계략

01계략 02Career 03Beyond the Chart 04Salt & Oath 05Black Tern

한국어

CAREER.SAILMAKER의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의

실패 경력의 실제 시대 · 30

회사 소개

Sailmaker · Sail Maker · Master Sailmaker

섬유 방향, 솔기 및 로프 가장자리를 제어 할 수있는 풍력으로 구성 한 장인.

항해업자는 항해에 길쌈한 항해를 개조하고 다른 화포 기사를 위한 특정한 의장을 개조했습니다. 돛대에서, 야드, gaff, 붐 및 체재 차원, 항해 제작자는 맨 위, 발, leech, 호이스트, 비스듬한 및 피복 조사를, 솔기, tablings, gores 및 국부적으로 slack를 허용했습니다. 개방형 항해 로프트에서, 갱은 좁은 천을 놓고, 손으로 덮인 패널, 추가 암초 밴드, 안감 및 코너 패치, 그 후 무거운 바늘과 돛 메이커의 손바닥을 사용하여 볼트 로프, 주름 및 눈 쇠를 맞습니다. 상류 선보 우버는 hemp 또는 flax 털실에서 급료된 놀이쇠를 만들었습니다; 밧줄 제작자는 놀이쇠 밧줄 및 twine를 공급했습니다; 방아쇠는 완성되는 항해를 적합합니다. 선박의 항해업자는, 공기에 넣고, 수리되고 저장한 항해 및 생성한 방수포, 차일, 해먹 및 다른 화포 일 검열했습니다. 조직이 변화 되었으므로이 페이지는 17 세기 유럽과 북미 증거에 집중합니다.

회사연혁도크 야드 또는 전용 선로프캔버스 저장 및 rigging 집군함, 상인 선박 및 수리 wharf

관련 기사마스터 돛 메이커 또는 로프트 소유자마스터 출석 또는 도크 야드 권위시스템에 따라 캡틴, 첫 번째 부유물 또는 목화

팟캐스트Sailmaker의 매트 및 견습패널 스윙 및 절단 갱화포 취급, 공기와 접히는 노동

01 / 운영

직업은 한 시계를 통해 실행하는 방법

정보가 도착, 판단 형태, 작업은 전체 시계를 통해 전달합니다.

구매하기

Reconcile 의장과 피복

스파, 체류, 등급, 오래된 패턴 및 변경을 확인합니다.

- 연혁

험악한 아웃과 컷

피복, 가취 및 관용을 계산하고 로프트 바닥에 잘라.

- 연혁

솔기와 밧줄

완전한 솔기, tablings, 밴드, 헝겊 조각, 놀이쇠 밧줄 및 cringles.

의 특징

지면과 호이스트 합격

차원, 무게 및 표를 검사하고, 그 후에 riggers를 가진 실제적인 적합 그리고 모양을 검열합니다.

02 / 서비스 CONTEXT

서비스 전반에 대한 1개의 제목 변경

도크 야드 로프트

중심의 완벽한 정장, 표준 천, 다중 사람 패널 작업 및 형식적 수용.

개인 항해 로프트

소유자, 핸들러, 어부 또는 상인 주문에 직접 응답; 주인은 상점을 소유 할 수 있습니다.

Aboard 배

관리 재고, 공기, 일상 수리, 전투 손상 및 많은 캔버스 기사.

03 / 수용량

기능에 대한 심판과 연습

돛 기하학

스파르를 번역하고 천 개로 유지, 가리, 솔기, 탭 및 보강.

무거운 손 꿰매기

연속 스티치 간격을 가진 층을 꿴 화포를 통해서 야자 및 바늘을 모십시오.

밧줄 피복 공용영역

볼트-rope 슬랙 및 모양 큐, 이어링, 주름 및 강화 구멍.

생활 관리

chafe, 곰팡이, 눈물 및 솔기 상태를 공기, 수리, 다운 그레이드 또는 condemn에 사용하십시오.

04 / CAREER ROUTE를 선택

입국, 약속 및 경로

기관, 경험, 후원 및 기회는 각 사람의 노선을 형성.

01의논문
로프트 손, 재봉 견습 또는 seaman
스레드 왁스, 도구, 접는, 기본 솔기 및 개통 오래된 항해로 시작.
02뚱 베어
퀵맨 돛 메이커
완전한 패널, 헝겊 조각, 금기, roping 및 자주적으로 수리.
03의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의
선박의 해일 제작자 또는 로프트 이만
재고 또는 갱 및 인증 구성 요소 및 스위트 배달을 제어합니다.
04의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의
마스터 돛 메이커 또는 로프트 소유자
제어 설계 해석, 구매, 절단 경제, 사람들 및 고객 책임.

