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Cosa ha cambiato questo evento?
Bartolomeu Dias arrotondò l'estremità meridionale dell'Africa all'inizio del 1488. Dopo aver navigato in mare aperto in condizioni meteorologiche estreme, le sue navi si sono girate a nord e hanno incontrato la costa sudafricana dal lato dell'Oceano Indiano, probabilmente vicino alla baia di Mossel. Il viaggio ha dimostrato una connessione navigabile tra gli oceani atlantici e indiani. Dias non raggiunse l'India, e l'equipaggio si rivolse a casa dopo aver spinto verso est verso Algoa Bay.
- Spedizioni
- 1487—1488
- Comandante
- Dias di Bartolomeu
- Fleet
- Due navi principali e una nave di rifornimento
- Limiti di orientamento
- La costa sudafricana vicino alla baia di Algoa
- Risultati
- La prima arrotondazione europea registrata dell'Africa meridionale non è un viaggio in India
Chronology
Un processo, non una data unica
Cause, punti di svolta e aftermath formano un processo, molto più grande della caduta di un capitale, un trattato firmato o una data di fondazione di un'azienda.
- 01
La spedizione lascia il Portogallo
Due navi a vela e una nave di negozio portano interpreti, disposizioni e padrões di pietra per rivendicazioni di marcatura.
- 02
La nave di rifornimento è lasciata sulla costa sud-occidentale africana
Dias continua a sud con i due principali navi dopo aver organizzato una piccola festa per proteggere i negozi.
- 03
Storms guida le navi offshore
Dopo giorni senza vista di terra, la flotta si trasforma a est e poi a nord, alla fine incontrando la costa sul lato meridionale dell'Africa.
- 04
La spedizione segue la costa verso est
Le cascate intorno alla baia di Mossel e più a est confermano che la flotta è passata oltre la costa atlantica del continente.
- 05
L'equipaggio insiste per tornare
Disposizioni limitate, stanchezza e incertezza superano il desiderio del comandante di continuare; il mantello viene osservato più direttamente sulla gamba di casa.
- 06
Dias torna in Portogallo
La conoscenza del percorso in seguito informa il viaggio di successo di Vasco da Gama in India.
Come ha fatto Dias a aggirare il mantello?
Dias seguì la ricognizione portoghese prima lungo la costa occidentale, utilizzando una nave di rifornimento per estendere la gamma della spedizione. Vicino al sud, il tempo ha portato o costretto i due principali navi lontano dalla terra. Hanno navigato per giorni senza una costa per guidarli.
Le prove cruciali sono arrivate quando si sono orientate verso nord e hanno trovato terra che tende verso est e ovest. Avevano superato il punto di svolta mentre erano al largo. Il percorso è stato quindi scoperto non tracciando ogni ingresso, ma combinando il calcolo morto, cambiando vento, latitudine e la geometria di una costa temporaneamente fuori vista.
La spedizione ha dimostrato un percorso senza completarlo
Le navi di Dias raggiunsero la costa sud nei pressi dell'attuale Mossel Bay e continuarono verso la baia di Algoa. La costa ora ha corso in una direzione coerente con l'ingresso nell'Oceano Indiano. Questo era sufficiente per stabilire la possibilità strategica che il Portogallo aveva perseguito per decenni.
Non era abbastanza per raggiungere l'India. Le forniture diminuivano, gli equipaggi erano esauriti e la distanza in anticipo era sconosciuta. Dopo un consiglio, la spedizione si rivolse. Calling Dias il primo europeo a navigare in India confonde la sua prova di concetto con il passaggio successivo di Da Gama.
Quale capo ha fatto il giro?
Capo Agulhas è il punto più meridionale dell'Africa. Il Capo di Buona Speranza è un importante punto di riferimento sud-occidentale e il famoso simbolo di navigazione del percorso. Un'imbarcazione offshore potrebbe passare la svolta continentale senza far circolare una testata visibile.
La tradizione dice che Dias lo chiamò Capo delle Tempeste e re João II lo rinominò Capo di Buona Speranza. Il nome reale sperabile si adatta al significato del viaggio, ma i dettagli di chi ha coniato ogni frase poggiano sulla narrazione successiva e devono essere trattati con cautela.
Un primo europeo non è stato una scoperta di coast vuoto
Dias ha fatto il primo passo europeo sopravvissuto, registrato intorno al mantello. Tale formulazione identifica l'archivio e la tradizione di navigazione in questione; non implica che l'Africa meridionale non abbia avuto persone o conoscenze geografiche.
Le comunità di Khoikhoi vivevano lungo la costa, e un incontro vicino alla baia di Mossel si trasformò in violento. Il percorso si unì ai marittimi europei verso una regione abitata e, nel tempo, ai sistemi dell'Oceano Indiano già viaggiati da marittimi africani, arabi, persiani, indiani e sud-est asiatico.
Evidence boundary
Fatti, interpretazione e incertezza
Le prove rivelano dove le rivendicazioni imperiali si divergono dalla realtà e dove le storie eroiche compresso guerre complesse.
La spedizione arrotondò l'Africa e raggiunse la sua costa sud
Cronache successive, cartografia e le conoscenze di rotta utilizzate nel 1490 sostengono la arrotondazione 1488, anche se non sopravvive alcuna rivista completa di bordo.
La precisa pista offshore non può essere ricostruita
Tempo, tempi di navigazione e cadute permettono percorsi plausbili, non una linea GPS moderna.
Capo di Buona Speranza non è il punto più meridionale dell'Africa
Quella distinzione appartiene a Capo Agulhas. Il Capo di Buona Speranza divenne il punto di riferimento marittimo più noto.
Questions
Questioni comuni
Dias ha raggiunto l'India?
No. Arrotondò l'Africa meridionale e seguì parte della sua costa sud prima che l'equipaggio tornasse indietro. Vasco da Gama raggiunse l'India per questo percorso nel 1498.
Dias e' stato colpito dal mantello per sbaglio?
Le tempeste e la navigazione offshore erano decisive, ma la spedizione era volutamente alla ricerca del percorso. Trovare terra a nord delle navi e interpretare correttamente la sua direzione richiedeva navigazione e giudizio.
Ha girato il Capo di Buona Speranza o Capo Agulhas?
Le navi passarono l'intera svolta meridionale dell'Africa mentre in parte si trovavano al largo. Capo Agulhas è il punto più a sud del territorio; il Capo di Buona Speranza divenne il famoso punto di riferimento del percorso.
Perche' l'equipaggio l'ha fatto tornare indietro?
Hanno affrontato la fatica, le disposizioni limitate, la fiducia danneggiata e una distanza sconosciuta all'India. Il risultato era già straordinario, ma continuando avrebbe potuto costare alla flotta e alla sua nuova conoscenza del percorso.
Sources
Fonti e ulteriore verifica
Archivi, musei, organizzazioni internazionali e pubblicazioni accademiche sostengono i fatti e limiti interpretativi in questo conto.
- Bartolomeu DiasThe Mariners’ Museum and Park
- Bartolomeu DiasSouth African History Online
- Vasco da GamaThe Mariners’ Museum and Park
- A Concise History of Brazil: excerptCambridge University Press
La ricerca editoriale di Age of Seas distingue fatti verificabili, interpretazione storica e semplificazioni potenzialmente fuorvianti.Standard editoriali e correzioni ↗