The sea's longest story begins with a hail that receives no answer.
유령 배에는 두 개의 overlapping 얼굴이 있습니다. 한 전설의 팬텀입니다 : 바람에 대한 전체 항해에서 실행, 죽은과 요새를 운반. 다른 것은 진짜 derelict, 그것의 hull는 아직도 그것의 사람들 후에 금지합니다. 폭풍, 안개, 굴절 및 전기 빛은 임시 모양을 보며 보행; shipwreck는 증거가 닫힐 수 없는 격차를 나눕니다; 인쇄는 이름, 범죄 및 끝없는 항해를 1개의 배에게 줍니다. 그것의 가장 깊은 terror는 유령이 갑판에 서 있지 않다. 아직 명령이 없어도 아무 것도 전혀 다가올 것 같네요.
Three different ships drift in the same fog.
The dead still work the sails; the voyage never ends.
The hull remains; the final decision disappears with the crew.
Distance, fog, electrical light and refraction overlap.
가장 frightening 배는 여전히 배처럼 항해
바다 괴물이 아래에서 상승 할 때, 눈은 가늠자, 이 및 Tentacles를 위해 instinctively 수색합니다. 유령 배의 차가운은 더 천천히 도착합니다. 먼저 지평선에 돛대가 있고 캔버스; 활은 팽창과 상승하고 삭구는 바람을 운반합니다. 모든 세부 사항은 해망의 익숙한 순서에 속합니다. 그 아무도 항해를 작동 할 수 없으며 손이 헴에 서 있습니다.
항해 선박은 공동 노동의 가장 눈에 보이는 형태 중 하나입니다. 누군가가 룩아웃을 유지, 누군가가 시트를 운반; 배가 과정을 잡고 있는지 스트로 헤드에 쿼터에서 쿼터를 통과. 풀 돛 아래에서 오는 경우, 깃발이나 목소리가 들지 않고, 두려움은 단어 유령으로 시작하지 않는다. 경험에 대한 질문으로 시작: 아무도 답변이 없다면, 누가 그 아래 방법을 유지?
1790년 Flying Dutchman은 응답할 수 있는 승인만 받았습니다.
JOHN MACDONALD · 1790SOURCE ↗ The weather was so stormy that the sailors said they saw the Flying Dutchman.The earliest printed reference commonly cited today: a ship-shaped apparition in bad weather that may answer a hail.
가장 이른 인쇄 된 참조 일반적으로 인용 된 오늘 존 맥도날드의 여행 월 1790. 그는 마다가스카르 남쪽과 좋은 희망의 케이프 사이의 심한 날씨의 3 주를 기억했다 : 남자는 멀리 씻었고, 모든 사람이 바다에 묻혀있을 것으로 예상된다. 그것은 폭풍에 그 항해자는 그들이 비행 네덜란드인을 보았다고 말했다.
MacDonald의 이야기는 간단합니다. 부종 네덜란드 배는 케이프를 입력하려고했지만 조종사가없고 잃어버린 것을 발견했습니다. 그 후 그녀의 애정은 나쁜 날씨로 돌아갔습니다. 판단 일 때까지 아무런 arrogant 선장, blasphemous oath 또는 문장이 없습니다. 운수는 더 작습니다 : 항해자는 이미지가 hailed 경우 일반 선박과 같은 대답 할 것이라고 믿었습니다. 전설은 첫 번째는 완성 된 도형으로 인쇄되지만 두 배 사이의 가능한 교환으로 들어갑니다.
1821 년, 그녀의 편지는 6 년이 너무 늦게 도착했습니다.
BLACKWOOD'S EDINBURGH MAGAZINE · 1821SOURCE ↗ Your letters would be of no use in Amsterdam; their recipients lie beneath ancient green turf in the churchyard.Vanderdecken's Message Home turns the phantom into a ship decades behind the world ashore.