05 / 기계식 도수

의무, 경계 및 실제 비용

이름 * / 01

조선인들은 선보인 웨버나 더 큰 것

역사 영국은 보트 선이 가공 된 천에서 제조 한 장소로 항해를 정의합니다. Sailcloth weavers는 섬유 털실, 직물, 폭 및 놀이쇠 검사를 통제했습니다; 항해자는 놀이쇠를 받고 1개의 의장을 위해 삭감했습니다; 밧줄 제작자는 쌍둥이와 놀이쇠 밧줄을 공급했습니다; 더 큰 구부려지고 제품을 호평을 줬습니다.

Navies는 더 도크 벙크로프트, 계약자 및 배드 보드 보증 또는 petty 임원을 분리 할 수 있습니다. 후자는, 공기, 수리 및 저장 항해 및 해치 방수포, 해먹, 차일, 바람 및 부대를 검사했습니다. 작은 상인 승무원은 수리를 결합하지만 무역을 지우지 않습니다.

Sailcloth weaver : 제조 및 등급의 짠 볼트
Sailmaker: 적합, 커트, 솔기, 보강 및 항해
밧줄 제작자: 공급 꿰매는 twine, 놀이쇠 밧줄 및 작은 cordage
Rigger: spars, 체재 및 일 선에 완성되는 화포를 연결하십시오

이름 * / 02

피복 선택은 사용으로 시작했습니다: 섬유, 직물, 폭, 무게 및 수는 항해 위치에 속했습니다

Vasa의 7 세기 항해 사용 헴과 팸; 9 세기 영국과 미국 배송 점점 코튼 오리를 채택했다. 전환은 무겁고 섬유는 모든 습기, 마포 및 압력 조건 하에서 우수했습니다. 1829년 미국 해군 보고서는 면 내구성, 속도, 가격 및 곰팡이에 대한 소유권 및 항해 제작자의 보상을 유지합니다.

영국 8 세기 캔버스 볼트는 숫자와 규정 된 무게를 수행했습니다. 강철의 테이블 No.1는 무거운 및 No.8 가벼워졌습니다. 그 시스템은 각 국가 또는 나중에 브랜드에 투영 할 수 없습니다. 마스터 시일 메이커는 직조, 끊긴 날실 또는 씨실, 폭, 무게, 우표 및 기원을 시험 한 후, 코스에 무거운 천을 할당, 폭풍 항해 또는로드 영역 및 라이터 천 aloft.

이름 * / 03

돛 로프트는 항해에 충분한 철저한 그림 표면이었습니다.

돛 로프트는 일반적으로 수백 평방 야드의 캔버스가 평평하게 될 잘 밝힌 오픈 상단 층을 점유했다. Devonport와 London 로프트를 통해 광범위한 계획을 강조합니다. 로프트는 결합 된 측정, 절단, 재봉, 검사 및 접는 바닥, 뿐만 아니라 attic 상점.

갱은 항해 계획, 스파르 및 장비 차원, 오래된 본 및 변경을 재구성했습니다, 그 후에 사용된 샴플라인 선, 규칙, 사각, 분배자 및 배트를 머리, 발, leeches, 벙크, 클러치 및 암초를 설치하기 위하여 이용했습니다. 야드 후 오래된 테이블을 복사, 돛대 레이크 또는 유지 변경 후 연기 될 때까지 오류를 해결.

이름 * / 04

절단은 한 거대한 삼각형을 트리밍하지 않았다 : 좁은 천, 가우징 및 솔기가로드 된 표면을 생성

역사 캔버스는 좁은 폭에서 공급, 그래서 많은 경도 천을 구성 큰 항해. Spar 또는 유지 설정 폭, 돛대 및 rig 기하학 세트 깊이, 그리고 메이커 계산 된 솔기, 머리와 발 탭, 안감 및 조각. 각 피복은 집합의 앞에 삭감되었습니다.

한 개 또는 두 개에서 계산 된 테이퍼를 제거한 옷의 끝에서 레히, 머리, 발 및 덩어리를 형성합니다. 솔기 관용과 deliberate 슬랙은 풀을 추가할 수 있었습니다. Miscentric 날실, 정렬 된 솔기 종료 또는 과도한 gore 생산 기지, flutter 및 집중된 부하. 절단 표 추적 피복 번호, 방향, 길이 및 패널.

