El enemigo ha golpeado, pero su mástil es estiba y los prisioneros superan a los guardias tres a uno
Course WNW
A continuous course record supports dead reckoning.
Speed 6 kn
The knot comes from the historical use of a log line and timer.
Wind rising
Changing weather alters sail handling and watch decisions.
Los colores de ataque terminaron la resistencia, no el trabajo de control o propiedad
El vencedor abordó una máquina de trabajo que aún se estaba en marcha o en deriva: la vela y la dirección podrían dañarse, las bombas que fallan, el fuego vivo y las personas heridas mezcladas con armas, polvo y prisioneros. El primer partido aceptó la rendición, la resistencia desarmada, el timón ocupado y las escotillas y decidió si el casco sobreviviría. Una bandera cambiada no estabilice el buque.
Capture tampoco transfirió instantáneamente el título. Un buque de guerra o un soldado encargado podría detenerse bajo la autoridad en tiempo de guerra, pero el carácter enemigo, las reclamaciones neutrales y el procedimiento seguían siendo preguntas para la jurisdicción de los premios. El trabajo de la tripulación era preservar a la gente, el barco, la carga y la evidencia para que un tribunal de tierra pudiera examinar lo que la violencia en el mar había producido.
Un maestro de premios tomó al pequeño grupo el captor podría menos permitirse perder
El capitán nombró a un oficial, medio marino o el marinero de confianza como maestro de premios y proporcionó a las personas capaces de dirigir, navegar, reparar, guardar y navegar. Tenía que haber suficiente para el barco capturado sin hacer que el captor no fuera adecuado para otra batalla o clima pesado. Varios premios podrían drenar un crucero de sus mejores manos.
La asignación difiere del asalto. Los miembros de la Junta tomaron posiciones durante minutos; un equipo de premios mantuvo relojes, bombeados, racionados, reparados y pedidos forzados durante días o semanas. La ley nautica contemporánea responsabiliza al maestro de premios como agente: la negligencia que perdió un buque detenido podría hacer que los captores reales respondan por compensación.
Los papeles de la nave y el correo fueron sellados porque el caso viajaba dentro de ellos
Los Captores recogieron registro, mostaza, manifiesto, facturas de embarque, partes de alquiler, registro, instrucciones y correspondencia, señalando cuando sea posible cómo se encontraron y evitando la destrucción o adición. Respuestas iniciales de los puertos, destino, bandera, propietarios y carga de maestros y tripulación. Estas fueron exhibiciones legales en lugar de souvenirs.
Los Documentos de Premios de Gran Bretaña conservan materiales originales de buques capturados entre aproximadamente 1600 y 1860 porque los oficiales del mar los entregaron en procedimientos. Abrir paquetes privados para botín, ocultar carga o alterar un tronco debilitado disciplina y potencialmente toda la reclamación. Hold, seals and documents had to reach port in a condition another authority could audit.
Sailing a strange damaged vessel could be difficult than vent it
Un pequeño equipo tuvo que aprender a manejar, dirigir, etiquetar y almacenar lugares mientras mantenía un reloj completo. El daño de la batalla cambió la corriente de líneas, y las bombas y las personas heridas tomaron más manos. Retención de algunos tripulantes originales proveía conocimiento pero también creaba un riesgo de recaptura.
Captar el barco y el premio puede navegar juntos o nombrar un cita, pero diferentes velocidades, niebla, tiempo y cruceros enemigos fácilmente separan ellos. Solo, el maestro de premios eligió la ruta, los prisioneros vigilados, los alimentos conservados y el valor de carga protegido. La separación hizo pedidos escritos, gráficos y la navegación independiente más importante, no opcional.
Cuando la entrega era insegura, las personas y las pruebas se tomaron prioridad sobre el casco
Algunos premios estaban muy dañados, y a veces no se podía evitar la escolta de sonido. Los secuestradores retiraron a los prisioneros, heridos, periódicos, útiles tiendas y armas y quemaron o asaltaron el buque para negar la recuperación. La Constitución destruyó a Guerriere y Java tras la eliminación de su gente, un recordatorio de que ganar un barco no garantizaba navegar en casa.
Un buque que llegaba al puerto seguía enfrentando reclamaciones separadas de casco y carga y podía ser condenado, restaurado o cargado de costos. El dinero del premio siguió el juicio y la venta legal, no el abordaje. El equipo de premios conectó la incautación armada para documentar la custodia, la navegación y la evidencia en lugar de autorizar una división inmediata de los despojos.
Preguntas
Continuar explorando este tema
¿Era un equipo de premios igual que una fiesta de embarque?
No. Los usuarios de la Junta se apoderaron de ellos. Un equipo de premios bajo un maestro de premios se ocupó de días o semanas de relojes, navegación, guardia, custodia y evidencia.
¿Quién se convirtió en el maestro del premio?
Dependiendo del servicio y las circunstancias, un oficial, un intermediario o un marinero de confianza podría recibir la tarea. Necesitaba mandar a un pequeño equipo y navegar por el barco capturado.
¿Por qué confiscar los papeles de correo y carga?
Podrían establecer bandera, ruta, propiedad, destino y conexión enemiga, permitiendo que un tribunal de premios juzgue el casco y cada interés de carga.
¿Podrían los captores dividir carga en el mar?
No bajo un proceso de premios regular. La sentencia judicial y la disposición legal se hicieron primero; la ocultación o el daño podrían socavar la reclamación y crear responsabilidad.
¿Por qué se quemaron algunos barcos capturados?
Daño grave, proximidad enemiga o falta de escolta podría hacer imposible la entrega. Los captores retiraron a la gente y la evidencia antes de negar el casco al enemigo.
Fuentes
Continuar la investigación
- Los Documentos de PremioThe National Archives
- Premios Proyecto de InvestigaciónThe National Archives
- El libro de palabras del marineroProject Gutenberg
- La batalla de Guerriere HMSUSS Constitution Museum
- Cuenta de William Bainbridge del compromiso con HMS JavaUSS Constitution Museum
- El Premio Puerto PlataUSS Constitution Museum
logbook
01