Thirty-one years later, Blackwood's Edinburgh 매거진이 'Vanderdecken's Message Home를 발표했습니다.' 보트는 gale와 그 점유자 보드에서 팬텀을 잎, 유럽에 편지를 운반하는 승무원을 묻는. 그들의 달력은 멀리 불어 왔다; 그들은 바다에서 얼마나 오래 된지 reckon 할 수, 그들은 그들이 살아있는 암스테르담에 그들의 가족을 말할뿐만 아니라.
답변은 apparition보다 crueller입니다. 주소의 거리는 6 년 전에 발표 된, 은행은 실패했다, 그리고 의도 된 수령자는 교회 야드 잔디 아래에 거짓말. 유령 배는 이제 자신의 시간을 소유합니다. 해안, 세대가 태어났고, 나이가 들고 죽었습니다. 보드, 출발은 어제와 같습니다. 손에서 열 수 있는 점은 다음과 같습니다. 늦게는 문자, 그 아무도 다르지 않습니다.

제9세기는 범죄, 이름 및 구절을 끝없이 승인했습니다.
인쇄는 컴팩트한 이야기에 원인을 공급한다. 1803 존 레이든은 바람의 눈으로 항해하는 팬텀을 썼습니다. 승무원은 악명 높은 범죄와 계약 된 거북을 헌신했으며 모든 포트가 거부했습니다. Walter Scott은 살인, 해적 및 질병을 포함한 버전이 기록되었습니다. 땅에 배의 가능성은 문장이되었다.
Heinrich Heine, 극장, Wagner의 오페라와 프레드릭 마리스트의 1839 소설 Phantom 선박이 계속 변경되었습니다. Vanderdecken은 선장 또는 아버지가 될 수 있습니다. 방출은 충실한 사랑에 따라 또는 아들은 바다를 추적합니다. 케이프 폭풍에서 항해자의 소박한 가족의 비극, 종교적인 패러블과 오페라의 신화로 자랐다. 분명히 오늘 알려진 '표준 버전'을 완료했습니다. 다른 수십 년 동안 많은 저자의 릴레이 패션을 구성했습니다.
아침 4 시부 터 1881 년, 빨간 빛의 배는 군함의 활을 교차
H.M.S. BACCHANTE · 11 JULY 1881 · 04:00LOG ↗ At four a.m. the Flying Dutchman crossed our bows.The account continues with spars and sails in a red light, seen by thirteen people before the material ship vanished.
에 11 7월 1881 에 게시 된 계정 HMS Bacchante는 유명한 시야를 기록. 아침 4 시부 터 브리그의 스파와 항해는 이상한 붉은 빛에 등장하고 약 2 백 야드를 건너 뛸 것으로 보인다. 시청, 시계의 장교와 중년은 그것을 보았다. 남자가 예측에 도달하면 맑은 바다가 수평선에 비워졌습니다. 회사에서 다른 배는 그들이 너무 빛이 나타났습니다.
그 아침, 첫 번째는 아바로에서 떨어졌다 바다가보고; 그는 저녁 바다에 묻혔다. 계정은 같은 날에 순서에 두 개의 이벤트를 배치하고 독자의 마음은 경고와 fulfilment로 바뀝니다. 그것은 유령-선생의 중심 힘입니다: 승인은 단지 순간을 지속, 그러나 나중에 죽음은 그것을 뒤로 빛과 운명을 주는 운명을 제공합니다 지방의 무게.
Mary Celeste는 전설이 실제 빈 배를 타고
에 7 11월 1872, 브리건틴 메리 셀레스타는 뉴욕을 떠났다 Genoa에 대한 1,700 산업 알코올 배럴. Captain Benjamin Briggs는 그의 아내 사라와 함께, 그들의 두 살 딸 Sophia와 7 명의 승무원이었다. 한 달 후 Dei Gratia는 대서양에서 그녀의 편방을 발견했습니다. 해일에 한 번 대답이 없습니다. 탑승자는 모든 사람이 배를 버려 냈습니다.
