cannon
Un corsaire était-il simplement un pirate légal ?
Hull
Round shot concentrates damage on timber planking and structure.
Rigging
Chain shot is better suited to attacking masts, sails and rope.
Crew
Grapeshot spreads its effect across an exposed deck at close range.
Prix légal
La privatisation était une guerre navale à financement privé, et non un type de navire.
Le soldat décrit une personne autorisée et souvent le navire armé. Une coque marchande ordinaire peut être équipée d'armes et d'équipage aux frais d'un propriétaire. L'État élargit ses forces sans acheter chaque navire; les investisseurs et l'équipage acceptent les frais de pourvoirie, les blessures et les croisières ratées en attendant des actions de propriété légalement condamnées comme prix.
forme par elle-même identifié un corsaire.
L'autorité apparaît comme une commission, une lettre de marque et des représailles, ou un instrument comparable dont la formulation varie selon l'État et le siècle. Ce n'est pas une autorisation à vie de voler. Il dépend de l'émetteur, une guerre particulière et des ennemis nommés, et peut imposer un cautionnement, une liste d'équipage, l'expiration et les devoirs de déclaration.
la portée de la cible pourrait supprimer la protection des particuliers.
La saisie a commencé une affaire devant un tribunal; elle n'a pas terminé la prise
Le capitaine a normalement placé un équipage de prix à bord et a amené le navire, la cargaison et les documents originaux dans un port ayant compétence. Un tribunal de prix a examiné s'il existait une guerre, qui possédait réellement un navire et des marchandises, si la cargaison était une propriété ennemie ou une contrebande, et si la commission et la capture étaient valides.
a déclaré qu'il était nécessaire.
Les registres de la Haute Cour d'Amirauté britannique contiennent des enregistrements, des manifestes, des connaissements, des journaux, des témoignages, de la correspondance et du courrier intercepté. Seule la condamnation a fait de la propriété un prix légal pour la vente et la distribution.
- Comme sur le canon.
Cargo neutre, faux drapeaux et commissions expirées rend le statut contestable
Un drapeau arrière ne révèle pas toujours la propriété. Les marchandises ennemies peuvent voyager dans une coque neutre, les marchands neutres échangent des lignes belligérantes, et les capitaines peuvent porter plusieurs identités documentaires. Un propriétaire peut comparaître devant le tribunal de la récompense pour faire valoir des droits neutres, forçant l'enquête sur l'itinéraire, la propriété effective et la contrebande.
de procéder et de créer des dommages ou des conflits diplomatiques.
Le statut juridique a également changé au fil du temps. La poursuite après la paix, la révocation ou l'expiration ne pouvait être excusée par un vieux journal; attaquer la maison, des cibles neutres ou non autorisées ont franchi les limites de la commission. La reconnaissance de l'émetteur a également compté.
Questions
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La légalité n'était pas un label que tous les adversaires partageaient automatiquement.
La Révolution américaine et la guerre de 1812 montrent les machines au travail
Après que la loi britannique sur les interdictions eut retiré la protection commerciale des colonies en 1775, le Congrès continental publia des lettres de marque et des représailles pour les navires privés armés pour saisir des navires et des cargaisons britanniques.
C'était un système de mobilisation et de financement en temps de guerre, pas une poignée de hors-la-loi colorés.
En 1812, le Congrès a réglementé les commissions et confirmé la compétence de la cour fédérale de district et de la cour de justice. Les demandes ont été transmises par le Département d'État ou les collecteurs de douane, autorisant les navires à naviguer contre les ennemis des États-Unis.
Les affaires devaient être réglées par des demandes et des documents neutres plutôt que par la déclaration unilatérale du débiteur.
La Déclaration de Paris de 1856 a marqué un tournant, et non une interdiction mondiale instantanée.
Après la guerre de Crimée, la Déclaration relative au droit maritime a d'abord déclaré que la privatisation était et restait abolie. Elle portait également sur les marchandises ennemies sous pavillons neutres, les marchandises neutres sous pavillons ennemis et le blocus effectif.
Sources
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- Système de corsetterie.U.S. National Archives
- Le texte ne lie expressément que les pouvoirs qui y avaient adhéré ou qui l'ont fait plus tard. Il est donc trompeur d'écrire que tout ce qui s'est fait partout est devenu illégal en 1856. Les États-Unis n'ont pas signé initialement, et la guerre civile a bientôt produit un autre différend de cortège.U.S. National Archives
- pirate' peut ouvrir une discussion, mais il ne peut pas remplacer ce contexte juridique ou adoucir la violence vécue par les équipages capturés.The National Archives (UK)
- Qu'est-ce qu'une lettre de marque ?Library of Congress
- C'était une commission d'État qui autorisait un navire armé privé à capturer des navires ennemis définis dans une guerre donnée, sous réserve des limites et de la procédure du système de délivrance.International Committee of the Red Cross
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