Quick answer
Jak zakończono tę podróż?
Sekwencja portu jest mocniejsza niż pseudodokładne współrzędne
- Lata
- 1487—1488
- Polecenie
- Sapi- Portugalski i Bini- Portugalski są takie same?
- Statki
- São Cristóvão, São Pantaleão i statek zaopatrzeniowy
- Cel
- Znajdź nawigacyjne połączenie wokół Afryki w kierunku Oceanu Indyjskiego
- Wynik
- Dowód, że trasa atlantycka trwała w pobliżu południowej Afryki, nie docierając do Indii
Itinerary
Główny przystanek trasy
Zatrzymanie pochodzi z weryfikowalnych zapisów podróży. Segmenty otwartego oceanu pokazują sekwencję; dzienne współrzędne pozostają nieznane.
- 01sierpień 1487
Lizbona
Wyprawa odchodzi.
- 02Grudzień 1487
Wybrzeże południowo-zachodnioafrykańskie
Statek zaopatrzeniowy zostaje, podczas gdy dwa statki kontynuują
- 03Czas · ok. 1490
Poza południową Afryką
Burza i morskie żeglarstwo nieść wybrzeże poza zasięgiem wzroku
- 04Luty 1488
Region Zatoki Mossel
Na północ skręt przywraca ziemię do widoku poza skręt kontynentalny
- 05Marzec 1488
Algoa Bay i region rzeki Wielkich Ryb
Wyprawa osiąga wschodni limit i zawraca
- 06Noga domowa
Przylądek dobrej nadziei
Słynna ziemia jest obserwowana bardziej bezpośrednio na powrót
Decydujący manewr miał miejsce z dala od wybrzeża
Dias nie namierzył jednego stałego brzegu wokół widocznego zagłówka. Pogoda poprowadziła statki na brzeg; po żeglowaniu bez ziemi, skręcili na północ i spotkał wybrzeże biegnące na wschód i zachód. Ten kierunek pokazał, że skręt kontynentalny leżał za nimi.
Przełom połączony z rosnącą portugalską wiedzą o wietrzykach atlantyckich. Pokazuje również dlaczego nowoczesna linia, wykreślona, może wyglądać bardziej pewnie niż doświadczenie załogi faktycznie było.
Załoga i przepisy ustalają wschodni koniec trasy
Dias chciał kontynuować, ale statki były daleko od Indii od miesięcy i odległość do nieznanego. Wyczerpani członkowie załogi zażądali powrotu. Woda, żywność, stan kadłuba i zbiorowa tolerancja - nie tylko dowództwo - określiła możliwy rejs.
W drodze powrotnej ekspedycja odzyskała swój punkt zaopatrzenia, aby znaleźć większość z tych, którzy tam zginęli. Logistyka oceanów przewoziła niebezpieczeństwa jeszcze przed przejściem na Ocean Indyjski rozpoczął.
Podróż dostarczyła dowody, a nie kompletną trasę do Indii.
Południowe wybrzeże lądu, na wschód żaglówka i widok z powrotem peleryny uformował łańcuch dowodów. Portugalia może teraz zaplanować poza południową Afrykę.
Indie nadal wymagały wschodnioafrykańskich portów, pilotów i wiedzy monsun. Da Gama połączył te kolejne etapy dziewięć lat później. Trasa Dias była decydująca, ponieważ sprawiła, że kolejny problem był widoczny.
Route reading
Co wiadomo - a co pozostaje niepewne?
Niezawodne punkty, sporne szczegóły i wpływ podróży na handel, imperium i lokalne społeczeństwa stanowią oddzielne części rekordu.
Południowe wybrzeże potwierdziło przejście.
Po morskiej żeglugi statki znalazły południowe wybrzeże Afryki i kontynuowały na wschód w kierunku Zatoki Algoa przed powrotem.
Codzienne utwory i szczegóły nazewnictwa pozostają niepewne
Główne etapy przeżywają, a nie współczesne współrzędne na każdy dzień; historia Przylądka Stormów zawiera również późniejsze warstwy narracyjne.
To był dowód dostępu, a nie ukończona podróż w Indiach.
Pełen szlak nadal potrzebował portów wschodnioafrykańskich, pilotów na Oceanie Indyjskim i korzystnych monsun.
Questions
Wspólne pytania
Kiedy Dias okrążył pelerynę?
Na początku 1488 roku statki odzyskały wybrzeże na południowej części Afryki w lutym.
Dlaczego flota zawróciła?
Wyczerpanie załogi, zmniejszające się zapasy i rosnące ryzyko nieznanego dalszego przebywania na odległość przewyższyło wolę Diasa.
Czy Dias widział Przylądek Dobrej Nadziei, kiedy go mijał?
Statki prawdopodobnie minęły decydujący zakręt podczas gdy na morzu. Obserwowali słynną pelerynę bardziej bezpośrednio na homeward nogi.
Dlaczego nie kontynuował podróży do Indii?
Wyprawa dowiodła zaokrąglenia, ale brakowało nam wiedzy na temat dostaw, czasu i trasy, aby zapewnić dodatkowy przelot na Oceanie Indyjskim.
Sources
Źródła i dalsza weryfikacja
Poniższe muzea, archiwa, instytucje badawcze i organizacje międzynarodowe wspierają to konto.
- Sapi- Portugalski i Bini- Portugalski są takie same?The Mariners’ Museum and Park
- Sapi- Portugalski i Bini- Portugalski są takie same?South African History Online
- Vasco da GamaThe Mariners’ Museum and Park
- Nie jest to ogólny wzór. Saharyjski handel w dużej mierze omijał Ceutę po podboju, podczas gdy portugalski garnizon otrzymywał regularne zboża i wino zebrane głównie w dolinie Tagus i przewożone przez Lizbonę. Lokalna wymiana mogła mieć miejsce, ale nie może zastąpić tej struktury dostaw.Cambridge University Press
Wiek pracy redakcyjnej Seas rejestruje weryfikowalną sekwencję trasy, pozostawiając nieznane dzienne współrzędne nierozwiązane.Normy redakcyjne i korekty