La hauteur de l'étoile est en désaccord avec la route de la boussole
North
Magnetic north still differs from geographic north.
East
Compass points divide the circle into usable steering commands.
South
A stable reading can still be affected by the ship’s motion.
West
Heading must be recorded together with speed and time.
Le conseil et le cordon ont transformé une ligne de vue en une mesure répétable
En mer, un navigateur avait besoin de plus que l'impression qu'une étoile était haute ou basse. Le cordon étant maintenu à une longueur connue, le tableau d'étoiles a sous-tendu un angle répétable à l'œil. Alignement de son bord inférieur avec l'horizon et de son bord supérieur avec l'étoile choisie convertit une vue fugace en une lecture nommée.
Différentes tailles de panneaux et positions de cordon ont élargi la portée utilisable. La méthode était simple en matière mais exigeante en pratique : un pont roulant, un horizon démêlé, une mauvaise étoile ou une position oculaire incohérente pouvaient tous modifier le résultat.
Une hauteur d'étoile est devenue utile quand elle a rejoint le record de route
Un numéro n'a pas annoncé un poste complet. Les navigateurs ont comparé les hauteurs observées des étoiles avec les valeurs associées aux itinéraires et aux endroits connus, puis ont considéré la trajectoire et les progrès déjà enregistrés. L'accord a renforcé la solution; le désaccord a averti que le navire ou l'observation avait besoin d'un autre regard.
Cela a fait de l'instrument une pratique plus vaste qu'une invention isolée. Les relevés d'étoiles, les directions de la boussole, les conditions saisonnières et les connaissances héritées de la route ont été effectués ensemble, en particulier lors des voyages documentés pendant la période Ming.
L'instrument préserve un système de connaissances, pas seulement un dispositif
Les panneaux d'étoiles sont parfois comparés avec le kamal utilisé autour de l'océan Indien parce que les deux relient un panneau et cordon à l'altitude céleste. La comparaison est utile, mais les noms, les échelles, les traditions textuelles et les détails opérationnels ne devraient pas être regroupés en un seul instrument identique sans preuve.
Ce qui survit est également inégal. Les instructions écrites d'itinéraire conservent les étoiles sélectionnées et les lectures plus clairement que la gamme complète de jugement utilisé sur chaque pont. Le tableau d'étoiles est important parce qu'il montre que l'observation, la mémoire et la documentation de route sont faites pour se soutenir mutuellement.
Questions
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Une carte étoile peut-elle mesurer directement la longitude ?
- Non, c'est pas vrai. Elle mesurait l'altitude céleste et soutenait principalement le positionnement nord-sud et la reconnaissance de la route. Ce n'est pas la même chose qu'une mesure de longitude moderne.
La star chinoise était-elle la même qu'un kamal ?
Il s'agit de méthodes comparables, mais leur nom, leur échelle, leurs traditions documentaires et leurs usages spécifiques ne doivent pas être considérés comme identiques.
Les navigateurs n'ont-ils observé que Polaris ?
- Non, c'est pas vrai. Les traditions historiques de la route enregistrent d'autres étoiles et leurs altitudes; les corps utiles dépendaient de la latitude, de la saison et de la route.
Sources
Continuer les recherches
- Les réalisations de la Chine dans les anciennes technologies de navigationInstitute of Natural Sciences History, Chinese Academy of Sciences
- Faites votre propre AstrolabeNOAA Ocean Service
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