이름 * / 05

손 꿰매는 것은 어떻게 짐에 의하여 교차되는 패널을 결정했습니다

Sailmakers는 바닥 또는 낮은 벤치에 앉아 가죽 손바닥과 왁스로 무거운 바늘을 운전. 긴 솔기는 막 짐에 있는 피복에 결합했습니다; 접히는 타전은 놀이쇠 밧줄을 위한 둘레를 강화했습니다; 암초 밴드는 패널의 맞은편에 암초점 짐을 분배했습니다.

Clue, earing, buntline, 볼린, 암초 촉감 및 chafe 지역은 패치 또는 안대기를 받았습니다, 그러나 보강은 질량과 뻣뻣함을 추가했습니다. 바늘 간격, backstitch, 긴장 및 피복 방향은 일관된 남아 있었습니다. 은밀한 아름다운 솔기는 털실을 삭감하고 관통되는 눈물 선이, 그래서 검사는 건너뛰기와 puckers를 위한 항해를 돌았습니다.

이름 * / 06

Bolt Rope는 로프 경계 구조로 캔버스를 만들었습니다. 상대적 슬랙을 제어하는 것은 단단한 부분이었습니다.

볼트 밧줄은 둥글게 되었습니다: 수직 또는 sloping 가장자리는 leechrope, 밑바닥 발 밧줄 및 최고 머리 밧줄을 실행했습니다. 항해업자는 끈으로 엮는 손바닥, 바늘 및 heaving 가늘게 하는 가늘게 한 가늘게 한 가늘게 한 가늘게 한 가늘게 한 가늘게 한 가늘게 한 가늘게 한 가늘게 한 가늘게 한 가늘게 한 가늘게 한 가마를 사용했습니다. 밧줄은 단순히 밧줄과 피복이 짐의 밑에 다르게 신장된 때문에 똑바른 뻗을 수 있었습니다.

강철은 각 야드 또는 피복으로 슬랙 피복을 가지고 갈 것이다 항해에 특정한 관용을 주고 제작자에게 마지막 판을 떠났습니다. Clues는 시트를 걸었다, 이어는 위 구석을 붙들고, 암초, 비스듬한 및 볼린 주름은 밧줄을 연결했습니다. Cringles는 밧줄 물가, 접합하고 교차하, 화포를 통해서 구멍을 뚫는 단지 금속 구멍이 구멍을 뚫지 않는 상태에서 일되었습니다.

이름 * / 07

통근은 바닥 치수가 공정한 작업 모양을 보장하지 않기 때문에 계속 로프트를 계속

로프 검사 체크 정체성, 천 등급, 가장자리 치수, 대각선, 암초 간격, 보강, 구멍, 주름, 볼트 로프 크기, 스탬프 및 무게. 캔버스는 규칙을 충족하기 위해 뻗어없는 공정을 거두었으며 쌍이나 스위트 항해는 비교를 초대했습니다.

방아쇠로 구부리고 또는 호랑이 검사된 레이스 또는 robands, hanks, earings, 장, 압정, 궤양 및 암초 태클로즈. 솔기와 패치는 더럽지 않을 수 있습니다. 블록, 야드 또는 정상. 계획, 비율, 오래된 항해, 지면 배치 및 게양한 관측은 디지털 방식으로 항해 디자인의 앞에 긴 의견 체계를 형성했습니다.

이름 * / 08

조선, 접는, 교체 및 초기 수리를 통해 배판 항해업자 관리 항해 생활

소금, 비, 햇빛, 곰팡이, 숯, 샷 및 가짜 공격 캔버스. 돛 제작자는 사용, 여분 및 수선의 밑에 항해를 추적하고, 공기에 대한 날씨를 선택했습니다, 완전히 말리고, 그리고 그(것)들을 침착하고 끊겼습니다. 한 댐 압축 된 항해는 열과 곰팡이 전체 예비 소송을 할 수 있습니다.

작은 눈물은 멈춰 적절한 천 방향으로 깁습니다. 착용된 놀이쇠 밧줄, 느슨한 주름 및 쪼개지는 솔기 필요 다른 일. 승무원은 비상 수리를 할 수 있습니다. 돛이 여전히 짐을 운반 할 수 있는지 판단하는 전문가는 더 가벼운 의무로 이동하거나 혼란해야합니다. 헌법 윌리엄 Widgeon은 또한 방수포, 바람, 해먹, 차일 및 다른 화포 기사를 만들었습니다.