현장은 나중에 전설의 테이블의 따뜻한 음식과 감동적인 장소 설정이 아닙니다. 보트가 누락되었지만, 일부 항해 및 장비가 손상되었는데, 화물 모자는 분리되어 있었고, 펌프는 출발과 소리가 져서 주변을 놓았습니다. Navigation Papers와 선장의 계기가 사라졌습니다. 이 추적은 불쾌한 버려진 방향으로 포인트를 맞지만, 아무도 최종 설명을 남겼습니다. 사람들은 다시 볼 수 없었던 적이 없었다. 그리고 조회와 신문은 가능한 원인을 다듬었다.
1884년 젊은 Arthur Conan Doyle은 익명으로 ‘J. Habakuk Jephson’s Statement’를 survivor 계정으로 공개했습니다. 그는 마리 셀레스타로 이름을 썼고, 구시,화물 및 조건을 변경하고 보트 보드를 왼쪽으로. 소설은 조회보다 훨씬 멀리 여행, 그리고 정보를 발명 대중 기억. 실제적인 논쟁은 다른 분노를 멸망합니다. 승무원만이 사라지지 않았지만 증거와 재촉 사이의 경계입니다.

안개, 굴절 및 전기 빛은 팬텀을 임시 선체를 떨어뜨립니다
NOAA · U.S. COAST PILOT 8COAST PILOT ↗ Ships have been seen with an inverted image above and an upright image floating above that.NOAA's description of superior mirage; complex layered systems are known as Fata Morgana.
공기 밀도가 바다 표면, 빛 구부리 근처에 급격히 변화할 때. 우수한 mirage는 수평선, 뻗기, 삽니다 또는 먼 배를 duplicating의 밑에 목표를 들 수 있습니다; 더 복잡한 층을 꿴 이미지는 Fata Morgana에게 불립니다. 선박은 물에서 분리될지도 모릅니다, 그것의 돛대는 공기에서 반복해, 그 때 온도 층 또는 관찰자의 위치 변화로 바릅니다.
폭풍은 빛의 다른 종류를 공급합니다. 정적 충전은 마스트헤드, 야드 및 기타 날카로운 점 근처에 집중되어 주변 공기를 이온화하고 St Elmo의 화재를 생산할 수 있으며 때때로 유령으로 빛나는 날카로운 빛과 때때로 가장자리를 따라 스파크로 만듭니다. 굴절, 안개, 먼 배, 번개 및 전기 출력은 몇몇 광경을 위한 물리적 물자를 제공합니다. 이미 항해자의 마음을 수행 한 이야기는 그 순간이 일반 선박, 날씨 현상 또는 비행 네덜란드 사람이라고 지명 여부를 결정하는 데 도움이됩니다.
유령 배는 접촉을 넘어 한 곳으로 전체 바다를 돌기 때문에 서사시를 느낄 수 있습니다.
도시 유령 이야기는 종종 한 문, 집 또는 burial 배경에 의해 동봉됩니다. 유령 배는 그런 경계가 없습니다. 케이프에서 노스 대서양 안개로 폭풍에서 항해, 그 후 말한 보고서에서 여행 narrative,시, 잡지, 오페라 및 해군 계정에. 비범한 항해로 인해 수평선에 나타날 수 있으므로 다른 루트가 있습니다.
그것은 또한 항해의 시대의 가장 간단한 두려움을 보존합니다. 출항은 눈에 띄지 않는 세계를 떠나지 않는다. 편지는 배보다 나중에 도착 할 수 있으며 누락 된 자치가 없었다. 사람들은 결코 돌아올 수없는 용기 만 기다릴 수 없었다. 유령 배는 눈에 보이는 형태에 접촉하는 손실이 있다는 것을 제공합니다. 배와 항해는 계속, 그리고 가정을 위해 오래 된 사람들은 그들과 함께 계속 봅니다 - 그러나 바다는 다른 시간에 그들을 지켜 왔습니다.
