Fabricante de mástiles

Un mastmaker no era un carpintero genérico de casco: sus productos eran estructuras largas que llevaban carga, compresión y carga de riego

En el siglo XVIII, la mastición abarcaba masts inferiores, mastas de topgallant, intestinos, patios, booms, gaffs, topmasts y accesorios de madera asociados. Un mástil completo se levantó en secciones sucesivas. El mastmaker produjo este sistema de madera pero no diseñó por tanto toda la plataforma, coser velas o controlar todo el riego.

Shipwrights se concentró en quilla, marcos, interfaces de planeamiento y casco; los mastmakers controlaban el eje, el tapiz, sección y la fuerza combinada de madera larga excepcional. Los corredores pisaron mástil y montaron estribos, estancias, patios y rodando. En el mar, el carpintero y el departamento de lanchas inspeccionaron, reforzaron y mantuvieron el trabajo de madera y el riego. Los pequeños patios privados pueden combinar los comercios; un importante patio naval era más probable que mantenga una casa más masculina y el maestro mastmaker.

• Mastmaker: masts, yardas, intestinos y accesorios de madera relacionados
• Shipwright: construyó el casco y proporcionó mástil paso e interfaces de socio
• Rigger: pisó el mástil, estableció el soporte de aparejo y equipo de trabajo
• Carpintero de la nave: inspeccionado el trabajo de madera y ejecutado reparaciones durante el servicio

La primera decisión llegó mientras el material todavía se asemejaba a un árbol: longitud, rectitud, grano y defectos controlaban su destino

Fir, pino y abeto ofrecían una longitud inusual, peso manejable y resistencia útil. La práctica de David Steel en 1794 trató al fir como material principal de la masta y clasificaba suministros de Riga, Gotemburgo, Noruega, Nueva Inglaterra y Escocia por estimaciones de fuerza experimentados. Esos rankings pertenecen a un sistema histórico, no a una mesa de prueba universal moderna.

Un selector de mastil, comerciante de madera o contratista buscaba tallos rectos largos en bosque y puerto, pero el patio todavía inspeccionó agitaciones, podredumbre, grano cruzado, grandes nudos, crecimiento excéntrico y barrido. La curvatura no siempre condenó un palo: El acero dirigió que el lado redondeado de un mástil curvado cara hacia adelante, pero cada defecto tenía que ser leído contra la carga futura. Un contrato de la mascota Riga de la Marina de 1806 revela una cadena internacional de selección, clasificación, flete y aceptación en lugar de un masajista simplemente cayó un árbol detrás del patio.

El estanque de mascotas y la casa de mascotas eran equipos de producción: una condición de almacenamiento gestionado, la otra suministró extraordinaria longitud de trabajo

Histórica Inglaterra define un estanque mástil como una cuenca donde los polos se guardaban bajo el agua para reducir el secado y la división, y una casa mástil como un edificio para su fabricación y almacenamiento. La casa de mastil 1753-55 de Chatham utiliza su planta baja abierta para formar y almacenar mastas; su longitud da acceso a bandas a maderas de muchos diez metros de largo, mientras que el loft de molde sobresale servía el dibujo de casco de tamaño completo.

Después de levantarse, un palo necesitaba registros de identidad, limpieza de superficies, soportes estables y espacio de movimiento claro. Una exposición irregular o de perturbación podría distorsionar la línea de referencia. El manejo fue producción propia: capstán, cangrejos, rodillos, tacos, calderas y bandas de trabajo movió espasmos pesados, mientras que un punto de corte pobre podía doblar el trabajo inacabado, rodarlo de sus soportes o aplastar a un trabajador.

La madera cuadrada se convirtió en un masto redondo a través de geometría auditable: estación primero, luego ocho cuadras, dieciséis cuadras y redondas justas

El mastmaker tomó la longitud total y el diámetro controlador en los socios de un plan o mesa, luego marcó el talón, los socios, cuartos, libras, parar y dirigir a lo largo del eje. Straightedge, batten, tiza, cuadrado y brújulas se unieron a cada radio de estación en un tapiz justo. Esto no era un ojo-balanzar un tronco en la redondez, sino preservar un eje a través de una pieza de trabajo tridimensional muy larga.

Hacha y adze eliminaron el stock, formando etapas cuadradas, de ocho cuadras y dieciséis cuadradas antes de que los aviones desaparecieran los arribos restantes en un círculo. Cada cant requiere soporte estable y otro cheque para el enrollamiento y la orientación. Diámetro variaba deliberadamente: los socios se encontraron con cuñas de cubierta, los sabuesos llevaban mejillas, trestletrees y top, y las interfaces cuadradas de cabeza mayor retenían. El acabado de la espuma no puede redimir un error en una de esas estaciones.

Mastil de polos y mastil hecho eran diferentes estrategias materiales: cuando ningún árbol era lo suficientemente grande, varios se convirtieron en una estructura

Una sección mástil de un árbol era principalmente un mástil de postes; mastas superiores, patios y muchos mastiladores mercantes podían usar este método. Cuando el mástil inferior de un gran buque de guerra superó los palos individuales fiables, un mástil compuesto combinaba un husillo central, árboles laterales, peces laterales, talón y piezas de la cabeza, mejillas, pescados delanteros y rellenos. Esto no era un paquete de troncos redondos: bufandas, coaks o mesas, granos y juntas escalonadas transferidas carga.

