ship structure
¿Por qué se aplicó el campo sobre la costura?
Mast
Masts and rigging transfer sail loads into the hull.
Deck
Deck beams help the hull resist transverse deformation.
Keel
The main longitudinal member forms the structural baseline of many wooden sailing ships.
plancha de caulking y mazorca
astillero histórico
La hinchazón de la madera ayudaba, pero la estanqueidad todavía dependía de una costura controlada
Los planos de casco y cubierta de carvel cambiaron dimensión con humedad, temperatura y carga de casco. La inmersión de la carretilla se hincó como la madera, pero no pudo corregir un mal borde, ayuno suelto o distorsión estructural. Un casco de largo se puede filtrar fuertemente cuando se devolvió al agua.
El amontonamiento creó una barrera de fibra resistente y reparable y protegió su rostro. No se pegaba ni sembraba marcos podridos. Caulker, astillero y carpintero del barco ocupaban por lo tanto posiciones relacionadas pero distintas en trabajos de costura, estructura y mantenimiento de viaje.
El atraco y la lectura de la condición de la tabla determinan si el nuevo material tenía un terreno sólido
El antiguo compuesto suelto y la fibra descaída tuvieron que ser removidas lo suficientemente profunda para el reemplazo sin cortar el borde de la tabla. Ancho de costura, profundidad, suavidad y condición de ayuno gobernaban la cantidad. Si el movimiento estructural creó la abertura, martillando en más oakum ocultado en lugar de resolverlo.
Un nuevo trabajo también requiere una preparación consistente. Una banda de yardas progresado por sección y una terminación marcada a través de miles de pies de costura. Una longitud omitida puede permanecer invisible hasta que el lanzamiento lo convierte en tiempo de bomba.
Oakum se convirtió en fibra de cáñamo, a menudo recuperada de cuerda vieja, en empaquetado continuo de costura
Los trabajadores recogieron el cordaje o prepararon el nuevo cáñamo, retiraron la suciedad y enrollaron la fibra en las hebras talladas en la costura. Tarring ligero mejoró la resistencia a la podredumbre. Polvo, palos y bultos duros produjeron vacíos o lesionó la madera bajo el hierro.
Fibre suministrada empaquetado y resiliencia; tar o jarra protegieron la cara. Pouring compuesto en una articulación vacía no era equivalente. Las casas de campo separadas y los lofts de roble muestran una cadena de material en lugar de una mancha improvisada.
Las planchas desfiladas condujeron capas sucesivas; la resistencia y el sonido del mazo ayudaron a gobernar la densidad
Un caulker comenzó y puso las hebras con hierros adecuados a la abertura, luego terminó la superficie antes de que se pagara. El mallor cilíndrico de larga mano podría ser rociado durante horas contra el casco, el fondo y la cubierta. La devolución de la fibra, la resistencia y la nota del tablón ayudaron a un trabajador experimentado a mantener un funcionamiento uniforme.
Demasiado poco dejó un camino de agua; demasiado se convirtió en un cuñamiento que extendió la costura o marcó su llegada. Los trabajadores vecinos tuvieron que unirse a las carreras sin problemas, mientras que el plank termina, ayunos, cascos y la línea de agua demandaron técnica ajustada. Más fuerza no era mejor la mano de obra.
Registros de lanzamiento, carga y bomba de buena calidad proporcionados el test de aceptación final
Preguntas
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Un casco doblado de forma diferente en bloques, afloat y debajo de tiendas. El personal de Yard vio el visor y bombeo después del lanzamiento y los retornos marcados. Las costuras de cubierta entonces soportaron lluvia, secado y tráfico. Una inspección visual seca no pudo reproducir esas cargas.
En el mar, el carpintero y los compañeros inspeccionaron las costuras, el achique y el pozo. Una fuga local puede ser verificada temporalmente; el trabajo subacuático exigido de muelle, deslizamiento o cuidado. El agua de ida también podría indicar colisión, ayuno fallido, decaimiento o distorsión, por lo que el caulking era un diagnóstico en lugar de cada respuesta.
¿Qué fue el roble?
Fibra de cáñamo recaudada a menudo de cuerda vieja, limpiada, ligeramente acolchada y rodada en hilos para conducir entre tablas de madera.
¿La madera de la hinchazón selló un barco de madera por sí sola?
No. La hinchazón comprimió una costura bien construida y caulked, pero no pudo compensar los bordes dañados, el mal ayuno, la decadencia o la distorsión.
¿Siempre era mejor que caulkings más apretados?
No. El empaque de la manguera se filtra, mientras que la conducción excesiva podría deshacerse de los tablones, herir sus bordes o distorsionar la concha.
¿Era un caulker el carpintero del barco?
Normalmente no. Caulkers especializados en trabajos de costura de patio; el carpintero del barco inspeccionado y reparado casco, espátulas y bombas en el mar y podría realizar caulking rutinario.
Fuentes
Continuar la investigación
- Small Jobs with Big Purpose: CaulkingUSS Constitution Museum
- Building 10 – Pitch House and Oakum LoftUSS Constitution Museum
- Architectural Use of Wood and Coal Tars in EnglandHistoric England
- Taylor's BoatyardHistoric England
- Ranks + RatesUSS Constitution Museum
- The Elements and Practice of Rigging and SeamanshipSmithsonian Libraries and Archives
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