La comisión nombra barcos británicos, pero la vela en la niebla vuela colores neutros
COMMISSION AUDIT · AUTHORITY BEFORE PRIZE
Audit authority, then target; leave title to the court
This is not a one-click lawful-or-pirate classifier. It breaks a claim into provable fields, and no green field means the property has already been lawfully condemned.- VESSEL
- PRINCE OF NEUFCHATEL
- COLORS
- BRITISH
- PAPERS
- PRESERVED
Candidate within authority; judgment still required
- VESSEL
- NEUTRAL MERCHANT
- COLORS
- NEUTRAL
- PAPERS
- PRESERVED
Neutral flag neither ends inquiry nor proves enemy property
- VESSEL
- FRIENDLY PACKET
- COLORS
- FRIENDLY
- PAPERS
- PRESERVED
Outside the named enemy target
- VESSEL
- ENEMY MERCHANT
- COLORS
- BRITISH
- PAPERS
- MISSING
Expired authority and broken evidence cannot support the act
La comisión puso un buque privado dentro de una guerra definida por la autoridad pública
Una carta de marque no fue una declaración escrita por un armador. Corrió del poder soberano a los actores privados nombrados. La Constitución de los Estados Unidos impone el poder de declarar la guerra, conceder cartas de marque y represalia, y hacer reglas sobre capturas en tierra y agua en el Congreso; impide que los estados individuales les concedan sin consentimiento del Congreso. Los anteriores artículos de la Confederación se sumaron igualmente al poder expedido, las reglas de captura y los tribunales para premios a nivel continental. El carácter legal reclamado proviene de la autoridad pública, no de las armas de un buque o de la bandera sola.
Marque originó en la autoridad para la represalia transfronteriza y la recuperación de los daños, y luego se superó cada vez más con la comisión de la prisión de tiempo de guerra. El vocabulario todavía depende del estado, el período y el instrumento. Algunos sistemas distinguen a un hombre de guerra privado que se instala únicamente para navegar de un buque de comercio de carta de marque; los archivos de otros lugares utilizan la comisión y carta de marque y represalia por mucho la misma concesión. Una identificación sólida indica el emisor, conflicto y redacción original antes de asignar una categoría moderna.
Un instrumento auditable identifica quién, qué buque, contra quién y por cuánto tiempo
La comisión 1814 llevada por el Principado Americano de Neufchatel es inusualmente concreta. Emitido bajo el acto del Congreso de 1812, se llama el Presidente, los propietarios, capitán y teniente; registra el brig a unas 319 toneladas, dieciocho cañones y 129 hombres; y dirige la captura de buques públicos o privados británicos. Ordena que los bienes capturados o recapturados se introdujeran en un puerto de los Estados Unidos para que se puedan presentar procedimientos en forma debida de ley. Su duración descansa en el placer del Presidente, no en la temporada de cruceros preferida por los propietarios.
Esas cláusulas hacen una auditoría práctica de la autoridad. ¿El emisor poseía el poder? ¿Existía la guerra o la relación hostil pertinente? ¿Los buques y los oficiales coinciden? ¿Este objetivo fue autorizado dentro de las clases de enemigos y propiedades? ¿Ha expirado o fue revocado el instrumento? ¿Qué corte iba a recibir la captura? Un defecto no produce una consecuencia idéntica en cada jurisdicción, pero debilita la afirmación de que este acto cayó bajo esta comisión. Un papel copiado, capitán sustituto, buque transferido o sello obsoleto no podría curar automáticamente el desajuste.
Bond, instrucciones y registro hicieron un viaje de búsqueda de ganancias respondible
Los propietarios privados financiaron, equiparon y arriesgaron el buque. Su regreso esperado vino de vender bienes sólo después de la condena judicial. Debido a que ese incentivo invitó a los abusos, un sistema emisor demandaba comúnmente una solicitud, registro de buques y tripulaciones, un vínculo con las certidumbres y el cumplimiento de las instrucciones generales. La Guerra de los Archivos Nacionales de los Estados Unidos de 1812 documentos conservan la ruta administrativa: los recolectores de aduanas solicitaron comisiones en blanco, transmitieron solicitudes y reportaron las comisiones emitidas. La supervisión pública rodeaba el pergamino visualmente dramático.
Un bono no compró inmunidad por adelantado. Suministra bienes contra los cuales el Estado o los reclamantes lesionados podrían proceder cuando un comandante violara instrucciones o perjudicara intereses amistosos o neutrales. Las instrucciones pueden gobernar objetivos, prisioneros, preservación de papeles, captura conjunta y el puerto de retorno. Por lo tanto, si una operación se mantuvo legal requiere tres cheques a la vez: la ley superior, la comisión individual y lo que la tripulación hizo realmente. Encontrar un papel en el pecho del capitán responde sólo a uno de ellos.
Un comerciante armado podría combinar el comercio y la guerra; el privado no era el único uso del período
En 1801 James Madison distinguió a un soldado que se apropiaba y comisionaba para la guerra solo de un buque mercante armado que continuaba cargando mientras mantenía una comisión para capturar enemigos. Describió a este último como tener un doble carácter comercial y de guerra. Esto explica por qué un buque de carta de marque en un registro histórico puede ser un buque comercial con autoridad de captura contingente en lugar de un allanador de comercio construido a propósito.
