Quick answer
이번 항해는 어떻게 끝났나요?
Dias가 cape를 통과 한 방법? 리스본에서 1487-1488 노선을 따라 서아프리카, 폭풍을 통해 해상 및 Mossel Bay 근처 토지로 돌아갑니다.
- 연령
- 1487—1488
- 명령
- Bartolomeu Dias 라운드 남아프리카 공화국
- 선박
- São Cristóvão, São Pantaleão 및 공급 선박
- 목적
- 인도양에 대한 아프리카 주변의 항해를 찾아보세요.
- 결과
- 대서양 루트가 남아프리카를 계속하는 증명, 인도에 도달하지 않고
Itinerary
주요 노선 정류장
정류장은 검증 가능한 항해 기록을 통해 이루어집니다. 바다 부분은 순서를 보여줍니다. 일일 좌표는 아직 알려지지 않았습니다.
- 018월 1487
이란
출국 출발
- 0212월 1487
Southwest Africa 해안
공급 선박은 2개의 배가 계속되다 동안 뒤에 남아 있습니다
- 03팟캐스트
남아프리카 공화국
폭풍과 해상 항해는 해안을 보면서
- 041488년 2월
모셀 베이 지역
북상 회전은 대륙을 넘어 땅을 다시 가져다줍니다.
- 051488년 3월
Algoa Bay와 훌륭한 물고기 강 지역
탐험은 동방 한계에 도달하고 뒤로 켭니다.
- 06홈워드 다리
좋은 희망의 케이프
유명한 헤드랜드는 반환에 더 직접 관찰됩니다.
절망적인 manoeuvre는 해안에서 멀리 일어났습니다
Dias는 눈에 보이는 헤드랜드 주변의 한 연속 해안을 추적하지 않았습니다. 바다가 바다를 파괴 한 후, 북쪽으로 돛을 돌며 동쪽과 서쪽을 달리는 해안을 만났습니다. 그 방향은 대륙이 그 뒤에 놓은 것을 밝혀냈습니다.
획기적인 결합된 위험으로 인해 대서양 바람의 포르투갈 지식이 성장했습니다. 또한, 현대 라인이 승무원의 경험보다 더 많은 것을 실제로 볼 수 있는지 보여줍니다.
승무원과 규정은 노선의 동부 끝을 설정
계속하기를 기원하지만, 배는 몇 달 동안 떨어져 있었고 인도의 거리에는 불명하게 남아있다. 배출 승무원은 반환을 요구했다. 물, 음식, 선체 상태 및 공동 공차 - 혼자 명령을 정의 할 수없는 - 가능한 항해를 정의.
다시 길에서, 탐험은 그 남방의 대부분을 찾아 단지 공급점을 회복. 바다 물류는 인도양으로 교차하기 전에 위험이 수행.
구절은 증거를 전달, 완전한 인도 노선이 아닙니다
남동쪽의 낙원, 동쪽 항해 및 카레의 반환 전망은 증거의 사슬을 형성했습니다. 포르투갈은 지금 아프리카 남쪽 끝을 계획할 수 있었습니다.
인도는 여전히 동 아프리카 포트, 파일럿 및 몽순 지식을 필요로했다. Da Gama는 그 이상의 단계를 9 년 후 연결했다. Dias의 경로는 다음 문제로 볼 수 있기 때문에 결정했다.
Route reading
무엇이 알려져 있고 무엇이 불확실한가?
신뢰할 수 있는 경유지, 논쟁의 여지가 있는 세부 사항, 항해가 무역, 제국 및 지역 사회에 미치는 영향은 기록의 별도 부분을 구성합니다.
남쪽 해안은 통행을 확인했습니다
해외 항해 후, 선박은 아프리카의 남쪽 해안을 발견하고 돌아 가기 전에 Algoa Bay로 계속 동쪽을.
매일 트랙과 naming 세부 사항은 불확실한 남아 있습니다.
주요 단계는 살아남지 않고 현대 좌표는 매일; 폭풍 이야기의 케이프는 나중에 달리 레이어를 포함합니다.
이것은 인도의 구절이 완료되지 않는 접근의 증거였습니다
전체 경로 여전히 필요 동쪽 아프리카 harbours, 인도양 조종사 및 호의적인 monsoons.
Questions
일반적인 질문
Dias 라운드 캡을했을 때?
1488년 초에. 배는 2월 남아프리카의 멀리에 해안을 재개했습니다.
왜 함대가 뒤로 켭니까?
승무원 배출, 규정을 감소하고 알 수없는 도로의 성장 위험이 계속되고 싶어 Dias의.
Dias는 그가 그것을 통과 한 것처럼 좋은 희망의 케이프를 볼 수 있었습니까?
배송은 일반적으로 배송이 불가능합니다. 배송은 배송료가 부과됩니다.
왜 그는 인도에 계속하지 않았다?
탐험은 라운드를 입증했지만 추가 인도양의 통로에 대한 공급, 시간 및 경로 지식이 부족했습니다.
Sources
출처 및 추가 검증
아래의 박물관, 기록 보관소, 연구 기관 및 국제기구가 이 계정을 지원합니다.
- Bartolomeu Dias 라운드 남아프리카 공화국The Mariners’ Museum and Park
- Bartolomeu Dias 라운드 남아프리카 공화국South African History Online
- 바스코 다 GamaThe Mariners’ Museum and Park
- 그것은 전반적인 패턴이 아닙니다. 사하라 상업는 큰 우회전 한 후 세타, 포르투갈의 garrison은 일반적으로 곡물과 와인을 수집 한 동안에 주로 Tagus 계곡을 통해 배송 리스본. 지역 교환이 발생 할 수 있지만, 그 공급 구조를 대체 할 수 없습니다.Cambridge University Press
Age of Seas 사설 연구는 확인 가능한 경로 순서를 기록하는 동시에 알려지지 않은 일일 좌표를 확인하지 않은 상태로 둡니다.편집 기준 및 수정 ↗