logbook중립 선체는 영국 상품을 운반하고, 선회와 마스터의 청구는 서로를
PRIZE DOCKET · CAPTURE IS NOT JUDGMENT
Split the “enemy ship” into the property and claims a court actually heard
This is an evidence desk, not a verdict generator. Question marks remain because nationality, enemy character, neutrality, blockade and contraband depend on the period law and complete facts.SHIP → MARSHALPAPERS → REGISTRYCLAIMANTS → APPEARPAPERS + ANSWERSHULL ≠ EACH LOTRESTORE / CONDEMNREGISTER · CHARTER · LOGControl and voyageRESTORE?B/L · INVOICE · LETTERSBeneficial ownershipFURTHER PROOFB/L · MANIFEST · ROUTEEnemy property / contrabandCONDEMN?광고주가 광고하는 광고주가 아닌 불법 행위의 범죄
상 관할권은 전쟁에서 압수된 선박 및 상품의 법적 상태를 결정했습니다. 영국 국립 아카이브는 Admiralty의 범죄 및 일반 시민 비즈니스의 고등 법원에서 분리합니다. 법원은 배,화물 또는 합법적 인 상으로 또는 중립 또는 친절한 소유자를 찾아 법률 상을 선언 할 수 있습니다. 식별 된 속성에 일반적으로 중심을두고 Rem 구조에서 원인 제목으로 선박의 이름을 사용. 마스터 또는 상인은 반드시 범죄로 간주되지 않은 재산을 주장하는 것으로 나타났습니다.
piracy 재판은 사람을 옹호하고 처벌을 약속하는지 묻는다. 상품은 배란주의 피임약이 법을 갖춰질 수 있는지 묻습니다. 동일한 바다 만남, 팔린 선박 및 종이 모두에 중요 할 수 있습니다, 하지만 관할권, 파티, 문제 및 구제는 다릅니다. 세관 위조, 산재 집행, 엽서, 급여 및 충돌은 또한 자신의 법적 근거를 가지고 있습니다. 선박의 모든 상태 감쇠를 호출하는 것은 상금을 진행하는 것은 전쟁과 배틀 캡처의 필요한 설정을 지우게합니다.
의 을 얻에서 filing, hull,화물 및 종이 입력 judicial 제어
영국 해군상법 1864년은 오프닝 시퀀스 콘크리트를 만들었습니다. 법원의 관할 구역 내에서 항구로 상을 가져 오는 선박은 법원 marshal에 벌크를 끊지 않고 전달되거나, 아무도 존재하지 않는, 주 관세관, 법원 명령에 개최 된 주제로 전달되었습니다. 캡터는 그 후 실제 속도와 레지스트리에 배지를 가져 왔습니다. 그들은 사기, 추가, 변조 또는 변경없이 촬영 한 복구 소문을 목격 한 임원, 또는 oath의 밑에 부재를 설명.
affidavit가 filed되면, monition는 왜 선박이 혼란스럽지 않아야 하는지를 보여주기 위해 관심있는 사람들을 인용했다. 1939년 상법 규칙은 여전히 재임 원인으로 정통하고 주인, 대리인, 관리 소유자 및 중립 정부에 대한 다른 청구 양식을 공급했습니다. 이 과정은 따라서 캡터의 단자 승리 보고서가 아닙니다. 법원은 custody를 가지고, 공공 통지를 준하고 캡처 청구 및 복원에 대한 주장이 테스트 될 수 있도록 한 도트킷을 만들었습니다.
색상은 큐; 레지스트리, 항해,화물 및 유익한 소유권 공급 증거
선박 종이는 초기 상품 증거를 정박했습니다. 등록 및 패스는 국적 또는 보호에 대해 말할 수 있습니다. 전세 당사자는 전세 및 항해 조건을 식별; 선하 증권 및 표시된 배퍼, 위탁, 상품 및 목적지; 기록 된 로그 과정 및 만남; 계정 및 개인 문자는 형식적인 이름 뒤에 상업적 관계를 노출 수 있습니다. HCA 32 아카이브는 일반적으로 캡처에 손상된 선박의 종이에서 별도의 법원 용지를 보존하고, 많은 프랑스, 스페인, 네덜란드 및 기타 언어에 쓰여.
중립 색상은 모든화물을 자동으로 중화하지 않았다, 적색으로 반드시 각 개인 항목을 제공하지 않았다. 법과 조약에 따라 법원은 선체와 각화물, 기원 및 목적지, 블록 형 위반, 금붕대 및 은폐 적 관심을 조사 할 수 있습니다. 파편, 은폐 또는 종이의 대용은 주장에 대해 계산 할 수 있지만, 금전은 여전히 필요한 해석을 필요로합니다. 소유자, 전세, 보험 및화물 관심은 일상적으로 국경을 넘어; 국기 혼자는 결코 완벽한 상업적 정체성이었다.
Crew interrogatories, 캡처 narratives 및 원본 종이는 도전적인 사슬을 형성했습니다
캡터는 언제와 선박이 만나는 곳, 어떻게 추적하고 중지가 발생, 누가 종이를 가지고, 보유가 열었는지, 상금이 포트에 도달하는 방법. 캡처 된 마스터 및 주요 승무원은 선박, 국적, 소유권, 경로,화물, 문서 및 적 연결에 대한 간결을 간결했습니다. 달튼 파일은 종이와 미국의 선장의 증언에 대한 캡쳐링 임원의 선구자 모두 보존, ID 및 커미션에 대한, 두 가지 종류의 계정이 하나의 원인에 비해 될 수 있는지 보여주는.
