Quick answer
Wie wurde diese Reise abgeschlossen?
Da Gama vier Schiffe verließen Lissabon im Juli 1497, fegten südwestlich in den Südatlantik und kehrten nach Osten, um das Kap zu runden. Nach Anrufen in Mosambik, Mombasa und Malindi half ihnen das lokale Pilotwissen, den Indischen Ozean im Mai 1498 nach Calicut zu überqueren. Die Rückkehr ging in einer ungünstigen Saison und wurde viel langsamer und tödlicher.
- Jahre
- 1497—1499
- Befehl
- Vasco da Gama
- Schiffe
- São Gabriel, São Rafael, Berrio und ein Versorgungsschiff
- Objektiv
- Etablieren Sie eine direkte portugiesische Meeresroute in den indischen Gewürzhandel
- Ergebnis
- Die erste registrierte europäische Flottenreise um Afrika nach Indien, mit begrenztem Handel und schweren Verlusten von Menschenleben
Itinerary
Haupthaltestellen der Route
Stopps stammen aus überprüfbaren Reiseaufzeichnungen. Offene Ozeansegmente zeigen die Reihenfolge; Die täglichen Koordinaten bleiben unbekannt.
- 017. bis 8. Juli 1497
Restelo (heute Belém)
Das Unternehmen wacht in der alten Einsiedelei, bevor vier Schiffe den Tejo verlassen
- 02August bis November 1497
Südatlantik
Ein breiter Offshore-Sweep nutzt das Windsystem in Richtung südliches Afrika
- 03November 1497
Kap der Guten Hoffnung und Mossel Bay
Die Flotte umrundet Afrika
- 04März – April 1498
Mosambik und Mombasa
Die Schiffe betreten Swahili kommerzielle und politische Netzwerke
- 05April 1498
Malindi
Die Flotte erhält Pilothilfe für die Monsunüberquerung
- 06Mai 1498
Kaliber
Ankunft an der Südwestküste Indiens
Die Flotte verließ Restelo, dann verließ Afrika zurück, bevor sie zu ihm zurückkehrte.
Am 7. Juli 1497 beteten da Gama und seine Kompanie und wachten in der kleinen Einsiedelei Santa Maria de Belém in Restelo, die am nächsten Tag vom Tejo aus segelte. Die offizielle Klostergeschichte bewahrt diese Tradition; das anonyme Reisetagebuch beginnt mit der Feststellung, dass die Flotte Restelo am Samstag, den 8. Juli, verlassen hat, womit Ort und Datum direkt bestätigt werden. Gebet, Liturgie und königliche Expedition trafen sich hier, aber das Tagebuch listet nicht Familienabschiede, Gezeitentische oder jedes Instrument auf, das in die Kapelle gebracht wird.
Das monumentale Jerónimos-Kloster, das heute sichtbar ist, kann nicht unverändert in der Szene von 1497 platziert werden. Manuel I. hatte bereits vor der Flottenfahrt die Erlaubnis für eine neue religiöse Stiftung beantragt, aber der erhaltene Klosterkomplex wurde nach der Reise gebaut und ersetzt oder absorbiert die alte Einsiedelei. Der historische Abgang gehört daher zu einer bescheidenen Ermida do Restelo und einem Ankerplatz am Flussufer, nicht zur fertiggestellten manuelinischen Steinkirche.
Anstatt sich an Westafrika zu klammern, stand die Flotte südwestlich im offenen Ozean und benutzte vorherrschende Winde, um sich zum Kap zurück zu biegen. Eine längere Linie auf der Karte machte eine praktikablere Passage unter Segeln.
Jenseits des Kaps änderte sich die Logik der Route. Saisonale Monsunwinde, nicht der Südatlantikkreis, beherrschten die ostafrikanischen und indischen Stufen.
Ostafrikanische Häfen waren Teile der Route
Mosambik, Mombasa und Malindi waren anspruchsvolle Swahili-Städte, die mit dem breiteren muslimischen Handel verbunden waren. Die Portugiesen mussten lokale Herrscher, Identitäten und Rivalitäten aushandeln, anstatt einfach nur Wasser zu nehmen.
Malindi lieferte Hilfe für die Überfahrt auf offenem Wasser. Der Name des Piloten bleibt unsicher, aber die Abhängigkeit von der Expertise im Indischen Ozean nicht.
Die Rückkehr enthüllte den Unterschied zwischen Ankunft und einer ausgereiften Route
Die Monsunüberquerung war vergleichsweise schnell. Indien in einer schlechten Zeit zu verlassen, streckte die Heimpassage aus, während Skorbut und andere Krankheiten die Besatzungen verbrauchten.
Mit zu wenigen Seeleuten verbrannte die Expedition São Rafael. Eine erfolgreiche Ankunft könnte eine Route beweisen; nur wiederholte saisonale Kenntnisse, Bereitstellung und Überleben könnten es zuverlässig machen.
Route reading
Was ist bekannt – und was bleibt ungewiss?
Zuverlässige Wegpunkte, umstrittene Details und die Auswirkungen der Reise auf Handel, Imperium und lokale Gesellschaften bilden separate Teile der Aufzeichnung.
Die Route kreuzte zwei verschiedene Windsysteme
Ein Südatlantik-Schaltung trug die Flotte um Afrika; Monsun Timing und lokale Expertise regierte die Indien Passage.
Die Identität des Piloten ist nicht sicher
Malindis Hilfe ist etabliert, aber die populäre Zuordnung zu einem berühmten arabischen Navigator wird nicht konsequent unterstützt.
Ankunft verschleiert die Verluste der Rückkehr
Krankheiten, schlechtes Timing und Besatzungsmangel zwangen São Rafael zur Aufgabe und ließen weit weniger Menschen nach Portugal kommen.
Questions
Häufige Fragen
Hat da Gama vor der Abreise im Kloster Jerónimos gebetet?
Die Gesellschaft betete und wachte in der früheren Ermida do Restelo, der kleinen Einsiedelei von Santa Maria de Belém auf dem Gelände. Das monumentale Kloster, das heute zu sehen ist, wurde nach der ersten Reise gebaut.
Wie lange hat die Reise gedauert?
Von Juli 1497 bis zum letzten zurückkehrenden Schiff erreichte Portugal im Jahr 1499 - mehr als zwei Jahre.
Warum segeln Sie zuerst nach Westen in den Atlantik?
Die breite Volta do mar benutzte Südatlantikwinde und vermied schwierige Bedingungen entlang des Golfs von Guinea.
Wo hat die Flotte Indien erreicht?
Bei Calicut an der Südwestküste im Mai 1498.
Warum war die Rückkehr so tödlich?
Ein ungünstiger Monsun verlängerte die Überfahrt und erlaubte Skorbut und anderen Krankheiten, eine erschöpfte Besatzung zu verwüsten.
Sources
Quellen und weitere Überprüfung
Die unten aufgeführten Museen, Archive, Forschungseinrichtungen und internationalen Organisationen unterstützen dieses Konto.
- Vasco da GamaThe Mariners’ Museum and Park
- Vasco da GamaPanteão Nacional de Portugal
- Bartolomeu DiasThe Mariners’ Museum and Park
- The Portuguese in the Indian OceanCambridge University Press
- Portuguese Oceanic Expansion, 1400–1800Cambridge University Press
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