portolanLes lignes vont au-delà du graphique
Ports
Names written along the coast form the voyage nodes.
Compass rose
Radiating points help compare directions between ports.
Rhumb lines
The dense lines are directional references, not recorded tracks.
Ce qui ressemble à un enchevêtrement est un réseau de directions
Dépliez une carte portolane et des centaines de lignes droites arrêtent l'œil avant que la côte ne le fasse. Ils rayonnent de différents points et traversent la mer à plusieurs reprises, comme si de nombreux voyages avaient été tirés les uns sur les autres. Mais une toile plus dense ne signifie pas que des voies maritimes plus fixes existaient autrefois là.
Portolan cartes centre côtes, ports et direction boussole. Les lignes s'étendant des roses de compas ou des points de réseau régulièrement disposés couvrent la feuille de références directionnelles. Un pilote pouvait trouver une ligne près du cap prévu et l'utiliser pour comparer le palier approximatif d'un port à l'autre.
Pensez au réseau comme une règle directionnelle posée sur le graphique, et non pas un ensemble de pistes qui attendent d'être suivies. Le vent, l'état de la mer, la performance des navires et les dangers côtiers continuent de déterminer comment un passage a été effectué. Le tableau offrait une référence; il n'a pas choisi la route pour le navire.
Les lignes de compas et les grilles de coordonnées répondent à différentes questions
Les lecteurs modernes connaissent l'ordre horizontal et vertical de latitude et de longitude, il est donc tentant de chercher des coordonnées sur le réseau portolan. Les deux systèmes aident à organiser l'espace, mais ils commencent par des problèmes différents.
Une grille de coordonnées mesure la position de l'équateur et un méridien principal choisi. Un réseau portolan aide principalement à comparer la direction. Les premiers graphistes n'utilisaient pas une projection moderne uniforme, et les lignes de croisement ne se voyaient pas attribuer les fonctions de méridiens et de parallèles.
La distinction est particulièrement importante sur les distances océaniques. Une carte régionale peut traiter la mer approximativement et rester utile autour de la Méditerranée ou le long des côtes. Sur une plus grande partie de la Terre incurvée, la direction, la distance et la projection interagissent de manière plus compliquée. Une ligne droite n'est pas automatiquement une coordonnée globale.
Le même réseau pourrait aller en mer ou entrer dans une collection
Les cartes Portolan n'ont pas toutes eu la même vie. Certains ont voyagé à bord de navires et ont été ouverts, repliés et manipulés à plusieurs reprises. D'autres portaient de beaux pigments, drapeaux, figures et armoiries, devenant des étalages de richesse, de connaissance ou de puissance.
Les deux types de cartes peuvent préserver des côtes et des réseaux de compas semblables, mais ils n'ont pas nécessairement été utilisés de la même manière. L'ornement riche n'efface pas la connaissance géographique, et un tableau de travail simple n'est donc pas précis dans tous les détails. Le matériau, la taille, l'état et la provenance doivent être lus à côté de l'image.
L'usure peut parler plus clairement que la décoration. Des zones à recoupement répété, des lignes de repli et une aire géographique correspondant à des itinéraires connus peuvent suggérer comment un objet particulier a été manipulé. Comprendre les lignes rayonnantes est une étape; comprendre le graphique qui les porte nous rapproche de son histoire.
Questions
Continuez à explorer ce sujet
Les cartes portoliennes sont-elles les mêmes que les livres de port?
Ils sont liés mais pas identiques. Portolani a fait référence à l'origine aux directions de navigation écrites et aux guides portuaires; les cartes portoliennes présentent graphiquement les côtes, les ports et les roulements.
Les lignes radiantes sont-elles de vraies lignes rhumb ?
On les appelle souvent lignes de compas ou réseau de rhumb-line, mais les lignes sur un graphique historique ne sont pas automatiquement équivalentes à des lignes de rhumbs définies mathématiquement sur une projection Mercator moderne.
Pourquoi les lignes apparaissent-elles dans différentes couleurs ?
Certaines traditions de la cartographie utilisaient la couleur pour distinguer le principal des directions secondaires. La signification exacte doit être vérifiée par rapport au graphique individuel et à son enregistrement de catalogue.
Sources
Continuer les recherches
- Cartes PortolanLibrary of Congress
- Cartes anciennes de la MéditerranéeRoyal Museums Greenwich