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O que este evento realmente mudou?
A Companhia das Índias Orientais Inglesas recebeu uma carta real em 1600. Em 1602, a República Holandesa fundiu voorcompagnieën competindo na VOC. Ambos usaram privilégios de monopólio e investimentos agrupados para organizar o comércio asiático arriscado, mas eles não eram a mesma instituição e não governavam instantaneamente o território asiático. A carta da VOC concedeu a construção de tratados, fortes e forças militares cedo; a grande transformação territorial da empresa inglesa veio muito mais tarde.
- Carta inglesa
- 31 de Dezembro de 1600
- Carta de VOC
- 20 de Março de 1602
- Estrutura partilhada
- Carta estatal, monopólio comercial e risco de longa distância
- Competências da VOC
- Tratados, fortes, tribunais, tropas e guerra na sua esfera fretada
- Diferença importante
- Financiamento, governança e poder territorial desenvolvidos a diferentes velocidades
Chronology
Um processo, nem uma única data
Causas, pontos de viragem e consequências formam um processo, muito maior do que a queda de uma capital, um tratado assinado ou a data de fundação de uma empresa.
- 01
A primeira frota holandesa completa uma viagem asiática
O risco e o potencial lucro colocam várias empresas neerlandesas em concorrência umas com as outras.
- 02
A Companhia Inglesa das Índias Orientais é fretada
Os comerciantes de Londres recebem um direito exclusivo ao comércio inglês a leste do Cabo da Boa Esperança.
- 03
A VOC é fundado
A República dos Países Baixos reúne empresas regionais em seis câmaras e concede amplos poderes monopolistas e quase soberanos.
- 04
A VOC toma posições e estabelece Batavia
A empresa entra no concurso Molucca e destrói Jayakarta em 1619 para construir sua sede na Ásia.
- 05
Guerra corporativa acompanha monopólio
Ambas as empresas negociam e lutam ao lado de governantes e intermediários asiáticos; a VOC impõe controles especialmente violentos em partes das ilhas de especiarias.
- 06
O EIC adquire poder territorial e fiscal
Plassey e a concessão de 1765 de direitos de receita em Bengala marcam uma transformação da corporação mercante para o regime territorial.
Por que o comércio oceânico precisava de uma nova organização?
Uma viagem de ida e volta à Ásia poderia consumir anos e uma enorme capital. Navios, armas, mercadorias e tripulações eram caros; destroços, guerra e mercados em mudança poderiam arruinar um investidor. As empresas agruparam dinheiro e espalharam riscos por um corpo maior de comerciantes.
Este capital 'privado' nunca foi separado do governo. Charters extraiu limites de monopólio, diplomacia e marinhas apoiavam comerciantes, e as corporações absorveram alguns custos de fortes e guerra. O lucro e a soberania estavam enredados desde o início.
1600 e 1602 criaram empresas coligadas, mas diferentes
A carta de 1600 de Elizabeth I deu aos comerciantes de Londres o comércio exclusivo inglês a leste do Cabo. As finanças inglesas primitivas centravam-se frequentemente em grupos individuais ou limitados de viagens. O poder militar e territorial cresceu mais tarde mais de um século.
A República Holandesa formou a VOC em 1602, fundindo empreendimentos regionais rivais. Mais capital permanente e autoridade explícita para fazer tratados, construir fortes, administrar justiça, recrutar forças e guerra salarial que ele executar funções estatais antes.
Estados asiáticos e comerciantes eram participantes, não um fundo em branco
Ambas as corporações chegaram em meio a tribunais poderosos, estados portuários e redes comerciais. Precisavam de permissões, acordos aduaneiros, corretores, intérpretes, crédito e transporte asiático. Uma carta europeia não tinha qualquer autoridade automática num porto asiático.
Quando o comércio não entregava o monopólio procurado, as empresas utilizavam bloqueio, bombardeio, fortificação e tratados coagidos. A violência da VOC nas Molucas e sua destruição de Jayakarta revelam a guerra, escravidão e deslocamento por trás de entradas em livros comerciais.
Uma empresa fretada não se tornou um império territorial durante a noite
A energia VOC longa concentrada em nós marítimos e regiões de mercadorias selecionadas. O EIC inicialmente dependia de permissão de Mughal e local para suas fábricas na Índia. Suas geografias e horários permaneceram distintos.
No século XVIII, a crise política e a rivalidade anglo-francesa ajudaram o EIC a obter receitas bengali que poderiam financiar exércitos maiores. A VOC, entretanto, acumulou dívidas e encargos administrativos antes da sua dissolução em 1799. Seu legado compartilhado era colocar a capacidade militar, judicial e colonial dentro de organizações formalmente perseguindo o retorno dos acionistas.
Evidence boundary
Facto, interpretação e incerteza
As evidências revelam onde as reivindicações imperiais divergiam da realidade e onde histórias heróicas comprimiam guerras complexas.
A Carta VOC concedeu poderes quase-soberanos
Descrições de arquivo holandês explicitamente incluem a elaboração de tratados, fortificação, justiça, recrutamento e guerra dentro da esfera fretada.
O EIC e a VOC não partilhavam um único capital nem modelo de governo
Ambos eram monopólios fretados, mas sua fundação finanças, organização e ritmo de expansão diferiu.
Datas de fundação não são datas de império territorial instantâneo
As primeiras empresas dependiam fortemente de governantes asiáticos e redes comerciais; amplo poder fiscal EIC veio apenas em meados do século XVIII.
Questions
Questões comuns
A VOC foi a primeira empresa de acções conjuntas do mundo?
É frequentemente descrita como a primeira grande empresa com acções transferíveis e capital relativamente permanente, mas qualquer «primeiro» depende de definições. O seu capital duradouro ligado às potências soberanas ultramarinas é a distinção mais importante.
Foram empresas ou governos privados das Índias Orientais?
Eram empresas de capital próprio criadas por estados e habilitadas a realizar atos públicos no exterior, incluindo diplomacia, guerra, justiça e impostos posteriores. As categorias sobrepõem-se.
Conquistaram imediatamente a Índia e a Indonésia?
Não. As primeiras operações centraram-se em viagens, fábricas e fortes selecionados dentro dos sistemas políticos asiáticos. O domínio territorial desenvolveu-se de forma desigual ao longo de décadas e séculos.
Qual empresa era mais forte?
A resposta muda com o tempo e a região. A VOC dominou muito o transporte marítimo intra-asiático do século XVII e partes do comércio de especiarias; a base fiscal do século XVIII da EIC na Índia alterou mais tarde o equilíbrio.
Sources
Fontes e verificação adicional
Arquivos, museus, organizações internacionais e publicações acadêmicas apoiam os fatos e limites interpretativos nesta conta.
- VOC (1602–1800)Nationaal Archief
- The Dutch East India Company (VOC)Rijksmuseum
- Traders: The East India Company and AsiaRoyal Museums Greenwich
- East India CompanyThe British Museum
A pesquisa editorial Age of Seas distingue fatos verificáveis, interpretação histórica e simplificações potencialmente enganosas.Normas editoriais e correções