더 많은 증거, 가정 및 이동 부담에 대한 복잡한 규칙을 개발 역사 관할구역; 단일 현대 유량은 보편적 인 대답을 공급할 수 없습니다. 재평가 분석은 각 결론을 다시 증거로 묶습니다. 누가 원본을 복구하고 언제, 번역이 왔을 때, 선반의 재고 일치 된 청구 및 시간에 주장하는 소유자가 있는지 여부를 알고있는 수용량에 대해 이야기합니다. 소리 체인은 스스로 법칙을 결정하지 않았다. 법원은 여전히 국가 및 조약의 국내 적법, 힘을 적용.
동정, 복원 및 판매는 다른 번영 순간을 점유
통학은 선체,화물 또는 식별 된 부분이 합법적 인 상으로 자란 될 수 있다고 판단 된 사법적 인 결정이었다. 그것은 바다에서 항복하기위한 또 다른 단어가 아닙니다. 재난된 재산은 금지되어 있지 않습니다. 선체와 상품은 다른 결과가 될 수 있으며 별도의 판매자는 개별 제비를 청구 할 수 있습니다. 최종 판결, 악화, 비용 또는 타당성은 법원 통제의 승인 및 판매를 삭제할 수 있지만, 자본을 돈으로 변환하는 것은 이미 캐터를 원하지 않았다.
원인은 재캡처, 상금 급여, 공동 캡터, 비용 및 손상을 포함 할 수 있습니다. 결과 시간과 관할권과 다양합니다. 재난은 자동으로 보상을 약속하지 않았다, 회비는 보드 파티에 곧 총 경매 가격을 보내지 않았다. 상법 1894은 영국과 해외 법원의 관할 구역과 집행을 조직하고, 그 상을 수상한 것은 배 선장의 부패를 부당하는 국가 사법 네트워크였다.
Covadonga와 Dalton은 캡처가 아카이브가 된 방법을 보여줍니다.
George Anson의 스쿼드론이 스페인 마닐라 갤런 Nuestra Señora de Covadonga와 1743 년 실버를 압수 한 후, 그는 여전히 런던에 대 한 Admiralty의 높은 법원 전에 합법적 인 캡처를 증명해야했다. 배에서 찍은 100개의 행정 용지 및 개인 편지는 전시로 봉사했습니다. 그들의 생존은 지금 승무원, 승객 및 trans-Pacific 상업적 동점을 계시합니다. 그들은 미래 역사에 대한 바다에서 수집되지 않았다; 보존은 재산 소송의 사고 적법이었다.
미국 사설주 달턴이 영국 캡처 후 Plymouth에 도달했을 때 법원은 커미션, 회귀 지침 및 적 캐릭터를 결정하기 위해 선장의 증언을 사용했으며 좋은 상으로 향했습니다. 두 경우 법원의 설정 표시 : 그것은 전사자의 법적 주문에 속한다, 전쟁과 국내 법령의 인식은 카테고리를 형성, 개인 메일이 강제로 국가 아카이브를 입력 동안. 이 웹 사이트는 애플 리케이션에 전념. 우리는 정품 앱과 게임을 제공 할 목적으로이 사이트를 만들었습니다. 4AppsApk 최고의 안드로이드 애플 리케이션을위한 무료 APK 파일 다운로드 서비스, 계략.
질문
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상판이 해적을 시도 했습니까?
일반 없음. 선박, 화물 또는 기타 캡처 된 재산을 부상하고 경고를 지원되는 confiscation 여부를 물었다. piracy의 범죄 책임은 다른 진행에 속합니다.
적의 배는 시술 후 즉시 캡터에 속해 있었습니까?
소유는 바다에서 시작, 그러나 일반적으로 상류에 의존하는 처분할 수 있는 법적인 제목. 캡터 보존 용기와 종이, 그들에게 가져와서 부유 한 능력 관할.
왜 배 종이에 대해 많은 것을 걱정 했습니까?
등록, 차선, 전세, 표, 로그 및 대응 연결 국적, 항해, 상품, 소유자 및 적 관심의 청구는 일시적으로 표시된 색상보다 더 완전히.
법원은 항상 전체 선박과 모든화물을 함께 통합 했습니까?
... 선체와 화물은 분리될 수 있고, 다른 소유자는 다른 주장을 만들 수 있었습니다. 결과가 완료되거나 부분적인 혼란, 복원 또는 다른 법원 통제 된 분해가 될 수 있습니다.
상금과 상금은 같은 것입니까?
... 상법은 재판소 또는 관할권입니다. 상금은 판결 후 가능한 다운스트림 배포, 판매 및 할당 규칙이 적용 될 수 있습니다.
출처
연구를 계속하세요
- Admiralty 레코드의 높은 법원The National Archives (UK)
- 해군상법 1864UK Legislation
- 상법 제 1894UK Legislation
- 수상 논문The National Archives (UK)
- Nuestra Señora de Covadonga의 종이The National Archives (UK)
- 미국 사설자 및 독립 선언의 비밀 사본The National Archives (UK)
- 대법원은 Gaza Blockade를 파괴하려고 시도하는 선박의 출시Law Library of Congress
- 상 법원 규칙 1939UK Legislation
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