In one minute
Co właściwie zmieniło to wydarzenie?
Gil Eanes przeszedł przez przylądek Bojador, na wybrzeżu teraźniejszości Sahara Zachodnia, w 1434. Osiągnięcie nie było żeglowaniem poza krawędź świata. To było znalezienie wykonalnego podejścia na morzu i powrót przez wybrzeże ławic, surfować, zamglony i niezręcznych wiatrów. Kronika mówi, że przyniósł rośliny jako dowód. Podróż otworzyła drogę dla dalszych portugalskich wypraw, a następnie nalot i handel zniewoleni Afrykanie.
- Podróż
- 1434
- Mariner
- Gil Eanes
- Lokalizacja
- Przylądek Bojador, na wybrzeżu teraźniejszości Sahara Zachodnia
- Statek na wczesnym rachunku
- Barka - nie bezpiecznie dojrzały karawan z późniejszych dekad
- Znaczenie
- Pierwszy zapis portugalskiego przejścia i powrót poza pelerynę
Chronology
Proces, a nie jedna data
Przyczyny, punkty zwrotne i następstwa tworzą jeden proces, o wiele większy od upadku kapitału, podpisanego traktatu lub daty założenia spółki.
- 01
Powtarzające się ekspedycje zawracają
Portugalskie załogi zbliżają się do peleryny, ale nie ustanawiają powtarzalnego przejścia i powrotu.
- 02
Eanes powraca bez przechodzenia
Wyprawa nie jest w swoim celu; kronika zamiast rekordów jeńców przywiezionych do Portugalii.
- 03
Eanes stoi dalej do morza
Przechodzi przez pelerynę, ląduje za nią i powraca z roślinami przedstawionymi jako fizyczny dowód.
- 04
Podróż w górę, posuwa się naprzód.
Eanes i Afonso Gonçalves Baldaia jadą dalej na południe, zmieniając jeden sukces w rozwijającą się trasę.
- 05
Odkrycie staje się związane z zniewoleniem
Portugalskie podróże nalot, zakup i transport w Afryce; sprzedaż publiczna jest rejestrowana w Lagos w 1444.
Co utrudniło przylądek?
Przylądek Bojador nie był nadprzyrodzoną ścianą. Łopaty rozciągają się od niskiego, ciężko odczytanego wybrzeża; łamanie surfingu, zamglone i nieznany prąd sprawia, że blisko żeglarstwo niebezpieczne. Wiatr, który pomógł statku na południe może również sprawić, że noga domu niepewne.
Rozwiązanie było praktyczne i psychologiczne: dać wybrzeże więcej miejsca, zaakceptować okres bez znanej linii brzegowej, a następnie odzyskać ziemię za peleryną. Przejście to należało do rosnącego ciała wiedzy o szlaku atlantyckim, a nie do jednego cudownego instrumentu.
Strach był prawdziwy, ale później opowiadanie historii go powiększyło.
Gomes Eanes de Zurara, pisując lata później dla księżniczki, przedstawiał wcześniejsze wahanie jako strach przed potworami, wrzącymi morzami i niewracalną strefą. Takie obrazy przekazały odwagę i opatrznościową misję marynarzy Henryka.
Nie powinny być odczytywane jako zapis przekonań każdego marynarza. Załogi miały dobre powody, by zawrócić: wrak, pragnienie, niepewne wynagrodzenie, utrata łożysk oraz możliwość, że korzystny wiatr zewnętrzny zaprzeczy bezpiecznemu powrotowi.
Po co przynosić rośliny do domu?
Można by odrzucić sprawozdanie; nieznane rośliny uczyniły lądowanie namacalnym. Według kroniki, Eanes zebrał je za przylądkiem i przedstawił po powrocie. Gest ten przywiązywał wiedzę geograficzną do uprzejmej weryfikacji.
Konto nazywa jego statek barką. Późniejsze retellings często zastępują go przyczepą, ponieważ przyczepy stały się centralnym do portugalskiego badania, ale to back-projects lepiej znany typ statku do dowodów, które nie wymagają.
Otwarcie nawigacyjne otworzyło również brutalną granicę.
Przejście 1434 uczyniło dalsze rozpoznanie bardziej regularnym. Nie uczyniło to wybrzeża pustym ani nowo istniejącym: społeczności Saharyjskie i Zachodnioafrykańskie już zamieszkały i rozumiały te regiony, podczas gdy handel dalekobieżny łączył je w głąb lądu.
W ciągu dekady portugalskie ekspedycje były przechwytywane i kupowane przez Afrykanów do transportu na wyspy Iberia i Atlantyk. Sam fragment nie był podróżą niewolniczą, ale jego konsekwencje nie mogą być określone jedynie jako postęp technologiczny. Robienie ruin, handel, najazdy i przymus razem się rozwijają.
Evidence boundary
Fakt, interpretacja i niepewność
Dowody wskazują, gdzie imperialne twierdzenia odbiegały od rzeczywistości i gdzie heroiczne historie skompresowały złożone wojny.
Wczesna narracja nagrywa fragment w 1434 roku.
Kronika Zurary identyfikuje Gil Eanes, manewr i rośliny zwrócone jako dowód, chociaż została skomponowana po wydarzeniu i służył księżniczce upamiętnienie.
Bariera wypełniona potworem jest częściowo budową literacką
Zagrożenia fizyczne były prawdziwe, ale najbardziej teatralne konto zostało zaprojektowane, aby kontrastować wcześniejsze obawy z sukcesem Henry 'ego.
Statek nie musi być przyczepą kempingową.
Źródło używa barki. Nazywając go karawanem importuje charakterystyczny statek poszukiwawczy nieco późniejszej fazy.
Questions
Wspólne pytania
Czy Europejczycy myśleli, że przylądek Bojador jest krańcem świata?
Niektóre obawy geograficzne krążyły, ale praktyczne zagrożenia peleryny były wystarczające, aby powstrzymać załogi. Znana historia z czasów "Of the World" zawdzięcza wiele późniejszemu, świętowemu pisarstwu.
Czy Eanes płynął karawelem?
Główny wczesny kronika nazywam naczynie barka. Karavel jest możliwy tylko poprzez szersze wnioskowanie, nie bezpieczne sformułowanie na tym koncie.
Dlaczego kilka roślin było ważnych?
Służyli jako przenośny dowód, że załoga wylądowała poza peleryną. Ich wartość była dowodem, a nie zyskiem komercyjnym.
Czy handel niewolnikami rozpoczął się w tej podróży?
Nie. W 1434 roku podróż ustanowiła przejście. Portugalski przechwytywanie i transport zniewolonych Afrykanów nasilił się w rejsy na początku 1440 roku, w ramach systemu tras, które następnie.
Sources
Źródła i dalsza weryfikacja
Archiwa, muzea, organizacje międzynarodowe i publikacje akademickie wspierają fakty i ograniczenia interpretacyjne na tym koncie.
- The Chronicle of the Discovery and Conquest of Guinea: Chapter IXCambridge University Press
- Wine and Portugal: A Brief HistoryCambridge University Press
- A Concise History of Brazil: excerptCambridge University Press
- The Forgotten Diaspora: excerptCambridge University Press
- The Formation of the Portuguese Colonial EmpireLibrary of Congress
Wiek badań redakcyjnych Seas wyróżnia weryfikowalne fakty, interpretację historyczną i potencjalnie wprowadzające w błąd uproszczenia.Normy redakcyjne i korekty