El doble carácter complicado reconocimiento. Un observador en el horizonte podía ver armas, una gran tripulación, rumbo y colores, pero no beneficioso propiedad, carga o el texto válido de una comisión. El derecho de defensa propia de un comerciante no concedía en sí mismo un poder de captura ofensivo, y una comisión privada no convirtió la propiedad privada en un buque de guerra estatal. Una cuenta precisa separa la propiedad de casco, el empleo de la tripulación, la autoridad pública, la misión real y la clasificación judicial posterior en lugar de dejar que cualquier etiqueta borre el resto.
Capture comenzó la posesión y litigio; un tribunal de premios decidió el título
La autoridad para capturar no era una transportación automática de bienes. Normalmente, un comandante tenía que enviar o llevar al buque incautado, conservar sus documentos originales, inventar la carga y producir testigos importantes. La transcripción de un acto colonial de la privación de John Adams registra la misma arquitectura: un buque encargado presentó una cuenta de captura, listas de tripulación y papeles al juez de almirantazgo, que decidió condenar y vender públicamente. Hasta que se dictó el fallo, los ingresos previstos seguían siendo objeto de impugnación de bienes incautados.
El caso británico del soldado estadounidense Dalton muestra la maquinaria en el trabajo. Después de la captura en 1776, el buque, oficiales de alto rango, comisión e instrucciones fueron a Plymouth. El tribunal tomó testimonio, examinó la identidad documental y sólo entonces condenó a Dalton como buen premio. Un tribunal podría tratar el casco y el cargamento por separado, mientras que los propietarios o comerciantes neutrales podrían aparecer para la restauración. Concealizar, añadir o destruir papeles dañó la cadena de pruebas. La comisión nunca sustituyó a la prueba de nacionalidad, viaje, propiedad, carácter y procedimiento enemigo.
La autoridad tenía bordes, y la historia no crea un derecho privado moderno a la guerra salarial
Una comisión sólo funcionó en la medida en que la ley aplicable reconocía su emisor, sujeto y conducta. Atacar bienes amistosos, identificar a un neutral, continuar después de la revocación o la paz, o entregar el instrumento a un comandante no autorizado podría poner un acto fuera de su protección. Un enemigo podría negar también el estado beligerante de la policia emisora. La misma tripulación podría, por consiguiente, aparecer como soldadores en un archivo y ser procesado o denunciado como piratas por el otro lado. Ese desacuerdo implica el reconocimiento y la conducta, no sólo el vocabulario colorido.
La Declaración de París de 1856 declaró que la privación de libertad era y seguía siendo abolida para sus partes. No promulgó instantáneamente una norma interna idéntica para cada no signatario, aunque ayudó a alejar la práctica estatal de manera decisiva de la institución, ya que los regímenes nacionales de las marinas y el comercio neutral cambiaron. La supervivencia de la frase en la Constitución de los Estados Unidos tampoco permite que un individuo, una empresa o un grupo en línea compre o fabrica una comisión y ataque el envío hoy. Cualquier propuesta moderna enfrentaría la actual autorización constitucional, el derecho de los conflictos armados, el derecho del mar y el derecho penal, no un resbalón de permiso de 18 años.
Preguntas
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¿Una carta de marque era una licencia legal para robar?
No. Encargó a actores nombrados por capturas de tiempo de guerra. Se controló el enemigo, la duración, la conducta, las pruebas y el regreso a los tribunales, y los bienes incautados aún requieren una decisión.
¿Un barco capturado pertenece inmediatamente al soldador?
Normalmente no. Capture produjo una causa de premio. El captor conserva el buque y los papeles para el tribunal; sólo la condena en el sistema aplicable permite la disposición y distribución de los ingresos.
¿Eran los comerciantes armados y los buques de guerra los mismos?
No. Los soldados eran generalmente de propiedad privada y eran encargados públicamente; un comerciante armado podía principalmente intercambiar o defenderse y a veces tener autoridad de captura; un buque de guerra pertenecía a las fuerzas armadas estatales.
¿Por qué un lado podría llamar a un capitán un soldado y el otro un pirata?
Podrían estar en desacuerdo con la soberanía del emisor, su estado beligerante, su validez o alcance, y la conducta de la tripulación. La elaboración de un documento no resuelve todas esas cuestiones.
¿Desapareció la intimidad en todo el mundo en un día en 1856?
No. La Declaración de París vincula a sus partes y su abolición con firmeza, pero la legislación no signataria y la práctica posterior necesitan un examen separado. No era una legislación mundial instantánea.
Fuentes
Continuar la investigación
- La Constitución de los Estados Unidos: Una transcripciónU.S. National Archives
- Artículos de Confederación (1777)U.S. National Archives
- Guerra de 1812 Documentos del Departamento de EstadoU.S. National Archives
- American Letter of Marque: Prince of NeufchatelLibrary of Congress
- De James Madison a Edward Thornton, 21 de noviembre de 1801Founders Online, U.S. National Archives
- Juan Adams a Benjamin Rush, 28 de agosto de 1813Founders Online, U.S. National Archives
- El privado estadounidense y la copia secreta de la Declaración de IndependenciaThe National Archives (UK)
- Declaración sobre el derecho marítimo, París, 16 de abril de 1856Yale Law School Avalon Project
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