chartLos interruptores sonan en algún lugar de la niebla.
Soundings
Depth numbers and contours describe navigable water together.
Hazards
Reefs, shoals and wrecks determine where a safe route can pass.
Aids
Lights and buoys turn open water into a recognizable route.
El trabajo de carga manual era más que bajar el peso verticalmente
Un plomo de mano adjunta una línea graduada a un peso denso. Desde un barco de reconocimiento en movimiento, el líder se puso en una plataforma de fuera de la tabla, se arrojó el plomo y lo lanzó hacia adelante. Si se cronometiza correctamente, el buque alcanzó el peso mientras aterrizaba y la línea se mantenía cerca de la vertical. Simplemente bajando junto a un casco en movimiento permitió que la corriente tire de la línea de forma oblicua y sobreestado vertical profundidad.
La práctica de la Encuesta de Costas Históricas también corrigió errores prácticos. Las olas exigían que el conductor estimara el nivel medio de agua, mientras que el cáñamo húmedo podría reducirse o estirarse y debía compararse con una medida estándar. Un poste sonoro sirvió agua de salmuera y la mano conduce más profundo agua. Un informe de encuestas de 1933 registra el cambio entre los dos y notando cada cambio en el registro de sonido.
Las marcas distintivas se pueden leer con tacto por la noche
Las líneas de plomo utilizaron material y forma, así como contraste visual en marcas de fathom seleccionadas, permitiendo que un líder experimentado los identifique en la oscuridad. Las profundidades únicamente marcadas y las profundidades no marcadas interviniendo formaron un código. Materiales y patrones de acción variados por servicio, periodo y línea, por lo que la secuencia de un manual no debe ser presentada como un estándar antiguo universal.
En el uso moderno británico y americano, un fathom de profundidad es de 6 pies, o de 1,8288 metros, pero los gráficos y los registros sonoros pueden usar fathoms, pies o metros. Un número sin igual en un gráfico antiguo debe leerse con su leyenda y edición. Fathom también tenía un uso histórico especializado para fracciones de un nudo en algunos libros de registro, distinto de su significado familiar.
Una profundidad también necesitaba un tiempo y una posición. Los primeros partidos hidrográficos fijaron el barco de reconocimiento de las estaciones de costas mapeadas, comúnmente con una observación sextante de tres puntos, y luego recogieron una serie de líneas planificadas. Una profundidad exacta asignada al lugar equivocado era todavía mala información de la gráfica. La incertidumbre de posición aumentó generalmente cuando la encuesta se trasladó lejos de las marcas de costas bien situadas.
El hueco en el plomo hueco devolvió una pista de fondo marino
Muchos cables tenían una base hueca, o armadura, llena de tala, jabón o cera. Mud, arena, grava o concha rota se adhirió en contacto. Una pista sonora en las colecciones marítimas de Smithsonian conserva esta característica. El carácter básico ayudó a evaluar si un ancla puede sostenerse y podría compararse con descripciones en las direcciones de navegación.
Una secuencia de cambios de profundidad y de tipo inferior fue especialmente útil cuando se acercaba a una costa en niebla, por ejemplo, una progresión desde el barro profundo hasta un banco arenoso. Pero el mismo material ocurre en muchos lugares y marea y corriente afectan la observación. Un navegante prudente combina sonidos con curso, funcionamiento estimado, comportamiento del mar y cualquier hito o fijación estaban disponibles.
Las pistas de mano y el sonido profundo del mar funcionaron a diferentes escalas
Cerca de la orilla, una mano tenía que ser lanzada repetidamente lo suficientemente rápido para advertir de la eliminación de agua. En el océano profundo, el peso de la línea, la arrastre e incertidumbre sobre el contacto inferior se hizo severo. La historia de la encuesta de NOAA señala que Colón y Magallanes intentaron sonar en el océano con aproximadamente 1,200 pies de cáñamo sin llegar a la parte inferior. Eso estableció sólo que el agua superó su línea de trabajo, no su profundidad total.
El alambre de piano fino, pesas más pesadas y carretes mecánicos entraron en el trabajo de fondo en el siglo XIX. El eco de un solo haz sonando aumentó mucho el muestreo en el 20, pero el equipo temprano era demasiado grande para algunos lanzamientos. A través de los años 20 a principios de los años 40, las encuestas inshore podrían permanecer completamente en línea de plomo, enteramente acústicas o híbridas. La tecnología cambió por buques y tareas en lugar de en una fecha de sustitución universal.
Un número de mapas necesita reducción de mareas y no llena las lagunas
Un sonido vivo es la distancia de la superficie del agua al fondo marino en ese momento. Los compiladores de gráficos reducen las observaciones hechas en diferentes etapas de marea a un dato vertical común. Los datos modernos de la costa NOAA suelen utilizar el agua baja de media baja, pero región y materia histórica. Un navegante combina la profundidad de la tabla con la marea predicha, el borrador de la embarcación y un margen de seguridad; un impreso de cinco metros no es una garantía de exactamente cinco metros ahora.
Cada reparto de plomo muestra un punto. Las encuestas tempranas podrían hacer observaciones individuales precisas mientras faltan una roca o un desplome entre líneas. El sonar de un solo haz aumentó el recuento pero retenía las brechas entre las vías; los sistemas multibeam y de otro lado mejoraron enormemente la cobertura. Los archivos NOAA señalan que algunas áreas trazadas todavía descansan en el trabajo de línea de plomo pre-1940. La edad de la encuesta, el espaciamiento de líneas y el método de posicionamiento importan junto con el sonido impreso.
Preguntas
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¿Por qué el peso sonoro era comúnmente el plomo?
El plomo es denso y se forma fácilmente, dando un peso compacto y permitiendo una base hueca. Materiales históricos, formas y pesos sin embargo variados.
¿Por qué poner a Tallow en el fondo de una pista sonora?
La armadura pegajosa devolvió una pequeña muestra de barro, arena, grava o concha, ayudando a evaluar el anclaje del suelo y comparar la ubicación del buque con las direcciones de navegación.
¿Podría una mano liderar medir el océano profundo?
La longitud de la línea era sólo un límite. Arrastre, peso de línea, desblique e incierto contacto inferior hizo los moldes profundos lentos e inconfiables, lo que incita a las máquinas de alambre y métodos acústicos posteriores.
¿Un sonido de cinco metros en vivo es igual a cinco metros?
No necesariamente. El valor en vivo refleja el nivel actual del agua; el valor de la gráfica se reduce a un datum declarado y también conlleva los límites de posición y cobertura de la encuesta.
Fuentes
Continuar la investigación
- Historia de la Encuesta HidrográficaNOAA Office of Coast Survey
- ¿Qué significa la edad de la encuesta para las cartas náuticas?NOAA Office of Coast Survey
- Límites de disparo y mar, Volumen 2, Capítulo 5NOAA Office of Coast Survey
- Un pirata de engranajeSmithsonian National Museum of American History
- Colección de Encuestas Hidrográficas NOSNOAA National Centers for Environmental Information