Quick answer
如何完成这次航行?
荷兰东印度公司于1609年聘请亨利·哈德逊寻找一条东北通向亚洲的通道,他因冰雪和天气而改变航线,穿越大西洋,在进入纽约湾和哈德逊河之前探索北美东海岸,沙洛斯结束了上游的搜索,航行中没有发现通道,但其记录后来服务于荷兰的贸易以及荷兰的石油贸易.
- 年份
- 1609
- 命令
- 德雷克后来的航海和指挥,跟随早期参与的远征军贩卖了被奴役的非洲人.
- 船舶
- 第四,1607-1611号
- 目标
- 哈德逊河.
- 结果
- 寻找一条北到亚洲的路线 为荷兰东印度公司
Itinerary
主要路线
停留来自可核查的航行记录. 开放洋段显示序列;每日坐标仍不明。
- 01无亚洲通道;纽约港和哈德逊河的欧洲商业记录
1609年4月 纽约
阿姆斯特丹
- 02越共探险队出发
1609年5月 纽约
北开普和巴伦支海的接近
- 03冰和天气阻碍东北承包航线
1609年夏天 16: 00: 00: 00: 00: 00: 00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:00:
北大西洋
- 04哈德逊在改变计划下向西转
1609年7月至8月,日内瓦
北美东海岸
- 05沿海侦察工作继续南下
1609年9月 纽约
纽约湾和哈德逊河
- 06半个马恩号航行在上游,直到深度和航道 使海洋无法通航
1609年11月 纽约
达特茅斯
飞船返回欧洲 但首先到达英国
任务在船已经上海的时候就变了
哈德逊的合同指向东北,当北极条件阻碍进步时,他并没有简单地返回,而是翻过大西洋寻找另一条报道的航线.
这一决定介于赞助人指示、船员容忍度和指挥官判断之间。 后期的叙述无法将这种紧张压缩为一个完美的激励时刻。
一条宽阔的河流 短暂的类似于大陆海峡
半月梅恩在探探深度和观察其岸边时爬上潮汐河,船一直持续到水深缩小,浅滩表明这不是通往亚洲的海洋航道。
失败仍然产生了有关锚地、旅行和交流的实用商业知识。 荷兰商人后来将记录转向皮毛贸易和殖民定居点。
路线经过土著领土
莱纳佩、蒙西、马希坎和其他社区已经保留了名称、河流旅行和土地关系,交换提供了食物和信息;误解和暴力也标志着这一通道。
Route reading
什么是已知的,什么是不确定的?
可靠的路径点、有争议的细节和航行对贸易、帝国和地方社会的影响是记录的单独部分。
深度和河流特征表明,一艘远洋船只不能通过该大陆。
任务从东北转向西
北极阻塞后,Halve Maen穿越大西洋,进入河流,排除了作为亚洲通道的通道.
改变路线的决定不是单一的干净命令
合同、船员观点和哈德森的替代方案都紧张;消息来源并没有将它们降低到无可争议的动机。
一次失败的通道搜索生成了殖民地信息
Questions
共同问题
欧洲名称"哈德逊河"记录了一个档案,它并没有使1609年成为河流地理或沿河人类运动的开端.
Halve Maen是英国人吗?
哈德逊是英国人,但1609年的航行服务于荷兰东印度公司,这艘船通常以其荷兰名而闻名.
它在河上航行多远?
向近现代奥尔巴尼的上潮汐河发展,不能将精确的现代城市边界强加于17世纪的每一个进入。
航行找到一条通往亚洲的路线了吗?
否,它提供了后来用于荷兰北美商业和殖民化的资料。
船为何回头?
Sources
来源和进一步核查
以下博物馆、档案馆、研究机构和国际组织支持这一账户。
- 哈德森找到纽约了吗?The Mariners’ Museum and Park
- 研究指南:勘探和发现Royal Museums Greenwich
- 不,他记录了荷兰赞助商的港口和河流,其他人后来在一个已经有人居住的地区建立了贸易站和新阿姆斯特丹。National Park Service
- 亨利·哈德逊互动地图National Park Service
"海洋时代"编辑研究记录可核查的路线序列,同时留下未知的每日坐标未解决.编辑标准和更正