Las caras internas fueron planificadas, decoloradas y pagadas con tarra, luego cerradas con pernos, clavos y miembros equipados. Después de que el exterior llegase a su sección diseñada, los aros de hierro formaban derivas separadas impulsadas de la cabeza y el talón. Las grandes secciones de mastilación inferior originales de la Constitución de la USS combinaron múltiples piezas de pino blanco mientras que secciones superiores utilizaron palos individuales, por lo que un barco podría encarnar ambos sistemas.

Los aros y lana de hierro eran estructurales, no ornamentales, y el mal subsidio para el ajuste o humedad podría crear otro fracaso

Las aropas de acero se fabricaron de una circunferencia tomada en cada estación y acortadas por interferencia, calentadas, conducidas sobre una superficie talada y enfriadas con agua para reducirse ajustada. El mastmaker proporcionó moldes para las estaciones superiores no circulares al herrero. Este fue un contrato dimensional entre el obrero de madera y el siderúrgico, no una circunferencia adivinada independientemente en la forja.

Woolding se puso repetidas vueltas de cuerda entre aros sobre un cojinete justo hecho por el pescado delantero y rellenos, con cuero debajo de cabezas de uñas para reducir el corte. Un aro suelto permitió que las articulaciones funcionaran; interferencia excesiva o movimiento de humedad posterior podría aplastar la madera. La pesca agregó una madera de refuerzo largo fuera de un mástil dañado o patio, pero no restauraron mágicamente la fuerza original. Posición de araña, clima, lienzo llevado y acceso a la sustitución todavía gobernaba la decisión de navegar.

Un mástil pasó dimensional e inspección de interfaz antes de la entrega porque tenía que caber casco, gorro, patios y plataformas

Inspección cubre la longitud general, cada diámetro de estación, rectitud, orientación de la cabeza y el talón, tenón, sabuesos, mejillas, bóbsides, trestletrees, tapas, agujeros de cobertizo y estaciones de aro. El mastmaker siguió el plan de masificación aprobado; el armador proporcionó interfaces de mastilación y de la cubierta; el herrero entregó aros y pernos; el bloqueador, el enjuague y el navegante dependía de los cleats correctos, abejas, agujeros y dimensiones del patio.

Por lo tanto, un casco lanzado no estaba listo para el mar. Después de que la Constitución de la USS lanzara en 1797, sus tres masts más bajos masivos no se pisaron hasta finales de diciembre, decenas de masts, patios y otros espasadores permanecieron en el trabajo, y millas de cuerda todavía tenían que llegar. Un talón que no entraría en el paso, una asignación insuficiente de pareja o un patio que se aleja de su embarcación bloqueada, planta de elevación y varios comercios a la vez.

El paso fue una entrega formal: la masa de la masa de la masa llevaba peso, los rasgados crearon apoyo, y el mastmaker dejó un producto trazable

Antes de las grúas de portal, las barras de madera montadas en la costa o en la nave bajaron un gran mástil inferior a través de los socios hasta su paso; las secciones superiores podrían subir por los tacos utilizando el mástil inferior de pie. El ascensor requería un centro marcado de gravedad, eslinga y orientación, aros protegidos y caras trabajadas, y líneas de etiquetas contra el swing. Un mastmaker podría resolver caber sin convertirse en comandante de todo el movimiento portuario y la evolución de la rigging.

Los corredores entonces instalados shrouds, estancias y respaldos y tapas conectadas, tops, cruces y patios. Una vez que la tensión entró en el sistema, un masajista o un topógrafo reevaluó el trabajo conjunto, los aros, la línea y el asiento del talón. Un registro adecuado unido marca de madera, hoja de dimensión, defecto o reparación, estación de aro, fecha de instalación y buque asignado. Sin ella, una grieta posterior no se puede separar entre material, fabricación, transporte, paso y sobrecarga en el mar.

El comercio vincula el bosque, el comercio y la disponibilidad de la flota, y su escasa habilidad era decidir dónde pertenecía cada palo excepcional

La madera más enmascarada era valiosa, estratégicamente frágil y expuesta a la guerra, el bloqueo, el deber, el transporte marítimo y la política forestal. Un comerciante de madera financió contratos y carruaje, un selector de mastiladores tomó decisiones tempranas, los oficiales de la tienda de yardas recibidos y contados, y la conversión controlada del mastificio. Una persona podría combinar funciones, pero el interés comercial, el juicio técnico y la aceptación final se beneficiaron de un rastro de evidencia y de controles independientes.

Una carrera probable comenzó como un aprendiz de madera o patio, acumulando práctica en el diseño de larga línea, control de adze, faying, aro y manejo pesado antes de la mano principal, mastificio o maestro mastmaker. La excelencia significaba asignar un árbol escaso al mástil derecho inferior, patio o más pequeño y rechazar un palo visualmente recto que podría fallar en el mar, no sólo producir chips rápidamente. El patronato, el bajo salario, el accidente, el trabajo coaccionado y el suministro imperial también moldearon el patio histórico; el comercio no debe ser reducido a la artesanía romance.