이름 * / 09

Master Sailmaker는 geometry, 재료 판정 및 관리가 필요했지만 명령의 성공에 입장하지 않았다.

애비런스, 로프트 손 또는 해만은 여행, 선박의 항해 제작자, 이만 또는 마스터 해일 제작자의 앞에 스티치, 절단, roping, 수선, 측정 및 재고를 배웠습니다. 큰 로프트 할당 된 천 배치 및 패널 갱, 제어 폐기물, 스탬프, 일정, 검사 및 재작업.

해군 선 제작자는 명령의 성공에 서 없이 비상 보증 전문가가 될 수 있습니다; NHHC의 보증 사무실 연구는 명백하게 그것을 만듭니다. 개인 로프트 마스터는 상점을 소유하고 남성과 여성을 고용 할 수 있습니다. 가족 상점, 여성 봉제, 견습 및 식민지 섬유 공급은 결과에 속하며, 남성 임원의 이름 만이 아닙니다.

06 / 게임 어댑터

career.sailmaker

역사 사실은 여기 머물; gameplay는 어댑터에서 나올 성장.

피복 급료의 믿을 수 있는 할당 및 항해 위치에 질량
모든 gore와 솔기 변화는 조이는 모양을 바꿨습니다
빠른 패치는 질량을 추가하고 다음 눈물을 이동
제조업체 우표에서 바다 수리 로그에 이르기까지 전체 수명 기록

07 / 질문

채용 정보 자주하는 질문

항해업자는 무엇을 합니까?+

특정 의장을 위한 항해업자 커트 급료된 선보는, 패널, 강화된 적재한 지역, 이음쇠 놀이쇠 밧줄 및 구금, 및 검열하고 수리한 항해 및 화포 기사에 결합했습니다.

항해업자는 어떻게 선보인 웨버와 다릅니다?+

위버는 지정된 섬유, 직물, 폭 및 무게를 가진 피복 놀이쇠를 만들었습니다. 항해업자는 1개의 항해의 기하학 및 짐 경로로 그 놀이쇠를 개조했습니다.

돛 제작자는 더 큰 것과 동일합니까?+

일반적으로 아닙니다. 돛 제조 및 수리 된 항해; 더 큰 야드, gaffs 또는 숙박 및 취급 라인을 연결하기 위해 그들에게 구부리고.

왜 역사적인 항해에는 많은 수직 솔기가 있습니까?+

Sailcloth는 좁은 볼트에 왔습니다. 그래서 큰 항해는 많은 패널에서 조립되었습니다. 패널과 섬유 방향은 또한 모양과 짐 편성합니다.

볼트 로프가 무엇을 했습니까?+

볼트 로프는 돛 둘레를 강화하고 클러치, 이어링 및 크레이슬에서 하중을 수행했습니다. maker는 밧줄과 캔버스 사이에 상대적 슬랙을 제어하고 그 위에 꿰매어.

배판 항해업자는 패치 세일 옆에 있습니까?+

그는, 공기, 건조, 접힌, 저장 및 회전 항해 및 만든 또는 수리 된 방수포, 차일, 바람, 해먹, 가방 및 관련 캔버스 작업.

08 / 코스

증거가 어디에서 왔는지

09 / ADJACENT의 역할

이 직업은 혼자 결코 작동하지 않습니다

career.ropemaker

AGE OF SEAS신호 수신 중

AGE OF SEAS

계략

01계략 02Career 03Beyond the Chart 04Salt & Oath 05Black Tern

한국어

계정

실패 경력의 실제 시대 · 30

회사 소개

Sailmaker · Sail Maker · Master Sailmaker

섬유 방향, 솔기 및 로프 가장자리를 제어 할 수있는 풍력으로 구성 한 장인.

회사연혁도크 야드 또는 전용 선로프캔버스 저장 및 rigging 집군함, 상인 선박 및 수리 wharf

관련 기사마스터 돛 메이커 또는 로프트 소유자마스터 출석 또는 도크 야드 권위시스템에 따라 캡틴, 첫 번째 부유물 또는 목화

팟캐스트Sailmaker의 매트 및 견습패널 스윙 및 절단 갱화포 취급, 공기와 접히는 노동

01 / 운영

직업은 한 시계를 통해 실행하는 방법

정보가 도착, 판단 형태, 작업은 전체 시계를 통해 전달합니다.

