Quick answer
Jak zakończono tę podróż?
Trzynaście statków Cabrala opuściło Lisbon w marcu 1500 roku i przeczesywało brzeg południowego Atlantyku, co doprowadziło ich do wybrzeży w pobliżu Bahia. Po około dziesięciu dniach i w domu wysyłkowym, główne siły przechodziły na południowy wschód w kierunku Przylądka. Burza zatopiła cztery statki; ocaleni kontynuowali przez Afrykę Wschodnią do Kalicutu i Cochin.
- Lata
- 1500—1501
- Polecenie
- Pedro Álvares Cabral, z Bartolomeu Dias i innymi kapitanami
- Statki
- Trzynaście statków w chwili odlotu
- Cel
- Rozwiń pozycję handlową i polityczną Portugalii w Indiach
- Wynik
- Portugalskie roszczenie w Brazylii i przyjazd do Indii kosztem dużych strat statków i załogi
Itinerary
Główny przystanek trasy
Zatrzymanie pochodzi z weryfikowalnych zapisów podróży. Segmenty otwartego oceanu pokazują sekwencję; dzienne współrzędne pozostają nieznane.
- 019 marca 1500 r.
Lizbona
Flota Indii odjeżdża.
- 021500 marca
Wyspy Zielonego Przylądka
Flota wchodzi na południowego Atlantyku.
- 0322 kwietnia - 2 maja 1500 r.
Wybrzeże Bahia, Brazylia
Wylądek, wymiana, ceremonie posiadania i wysyłka do domu
- 041500 maja
Przylądek dobrej nadziei
Burza zatopi cztery statki, w tym statek Diasa.
- 05Lipiec - Sierpień 1500
Porty Mozambiku, Kilwy i Wschodnioafrykańskie
Rozrzucone ocalałe przegrupowanie i zaopatrzenie
- 06Wrzesień - grudzień 1500
Kalikut i Cochin
Przemoc fabryczna w Calicut następuje bombardowanie i handel z rywalizującymi portami
Zachodni łuk pozostaje kwestią historyczną, a nie zagadką rozwiązaną.
Floty indyjskie musiały otworzyć się na południowy Atlantyk, aby wykorzystać korzystne wiatry. Ścieżka Cabrala pojechała na zachód, by dotrzeć do Ameryki Południowej, ale dowody nie mogą udowodnić, czy Korona oczekiwała tego wybrzeża, czy też okoliczności poszerzyły planowany łuk żaglowy.
Odpowiedź floty jest jaśniejsza niż jej wcześniejsza wiedza. Został krótko, upozorował posiadanie, wysłał raport i wznowił misję w Indiach.
Brazylijski przystanek połączony z imperialnym twierdzeniem
Portugalscy marynarze i mieszkańcy nadbrzeżni wymieniali się przedmiotami i obserwowali się nawzajem. List Caminha zachowuje europejską scenę w sposób wyraźny i szczegółowy - i ujawnia nadzieje na nawrócenie, pracę i zasoby.
Msza, krzyż i imię przemawiały w imieniu Korony. Nie uzyskali zgody Indian. W ciągu tych dziesięciu dni nie zbudowano stałej kolonii.
Trasa przeprawiona z wraku statku do handlu zbrojnego
Burza na Przylądku zniszczyła flotę i zabiła Diasa. / Ocaleni przegrupowali się wzdłuż Afryki Wschodniej / przed kontynuowaniem / systemu monsun.
W Calicut atak na portugalską fabrykę wywołał atak i bombardowanie. Cabral zajmował się następnie Cochinem i innymi rywalami. Pod koniec, jedna trasa łączyła roszczenia o ziemię, katastrofę, lokalny sojusz i przemoc morską.
Route reading
Co wiadomo - a co pozostaje niepewne?
Niezawodne punkty, sporne szczegóły i wpływ podróży na handel, imperium i lokalne społeczeństwa stanowią oddzielne części rekordu.
Brazylia i Indie były połączone przez jedną królewską ekspedycję
Krótki pobyt w Ameryce Południowej, wysłanie do domu i dalej przejście wszystkie należą do tej samej floty Indii.
Stopień planowania z wyprzedzeniem pozostaje nieznany
Strategia wiatru wyjaśnia zachodni łuk, ale zapis źródłowy nie dowodzi tajnego nakazu odkrycia ani czystego wypadku.
Przylądek podzielił flotę, ale nie zakończył misji.
Ocalałych użyto do przegrupowania portów wschodnioafrykańskich, zanim przenieśli ograniczone siły do indyjskiego handlu i konfliktu.
Questions
Wspólne pytania
Czy podróż miała się odbyć w Brazylii?
Jej głównym celem były Indie. Czy Korona przewidywała południowoamerykański ląd na szerokim łuku atlantyckim pozostaje nierozwiązany.
Jak długo flota pozostała w Brazylii?
Około dziesięciu dni, od kwietnia lądu do głównej floty kontynuował wschód na początku maja.
Ile statków zginęło w Cape?
W czasie burzy zniszczono cztery statki, a wśród zabitych był Dias.
Dlaczego Cabral zmienił się z Calicut w Cochin?
Po śmiertelnym konflikcie w portugalskiej fabryce i bombardowaniu odwetowym, szukał ładunku i sojuszu z portów konkurujących z Calicut.
Sources
Źródła i dalsza weryfikacja
Poniższe muzea, archiwa, instytucje badawcze i organizacje międzynarodowe wspierają to konto.
- Pedro Álvares CabralThe Mariners’ Museum and Park
- Pedro Álvares CabralVisit Portugal
- Bartolomeu DiasThe Mariners’ Museum and Park
- Early Brazil: The ‘Discovery’ and First EncountersCambridge University Press
- Portuguese Oceanic Expansion, 1400–1800Cambridge University Press
Wiek pracy redakcyjnej Seas rejestruje weryfikowalną sekwencję trasy, pozostawiając nieznane dzienne współrzędne nierozwiązane.Normy redakcyjne i korekty