chartLe graphique a des coordonnées. Le navire ne
Soundings
Depth numbers and contours describe navigable water together.
Hazards
Reefs, shoals and wrecks determine where a safe route can pass.
Aids
Lights and buoys turn open water into a recognizable route.
D'abord, imaginez la Terre enveloppée d'angles
Deux nombres d'apparence ordinaire reposent sur une grande abstraction : traiter la Terre approximativement comme une sphère, puis décrire les lieux à sa surface par des angles mesurés à travers cette sphère. La grille d'une carte n'est pas un ensemble de routes posées à travers le monde. C'est un cadre de référence partagé.
La latitude est mesurée au nord ou au sud de l'équateur. La longitude a besoin d'un méridien zéro choisi avant qu'il puisse décrire la position est ou ouest. Leur intersection donne une place à une coordonnée, mais la mise d'une coordonnée sur du papier était beaucoup plus facile que la mesure d'une de la plate-forme enrouleuse hors de la vue de la terre.
Latitude pouvait demander au ciel; longitude devait aussi demander une horloge
L'altitude du soleil ou d'une étoile change à mesure qu'un observateur se déplace vers le nord ou le sud. Avec un angle, une date et une connaissance astronomique appropriée, un navigateur pourrait estimer la latitude. L'erreur de temps et d'instrument compliquait l'observation, mais le ciel offrait une relation qui pouvait être mesurée.
La longitude n'avait pas de vision unique comparable. La rotation de la Terre donne différentes longitudes différentes temps locaux. Si un navigateur connaissait à la fois l'heure locale et l'heure à un méridien de référence, la différence pourrait être convertie en longitude. Le problème non résolu était de savoir comment porter ce temps de référence à travers le mouvement, l'humidité, le changement de température et les mois en mer.
La Longitude a aussi besoin d'un zéro que les autres accepteraient
L'équateur fournit une origine naturelle visible pour la latitude. Aucun méridien n'est né avec une revendication de longitude zéro. Les cartes et les états ont adopté des lignes de départ différentes, de sorte que le même endroit pourrait être attribué différentes valeurs de longitude.
Cette diversité s'est aggravée à mesure que la navigation, les levés et les communications internationales se sont développés. La grille mondiale familière est donc à la fois technique et institutionnelle : l'observation a permis de mesurer les angles, les chronomètres ont porté le temps, les projections ont déplacé la sphère sur le papier et l'accord a permis aux utilisateurs de parler du même méridien principal.
Questions
Continuez à explorer ce sujet
Les lignes de latitude et de longitude sont-elles physiquement présentes sur Terre?
- Non, c'est pas vrai. Ce sont des lignes de référence abstraites utilisées pour décrire la position; les cartes et les globes rendent le système de coordonnées visible.
Pourquoi la latitude était-elle plus facile à mesurer que la longitude?
L'altitude céleste est observable par rapport à la position nord-sud. La longitude exigeait une comparaison fiable entre les temps à deux endroits, ou des méthodes astronomiques plus exigeantes.
Greenwich a toujours été le méridien principal ?
- Non, c'est pas vrai. Les pays et les traditions de cartographie ont utilisé plusieurs origines. Greenwich est devenu la référence internationale largement partagée par un processus historique de normalisation.
Sources
Continuer les recherches
- Temps et navigationRoyal Museums Greenwich
- Outils de navigation: puis et maintenantNOAA Mariners Weather Log