Questions that remain after the fog clears
01유령 배와 무인 무인 배는 같은 것을 배로?+
인기있는 이야기는 종종 그들을 덮어. 무인 derelict는 조사에 열려있는 진짜 해상 상태입니다; phantom, 죽은 승무원 및 항구에서 영원한 exclusion은 민속과 문학에 속합니다. 실제 derelicts는 종종 전설에 대한 자료가되었습니다.
02Flying Dutchman은 인쇄에서 처음 등장합니까?+
가장 이른 인쇄 된 참조 일반적으로 인용 된 존 맥도날드의 1790 여행의 달입니다. 그것은 케이프 날씨에 네덜란드어 승인은 해일에 응답 할 수 있습니다; 친숙한 선장의 범죄와 영원한 저주는 아직 완전히 존재하지 않습니다.
03Vanderdecken은 실제 선장이었다?+
Vanderdecken은 점차적으로 9 세기 텍스트의 선장 또는 가족 인물이되고, 그의 이름, 범죄 및 지방은 작업에서 일하는 다양한 일이되었습니다. 기록은 믿을 수 있는 전기를 가진 역사적인 선장 보다는 오히려 문학 특성으로 그를 대우합니다.
04왜 배가 Flying Dutchman의 편지를 거부해야 합니까?+
1821 ‘Vanderdecken’s Message Home’는 강력한 문자를 만듭니다. 그들의 주소와 수신자는 오래 전에 사라졌지만, 팬텀 승무원은 탈출 시간을 인식하지 못합니다. 그 들 을 수용 하는 다른 배 두려움을 선구자 그들의 자신의 갑판에 불쾌 한.
05완벽한 순서에서 발견 된 메리 셀레스테인을 모두 포함 했습니까?+
... 배는 사라졌다, 항해 및 삭구는 손상되었다, 부패는 변하지 않았다, 펌프는 분해되고 물이 아래에 있었다. 그녀는 비유를 유지했지만 나중에 소설의 장면을 격리하지 않았습니다.
06Mary Celeste의 백성에게 무슨 일이 있었습니까?+
Captain Briggs, 그의 가족과 7 승무원은 신뢰할 수있는 추적을 남겼습니다. 증거는 그들은 배로 종이와 항해 계기를 가지고 있건, 그러나 생존 기록은 왜 그들은 배를 버려진 또는 그 후에 무엇을 놓을 수 없는지 놓을 수 없습니다.
07mirage는 실제로 공기에 배 부유물을 만들 수 있습니까?+
예. 우량한 mirage 및 Fata Morgana는, elongate, invert 또는 바다에서 분리되는 것처럼 먼 배의 이미지를 곱합니다. 어떤 특정 보행은 여전히 날씨, 거리 및 보행 관찰을 필요로한다.
08St Elmo의 불빛은 유령 배의 빛입니까?+
St Elmo의 화재는 마스트와 야드와 같은 비점 구조 근처의 정적 전기 이온 공기가 생산 될 때 빛을 발산합니다. 빛의 배를 위한 자연적 시각 자료, 저주, 죽은 및 끝없는 항해는 스토리텔링 전통에 속합니다.
Return from apparition to archive
- 01유럽, 아시아, 아프리카의 다양한 부분에서 여행 (1790), p. 276University of Michigan · ECCO-TCP
- 02뉴사우스웨일즈의 항해 (1795), pp. 45–47Google Books
- 03Vanderdecken의 메시지 홈 (Blackwood's Edinburgh Magazine, 1821)University of Pittsburgh · Folklore Archive
- 04팬텀 배 (1839)Project Gutenberg
- 05그녀의 Majesty의 선박 바카라, 1879-1882, vol. I의 크루즈Internet Archive
- 06마리아 Celeste의 신비Royal Museums Greenwich
- 07J. 하바쿠크 제프슨의 성명 (코힐 매거진, 1884)HathiTrust Digital Library
- 08Ghost 배Royal Museums Greenwich
- 09미국 해안 조종사 8, 제 3 장 - 광학 PhenomenaNOAA Office of Coast Survey
- 10배: 마리아 CelesteSmithsonian Magazine
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