구매하기

Reconcile 의장과 피복

스파, 체류, 등급, 오래된 패턴 및 변경을 확인합니다.

- 연혁

험악한 아웃과 컷

피복, 가취 및 관용을 계산하고 로프트 바닥에 잘라.

- 연혁

솔기와 밧줄

완전한 솔기, tablings, 밴드, 헝겊 조각, 놀이쇠 밧줄 및 cringles.

의 특징

지면과 호이스트 합격

차원, 무게 및 표를 검사하고, 그 후에 riggers를 가진 실제적인 적합 그리고 모양을 검열합니다.

02 / 서비스 CONTEXT

서비스 전반에 대한 1개의 제목 변경

도크 야드 로프트

중심의 완벽한 정장, 표준 천, 다중 사람 패널 작업 및 형식적 수용.

개인 항해 로프트

소유자, 핸들러, 어부 또는 상인 주문에 직접 응답; 주인은 상점을 소유 할 수 있습니다.

Aboard 배

관리 재고, 공기, 일상 수리, 전투 손상 및 많은 캔버스 기사.

03 / 수용량

기능에 대한 심판과 연습

돛 기하학

스파르를 번역하고 천 개로 유지, 가리, 솔기, 탭 및 보강.

무거운 손 꿰매기

연속 스티치 간격을 가진 층을 꿴 화포를 통해서 야자 및 바늘을 모십시오.

밧줄 피복 공용영역

볼트-rope 슬랙 및 모양 큐, 이어링, 주름 및 강화 구멍.

생활 관리

chafe, 곰팡이, 눈물 및 솔기 상태를 공기, 수리, 다운 그레이드 또는 condemn에 사용하십시오.

04 / CAREER ROUTE를 선택

입국, 약속 및 경로

기관, 경험, 후원 및 기회는 각 사람의 노선을 형성.

01의논문
로프트 손, 재봉 견습 또는 seaman
스레드 왁스, 도구, 접는, 기본 솔기 및 개통 오래된 항해로 시작.
02뚱 베어
퀵맨 돛 메이커
완전한 패널, 헝겊 조각, 금기, roping 및 자주적으로 수리.
03의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의
선박의 해일 제작자 또는 로프트 이만
재고 또는 갱 및 인증 구성 요소 및 스위트 배달을 제어합니다.
04의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의
마스터 돛 메이커 또는 로프트 소유자
제어 설계 해석, 구매, 절단 경제, 사람들 및 고객 책임.

05 / 기계식 도수

의무, 경계 및 실제 비용

이름 * / 01

조선인들은 선보인 웨버나 더 큰 것

Sailcloth weaver : 제조 및 등급의 짠 볼트
Sailmaker: 적합, 커트, 솔기, 보강 및 항해
밧줄 제작자: 공급 꿰매는 twine, 놀이쇠 밧줄 및 작은 cordage
Rigger: spars, 체재 및 일 선에 완성되는 화포를 연결하십시오

이름 * / 02

피복 선택은 사용으로 시작했습니다: 섬유, 직물, 폭, 무게 및 수는 항해 위치에 속했습니다

이름 * / 03

돛 로프트는 항해에 충분한 철저한 그림 표면이었습니다.

이름 * / 04

절단은 한 거대한 삼각형을 트리밍하지 않았다 : 좁은 천, 가우징 및 솔기가로드 된 표면을 생성

이름 * / 05

손 꿰매는 것은 어떻게 짐에 의하여 교차되는 패널을 결정했습니다

이름 * / 06

Bolt Rope는 로프 경계 구조로 캔버스를 만들었습니다. 상대적 슬랙을 제어하는 것은 단단한 부분이었습니다.

이름 * / 07

통근은 바닥 치수가 공정한 작업 모양을 보장하지 않기 때문에 계속 로프트를 계속

이름 * / 08

조선, 접는, 교체 및 초기 수리를 통해 배판 항해업자 관리 항해 생활

이름 * / 09

Master Sailmaker는 geometry, 재료 판정 및 관리가 필요했지만 명령의 성공에 입장하지 않았다.

06 / 게임 어댑터

career.sailmaker

역사 사실은 여기 머물; gameplay는 어댑터에서 나올 성장.

