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Un galleón no puede hacer la elección para usted

lo que es un galleónnave galleónGalleón españoledad de los tipos de naves de vela
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N
Square sails

The main sail plan provides power on long downwind passages.

Broadside

Rows of guns make the ship’s side its principal direction of fire.

Sterncastle

The raised stern contains command and living spaces.

Galleon side profile · Select a marker for intelligence
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La famosa silueta de la nave de tesoros es sólo un capítulo

El galón suele evocar las flotas de tesoros españoles: una alta popa, filas de puertos de armas y metal precioso que cruza el Atlántico. Esa imagen pertenece a la historia, pero Portugal, Inglaterra, los Países Bajos y otros poderes marítimos también construyeron y cambiaron los vasos llamados galleones.

El tipo se desarrolló a través de la práctica en lugar de una invención. Los cascos tendían a alargar y el pronosticador torrente para bajar, mejorando el manejo al tiempo que permitían que las armas se organizaran más eficazmente a lo largo de los lados. Conocimientos de construcción naval, comercio oceánico y guerra naval, sacó la forma en la misma dirección amplia sin producir un plan fijo.

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Plata o polvo en la bodega dio el mismo casco una vida diferente

Un viaje al océano exigió espacio de carga, agua, alimentos y resistencia, además de armas contra ataque. La guerra colocó más armas, municiones y hombres de combate a bordo, tomando espacio y peso de carga y tiendas. Un galleón podría ser colocado alrededor de cualquier énfasis, por lo que los usos mercader y bélico no pueden ser separados en dos cascos no relacionados.

Cada elección llevaba un costo. Más armas significaban carros, disparos y tripulaciones; más gente significaba más provisiones. Cargo, potencia de fuego, estabilidad y rango compitieron dentro del mismo recipiente. El conteo de armas dice poco sin posición de arma, entrenamiento, municiones, clima y la forma en que se manejaba el barco.

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Un naufragio devuelve el nombre amplio a un barco en particular

El galleón español San José, construido a finales del siglo XVII y hundido en la batalla en 1708, fue de unos cuarenta metros de largo, desplazado más de mil toneladas y transportó decenas de armas según material del proyecto colombiano. Esas figuras hacen un vaso concreto; no definen cada galleón.

San José transportaba carga mientras se trasladaba dentro de un sistema imperial armado, resistiendo perfectamente una simple elección entre comerciante y nave de guerra. La categoría da un esquema. Los registros de edificios, la historia del viaje y la arqueología revelan lo diferente que podrían ser los individuos.

Preguntas

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¿Cuántos masturones tenían?

Tres o más eran comunes, con velas cuadradas hacia adelante y un lateen u otro aft de vela de ante y popa, pero las plataformas variaron con región, fecha y tamaño de barco.

¿Cómo difiere un galleón de un carrack?

Las galones eran generalmente más largas, más bajas en el arco y más sistemáticamente adaptadas a las armas de ancho, pero los tipos se superponen a través de una larga evolución en lugar de una línea de división limpia.

¿Cada galleón era un barco de tesoros?

No. Algunos navegaban en flotas de metal y comercio preciosos; otros servían guerra, escolta y transporte. Galleon se refiere a un tipo de buque, no a un cargamento fijo.

Fuentes

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  1. GalleonThe Mariners' Museum and Park
  2. Historia del Galeón San JoséMinisterio de las Culturas de Colombia