Charts de Portolan
Ports
Names written along the coast form the voyage nodes.
Compass rose
Radiating points help compare directions between ports.
Rhumb lines
The dense lines are directional references, not recorded tracks.
portolan gráficos símbolos
monstruos marinos en mapas
Primero pregunta cuál es el trabajo que se hizo para hacer
Una carta temprana nos invita a mirarla como una imagen: el pergamino ha oscurecido, las costas aglomeran la superficie, y figuras o monstruos ocupan el agua abierta. Sin embargo, la primera pregunta útil no es, ‘¿Qué es esa criatura?’ Es, ‘¿Quién era este gráfico hecho para, y dónde estaba destinado a ser utilizado?’
Los mapas de Portolan, que aparecieron a finales de la Edad Media, se concentran en costas y puertos. Los nombres de los lugares corren a lo largo de la costa mientras que las zonas interiores pueden permanecer casi vacías. Esa selección se adapta a los viajes costeros y mediterráneos; no convierte la gráfica en una proyección moderna lista para un cruce de océanos.
También importa la vida física de un gráfico. Una copia de trabajo puede llevar pliegues, manchas y desgaste del uso en el mar. Una versión hecha para un tribunal o coleccionista puede utilizar materiales más ricos y adornos elaborados. En lugar de buscar una clave universal en cada mapa antiguo, comience con su fecha, cobertura, material y historial de catálogo.
Las líneas de cruce no son un registro de las pistas de los barcos
Una vez que el ojo se mueve más allá de la costa, se encuentra con la característica más densa en la hoja: líneas rectas que irradian de rosas brújulas o puntos colocados regularmente. Sus intersecciones se asemejan a las velas de innumerables viajes. Es una impresión persuasiva, y a menudo la incorrecta.
Estos son generalmente llamados líneas de brújula o una red de línea rhumb. Un piloto podría utilizarlos para comparar la brújula aproximada que tiene entre los puertos y relacionar la dirección en el gráfico con una brújula que lee a bordo. Forman una red de referencia, no prueba que un barco navegaba por todas las líneas, y no son una red moderna de latitud y longitud.
Volver a la orilla y las prioridades de la gráfica se vuelven más claras. Los nombres de los puertos se escriben a menudo en ángulos rectos a la costa, con importantes lugares escogidos en color. La costa está llena mientras el mar abierto permanece escaso porque la tabla se construye para reconocer las costas y conectar los puertos.
Lea los monstruos por última vez: pertenecen al conocimiento y la imaginación por igual
Los monstruos marinos son a menudo los primeros detalles que un espectador moderno nota, pero tienen más sentido al final. Una vez que sabemos si un gráfico sirvió navegación, recogida o exhibición política, la ubicación y el propósito de la criatura son menos propensos a ser leídos en aislamiento.
Preguntas
Continuar explorando este tema
Un monstruo podría advertir de aguas desconocidas, ocupar un espacio en blanco visual, mostrar la habilidad del mapmaker o reforzar la visión de un patrón del mundo. Tales figuras son evidencia valiosa de la imaginación marítima, pero no son encuestas biológicas modernas, y una imagen no prueba que su fabricante vio al animal.
Para preguntar de dónde vino una criatura, coloque el gráfico junto a la escritura de viajes contemporáneos, textos religiosos, historias naturales y otras imágenes. Un detalle recortado que pasa por Internet puede preservar la figura más extraña al eliminar el contexto que lo explica.
¿Por qué las cartas tempranas contienen tantas líneas de cruce?
Muchos pertenecen a una red de brújula utilizada para comparar direcciones. Son referencias de navegación, no una red de coordenadas moderna y no necesariamente registros de rutas reales.
¿Los monstruos marinos prueban que los marineros los vieron?
No. Una figura puede aprovechar la leyenda, los textos transmitidos, la práctica decorativa o un animal real exagerado. Su significado depende del gráfico y su contexto.
Fuentes
portolan