피복 급료의 믿을 수 있는 할당 및 항해 위치에 질량
모든 gore와 솔기 변화는 조이는 모양을 바꿨습니다
빠른 패치는 질량을 추가하고 다음 눈물을 이동
제조업체 우표에서 바다 수리 로그에 이르기까지 전체 수명 기록

07 / 질문

채용 정보 자주하는 질문

항해업자는 무엇을 합니까?+

항해업자는 어떻게 선보인 웨버와 다릅니다?+

위버는 지정된 섬유, 직물, 폭 및 무게를 가진 피복 놀이쇠를 만들었습니다. 항해업자는 1개의 항해의 기하학 및 짐 경로로 그 놀이쇠를 개조했습니다.

돛 제작자는 더 큰 것과 동일합니까?+

일반적으로 아닙니다. 돛 제조 및 수리 된 항해; 더 큰 야드, gaffs 또는 숙박 및 취급 라인을 연결하기 위해 그들에게 구부리고.

왜 역사적인 항해에는 많은 수직 솔기가 있습니까?+

Sailcloth는 좁은 볼트에 왔습니다. 그래서 큰 항해는 많은 패널에서 조립되었습니다. 패널과 섬유 방향은 또한 모양과 짐 편성합니다.

볼트 로프가 무엇을 했습니까?+

배판 항해업자는 패치 세일 옆에 있습니까?+

그는, 공기, 건조, 접힌, 저장 및 회전 항해 및 만든 또는 수리 된 방수포, 차일, 바람, 해먹, 가방 및 관련 캔버스 작업.

08 / 코스

증거가 어디에서 왔는지

09 / ADJACENT의 역할

이 직업은 혼자 결코 작동하지 않습니다

career.ropemaker

Reconcile 의장과 피복

험악한 아웃과 컷

솔기와 밧줄

지면과 호이스트 합격

도크 야드 로프트

개인 항해 로프트

Aboard 배

로프트 손, 재봉 견습 또는 seaman

퀵맨 돛 메이커

선박의 해일 제작자 또는 로프트 이만

마스터 돛 메이커 또는 로프트 소유자

조선인들은 선보인 웨버나 더 큰 것

피복 선택은 사용으로 시작했습니다: 섬유, 직물, 폭, 무게 및 수는 항해 위치에 속했습니다

돛 로프트는 항해에 충분한 철저한 그림 표면이었습니다.

절단은 한 거대한 삼각형을 트리밍하지 않았다 : 좁은 천, 가우징 및 솔기가로드 된 표면을 생성

손 꿰매는 것은 어떻게 짐에 의하여 교차되는 패널을 결정했습니다

Bolt Rope는 로프 경계 구조로 캔버스를 만들었습니다. 상대적 슬랙을 제어하는 것은 단단한 부분이었습니다.

통근은 바닥 치수가 공정한 작업 모양을 보장하지 않기 때문에 계속 로프트를 계속

조선, 접는, 교체 및 초기 수리를 통해 배판 항해업자 관리 항해 생활

Master Sailmaker는 geometry, 재료 판정 및 관리가 필요했지만 명령의 성공에 입장하지 않았다.

역사 사실은 여기 머물; gameplay는 어댑터에서 나올 성장.

로프 메이커

스트레이트

보트와인

Reconcile 의장과 피복

험악한 아웃과 컷

솔기와 밧줄

지면과 호이스트 합격

도크 야드 로프트

개인 항해 로프트

Aboard 배

로프트 손, 재봉 견습 또는 seaman

퀵맨 돛 메이커

선박의 해일 제작자 또는 로프트 이만

마스터 돛 메이커 또는 로프트 소유자

조선인들은 선보인 웨버나 더 큰 것

피복 선택은 사용으로 시작했습니다: 섬유, 직물, 폭, 무게 및 수는 항해 위치에 속했습니다

돛 로프트는 항해에 충분한 철저한 그림 표면이었습니다.

절단은 한 거대한 삼각형을 트리밍하지 않았다 : 좁은 천, 가우징 및 솔기가로드 된 표면을 생성

손 꿰매는 것은 어떻게 짐에 의하여 교차되는 패널을 결정했습니다

Bolt Rope는 로프 경계 구조로 캔버스를 만들었습니다. 상대적 슬랙을 제어하는 것은 단단한 부분이었습니다.

통근은 바닥 치수가 공정한 작업 모양을 보장하지 않기 때문에 계속 로프트를 계속

조선, 접는, 교체 및 초기 수리를 통해 배판 항해업자 관리 항해 생활

Master Sailmaker는 geometry, 재료 판정 및 관리가 필요했지만 명령의 성공에 입장하지 않았다.

역사 사실은 여기 머물; gameplay는 어댑터에서 나올 성장.

로프 메이커

스트레이트

보트와인