Cartografista Marítimo

A maioria dos cartógrafos profissionais compilou evidências em terra; vela survey-cartógrafos combinaram dois empregos

A Biblioteca do Congresso apresenta Samuel de Champlain ao notar que a maioria dos gráficos foram desenhados por cartógrafos profissionais a partir de informações fornecidas por exploradores, navegadores e cosmógrafos. Champlain foi excepcional porque ele traçou a partir de sua própria observação, entrevistas, matemática e exploração. Essa exceção marca o limite: compilação e construção gráfica definiram o cartógrafo, não presença em cada barco de som.

Londres, Amsterdã, Veneza ou a sala oficial de mapas talvez estejam a milhares de quilômetros da costa representada. Os capitães, pilotos, comerciantes, oficiais da marinha, oficiais coloniais ou documentos de navio capturados entregaram novo material. O fabricante perguntou quem desenhou, quando, se foi observado diretamente e se vários relatórios copiaram um ancestral. Alguns cartógrafos certamente navegaram, e alguns postos exigiram isso, mas fazer cartografários não exigia assistência pessoal em todas as margens.

• Cartógrafo ou cartógrafo: compilar, calcular, selecionar, projetar, rascunho e manter edições
• Inspector ou hidrografista do mar: obter rolamentos, sondagens, marés, vistas de terra e controle no campo
• Navegador ou mestre de vela: observar, calcular, registrar e usar gráficos para um navio
• Explorer-cartógrafo: uma carreira combinando pesquisa e compilação, não o modelo universal

A oficina recebeu argumentos, não um conjunto de dados limpo

Uma mesa de origem poderia manter a latitude diária, curso e distância estimada de um diário; landfalls verbais de um livro piloto; esboços do porto; sons, correntes e notas do fundo do mar; e manuscritos anteriores ou gráficos impressos. Costa, perigo, nome e longitude discordavam muitas vezes. O mesmo erro pode parecer ganhar uma votação porque vários gráficos tinham copiado silenciosamente um ao outro.

William Hacke torna o trabalho de compilação incomummente visível. Após um longo aprendizado na Escola Thames, ele reformou os espanhóis do Mar do Sul capturados pelos corsários de Bartholomew Sharp como gráficos de manuscritos em inglês, adicionando ancoragens, distâncias, rios e informações de navegação. As evidências geográficas poderiam, portanto, chegar através de pesquisa aberta, escritório confidencial, rede comercial, apreensão e tradução em tempo de guerra; a procedência era propriedade valiosa em si.

Cartógrafo, hidrografista, gravador e editor compartilharam uma tabela, mas possuíam responsabilidades diferentes

Um hidrografista ou inspetor de mar planejou linhas de pesquisa, tomou ângulos e sondagens de estações e barcos de costa, observou maré e terra, em seguida, forneceu livros de campo, folhas justas ou observações. O cartógrafo conciliou-os com evidências herdadas e escolheu projeção, escala, extensão, símbolos e nomes. Um gravador cortou o desenho aprovado em sentido inverso em cobre. Impressora, colorista, aglutinante, editora e livreiro transformaram a placa em uma folha ou atlas circulantes.

Negócios reais sobrepuseram identidades. Willem Blaeu fez globos e instrumentos de navegação, publicou mapas e gráficos e tornou-se o cartógrafo VOC em 1633; John Seller foi fabricante de instrumentos, vendedor de gráficos e hidrografista para o rei. Todavia, uma firme fase de expansão não fez com que os atos fossem idênticos. Pergunte se uma pessoa coletou a observação primária, decidiu conteúdo, cortou uma placa, ou possuiu placas, capital e distribuição.

Um manuscrito portolan não era um mapa de tesouro marrom

Sobrevivendo cartas portolan emergem depois do final do século XIII de direções de navegação mediterrâneas e prática costeira acumulada. Desenhados em vellum ou pergaminho, enfatizaram costas, portos, ilhas, nomes de lugares e uma rede de linhas de rumo que irradia de vários centros. Interiores podem permanecer nus ou levar bandeiras e figuras. As linhas organizaram as pernas por direção da bússola; não transformaram a folha em um moderno mapa de rota conformado.

Atlas manuscritos finos eram frequentemente produtos de oficina. Battista Agnese realizou uma operação veneziana substancial representada por muitos atlas sobreviventes do século XVI. Museus reais Greenwich também identifica múltiplas mãos através da caligrafia, acabamento e volume. Um mestre pode controlar fontes, layout e linhas-chave enquanto assistentes preparam pergaminho, tracejado, letrado, colorido, dourado e encadernado. O produto poderia ser instrumento de trabalho, oferta diplomática, objeto de status ou peça de coleção.

Um gráfico justo começou com controle, escala e projeção, então escolheu o que a incerteza merecia tinta

O fabricante estabeleceu o controle utilizável de latitudes mais fortes, portos e cabeceiras, medidas de base ou distâncias de viagem, em seguida, converteu fontes em uma escala comum. A altitude celestial poderia produzir latitude com alguma regularidade nos séculos XVI a XVIII, enquanto a longitude permaneceu muito mais dura antes de cronômetros marinhos confiáveis. O desacordo Leste-Oeste entre as fontes poderia, portanto, ser grave. A projeção de Mercator fez um curso constante de bússola reta, mas distorcida escala com latitude e nunca foi a única forma de gráfico.

