전히 항목에 의해 분리 될 수 있습니다. 공급 펌프 가죽은 배판 수리에 명령을받지 못했습니다. 관리 상점은 포트 도매업자로 도출하지 않았습니다. 선을 유지하면 실제 협상, 검사 및 분쟁을 만듭니다.
apprentice 또는 창고 손은 clerk, 구매자 또는 납품 이성되기 전에 필수 이름, 차원, 측정, 패킹 및 국부적으로 제작자를 배웠습니다. 정확한 계정을 유지하고 야간 긴급 공급을 찾는 것은 관리 또는 파트너십을 이끌 수 있습니다. 주식은 자본을 소비했습니다, 불 동안, 기름 누설, 가격 충격 및 고객 과태는 회사를 파괴할 수 있었습니다.
전쟁, embargo 및 식민지 무역은 대마, 캔버스, 타, 목재, 식품 및 금속 및 강제 해군 계약자, 사자 및 상인의 가격을 제기했습니다. 공급은 또한 감명된 노동, 노예 생산 식품 및 섬유 또는 전직 상거래에 달려 있었습니다. 심각한 직업 이야기는 간질, 급류 또는 간단한 이익 보너스로 폭력에 공급하는 대신 근원, 계약 및 비난을 따릅니다.
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판매 또는 소스 코드, 캔버스, 블록, 오일, 도구, 수리 재료 및 때로는 선박 목록에서 제공 및 배송 및 계정 결제를 제공 한 포트 공급 업체.
구매, 판매 및 배달 된 해안. 지갑은 보관, 발행 및 기록 된 상점을 수신했습니다. 목록, 영수증 및 서명은 그들의 일에 합류했습니다.
몇몇 회사는 밧줄로프, 항해로프 또는 수선 상점을 결합했습니다, 그러나 많은은 직업적인 밧줄 제작자, 항해 제작자, 구획 제작자 및 smiths에 주식, 순서 및 납품을 공동으로 하고 있습니다.
Cordage, 블록, 캔버스, 오쿠m, 타, 피치, 오일, 페인트, 조명, 버킷, 핸드 도구, 펌프 부품 및 패스너가 일반적이었다; 결합 된 상점은 규정, 갈리 상품, 약 상자 및 담배를 추가 할 수 있습니다.
일반 규칙은 아닙니다. 영국 해군은 보드, 야드 및 계약 시스템을 사용하여 victuals, 해군 상점 및 ordnance. 현지 딜러는 계약 또는 비상 명령을 작성할 수 있습니다.
학습 등급, 치수, 측정, 회계, 제조 업체, 배달 및 창고, 사무실 또는 전문 무역에서 신용, 그 후 관리 책임, 파트너십 또는 주식 자본을 얻는다.