El principio magnético es compartido, pero una brújula marina añade una tarjeta legible, una referencia de partida fija y el montaje adecuado para el movimiento a bordo del barco.
North
Magnetic north still differs from geographic north.
East
Compass points divide the circle into usable steering commands.
South
A stable reading can still be affected by the ship’s motion.
West
Heading must be recorded together with speed and time.
cómo funciona una brújula de barco
brújula tarjeta
La brújula de marinero
La brújula protege una partida, no una posición
Más allá de la vista de la tierra, la vista alrededor de un barco puede cambiar muy poco durante días. La brújula le da al helmsman una dirección que puede ser sostenida, recuperada después de un giro y pasada al siguiente reloj en los mismos términos.
Sin embargo, un arco mantenido al norte no garantiza una pista recta hacia el norte en el gráfico. El viento crea leeway, corriente mueve el agua circundante, y vagabundos de dirección. La brújula sabe dónde apunta el barco, no cómo se mueve sobre el fondo marino. Velocidad, tiempo, observaciones celestiales, hitos y sonidos todavía son necesarios para estimar la posición.
Treinta y dos puntos convirtieron un círculo en un lenguaje compartido
Norte, este, sur y oeste describen una dirección amplia pero dejan grandes brechas entre ellos. Las cartas tradicionales de la brújula dividieron el horizonte con más precisión, a menudo en treinta y dos puntos llamados como el noreste y el noreste por el norte.
Esos nombres aparecieron en la tarjeta, en las órdenes de timón y en el registro. Un reloj podía escuchar un curso, mantener la marca correspondiente en la línea de lubber y registrar la misma dirección más adelante. La brújula importaba no sólo porque el magnetismo movía una aguja, sino porque la tarjeta hacía la dirección comunicable a través del barco.
Preguntas
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Mientras la cubierta rodaba, los gimbals intentaron dejar el nivel de la brújula
Una brújula de astillero no funcionó en una mesa todavía. La cubierta rodó y acampó; si el tazón seguía cada ángulo, la tarjeta se hizo más difícil de moverse libremente y más difícil de leer. Los anillos de los Gimbal permitieron que el tazón se moviera en relación con el montaje y permaneciera más cerca de horizontal dentro de un rango útil.
La variación magnética separa magnética del norte verdadero; el hierro a bordo puede crear desviación; fricción, movimiento violento y observación añaden más error. Una brújula marítima histórica fue un instrumento para interpretar y corregir, no una respuesta tocada por su entorno.
¿Una brújula marina apunta al Polo Norte geográfico?
Se alinea hacia el norte magnético, que normalmente difiere del verdadero norte. El ángulo entre ellos, variación magnética, cambios con el lugar y el tiempo.
¿Podrían los marineros cruzar un océano con sólo una brújula?
Fuentes
Continuar la investigación
- No. Una brújula suministros encabezando; posicionamiento oceánico requiere también estimaciones de velocidad y tiempo, observaciones celestiales, gráficos y juicios sobre viento y corriente.Royal Museums Greenwich
- ¿Qué hace que una brújula marina sea diferente de una brújula magnética simple?Royal Museums Greenwich
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