As opções de conteúdo incluíram costa generalizada, sons, cardumes, rochas, ancoragens, fundo do mar, observações de maré, perfis costeiros, assentamentos, fortes, nomes, escalas de latitude, rosas bússolas e lendas. Cada numeral preciso afirmava confiança. A prática forte distinguiu o levantamento direto, o relatório credível, a tradição e as conjecturas copiadas; a prática fraca multiplicou uma bela falsa costa em muitas decisões a jusante.

Os gráficos eram segredos de estado, capital comercial e instrumentos do império

Na Casa de la Contratación, os cosmógrafos oficiais interpretaram observações de viagens patrocinadas pela Coroa; o COV empregava cartógrafos oficiais. A sala de mapas, o mapa principal, o retorno da pesquisa e a placa de cobre poderiam ser protegidos por privilégios, juramentos ou questões limitadas, porque uma rota segura, um porto inédito ou um cardume mudaram o comércio e a guerra. A reembalagem de conhecimento espanhol capturado mostra o segredo atravessando uma fronteira hostil.

Mapas também fizeram com que a autoridade aparecesse geográfica. Braços, limites coloniais, nomes possessivos, fortes, rotas e espaço em branco moldaram como os leitores viam um mar. Diego Gutiérrez e Antuérpia gravador Hieronymus Cock juntou-se à geografia oficial espanhola, habilidade de impressão norte e reivindicação imperial no mapa de 1562 da América. No entanto, sua ética foi fraseada, o comércio sempre equilibrou o que um patrono queria mostrar, o que um navegador precisava e que evidência poderia suportar.

Placa de cobre multiplicou o alcance, mas erro bloqueado em metal caro

Um desenho justo aprovado foi para um gravador, que cortou a costa, reverso letras, sons, eclosão, cartou e escamas em cobre. A impressora enchia as incisões com tinta, limpava a superfície e levava papel úmido através de uma prensa rolante. O cartógrafo ou editor marcou linhas em falta, letras invertidas e números ruins na prova; a placa foi polida, regravada ou complementada antes da cor, o apoio azul, aparamento e ligação.

Uma placa acabada representou capital. Os editores compraram, herdaram e compartilharam placas, ou mudaram uma data e selecionaram detalhes sobre cobre velho. O piloto inglês de John Seller, iniciado em 1671, passou por outras mãos, enquanto Mount & Page e sucessores venderam a série por mais de um século. A impressão fez um gráfico se espalhar rapidamente; não fez a evidência atual, e a economia da placa e do inventário poderia preservar uma costa obsoleta.

O problema não foi o fim: anotações, baixas e novas pesquisas tiveram que entrar novamente em um sistema de edição

Os gráficos de trabalho adquiriram sal, dobras, cursos de lápis, novas sondagens, renomeados para headlands e avisos. Um escritório de loja ou hidrográfico confiável teve que identificar edições, registrar correções e devolver evidências datadas a um mestre do manuscrito ou à placa de cobre. Projetos do século XVIII, como o Atlantic Neptune, juntaram-se a pesquisas sistemáticas costeiras, gráficos e visões, mostrando a crescente necessidade de uma cadeia de levantamento até publicação.

O Escritório Hidrográfico do Almirantado britânico não foi fundado até 1795, e sua primeira carta oficial apareceu em 1800, portanto, a correção contínua do século XIX não pode ser projetada para trás através da Era da Vela. O Arquivo Nacional do Reino Unido observa que as primeiras folhas oficiais ainda podem repousar em pesquisas de um século de idade, que placas de cobre foram modificadas e reeditadas, e que cartas obsoletas ameaçaram a navegação. O loop útil do jogo não está desbloqueando um mapa perfeito, mas decidindo se confiar em um relatório, pagar por alteração, lembrar estoque e marcar dúvida.

O avanço juntou-se à matemática e desenho para uma rede confiável; mulheres e mãos anônimas também fizeram o gráfico

A entrada pode ser aprendizagem para um cartógrafo, gravador, fabricante de instrumentos, estacionário ou livreiro. Tinta de terra para iniciantes, papel e pergaminho preparados, costas traçadas, nomes copiados e escalas desenhadas e rosas antes de aprender geometria, projeção, cálculo de latitude, colagem de fonte e correção de prova. Um viajante poderia fazer cópias ou gravar de forma independente; um mestre precisava de redes de capitães e topógrafos, capital de chapa, patrocínio oficial e responsabilidade por erro e prazo.

A renda veio da comissão de manuscritos, folha e venda de atlas, gravação de peça, parceria de publicação, salário oficial ou privilégio de monopólio. A pesquisa dos Museus Royal Greenwich identifica mulheres como topógrafos, compiladores, gravadores, editores e vendedores no comércio de cartas de Londres; viúvas e filhas poderiam herdar lojas, placas e clientes. Uma impressão muitas vezes privilegiada mestre, editor ou patrono e não deve ser confundido com toda a força de trabalho.