cannon
Un soldato era semplicemente un pirata legale?
Hull
Round shot concentrates damage on timber planking and structure.
Rigging
Chain shot is better suited to attacking masts, sails and rope.
Crew
Grapeshot spreads its effect across an exposed deck at close range.
premio legale
Il soldato era una guerra navale finanziata privatamente, non un tipo di nave
Il soldato ha descritto una persona autorizzata e spesso la nave armata. Un normale scafo mercantile potrebbe essere dotato di pistole e equipaggio a spese del proprietario. Lo stato ha ampliato la sua forza senza acquistare ogni nave; investitori e equipaggio hanno accettato costi di allestimento, ferite e crociere fallite in attesa di azioni da proprietà legalmente condannate come premio.
forma da sé identificata un privato.
L'autorità appariva come commissione, lettera di marchese e di rappresaglia, o uno strumento paragonabile il cui testo variava da stato e secolo. Non era un permesso di vita da derubare. Dipendeva dall'emittente, una guerra particolare e nominava nemici, e poteva imporre un legame, lista di equipaggio, compiti di scadenza e di segnalazione.
l'obiettivo potrebbe rimuovere la protezione più privata.
La cattura ha iniziato un caso di corte; non ha completato l'assunzione
Il capofila ha posto normalmente un equipaggio di premi a bordo e ha portato la nave, il carico e i documenti originali a un porto con giurisdizione. Un tribunale di premi ha esaminato se esisteva la guerra, che possedeva veramente nave e merci, se il carico era proprietà nemica o contrabbando, e se la commissione e la cattura erano valide.
ha richiesto di richiedere.
I registri della High Court of Admiralty contengono registrazioni, manifesti, fatture di lading, log, testimonianza, corrispondenza e posta intercettata. Solo la condanna ha reso la proprietà un premio legale per la vendita e la distribuzione.
tanto quanto il cannone.
cargo neutro, bandiere false e commissioni scadute hanno reso contestabile lo stato
Una bandiera di poppa non ha sempre rivelato la proprietà. Le merci nemiche potrebbero viaggiare in un scafo neutro, i commercianti neutri scambiati attraverso linee belligeranti, e i capitani potrebbero portare diverse identità documentarie. Un proprietario potrebbe apparire in tribunale di premio per affermare i diritti neutrali, costringendo l'inchiesta in rotta, proprietà benefica e contrabbando.
procede e crea danni o conflitti diplomatici.
Continuando dopo la pace, la revoca o la scadenza non poteva essere giustificata da un vecchio documento; attaccare la casa, obiettivi neutrali o non autorizzati attraversavano i limiti della commissione. Il riconoscimento dell'emittente importava anche. Nel 1861 gli Stati Uniti rifiutarono la statale confederata, chiamata le sue lettere di autorità finta di marchese, e
Domande
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la legalità non era un'etichetta che tutti gli avversari condividevano automaticamente.
La rivoluzione americana e la guerra del 1812 mostrano i macchinari al lavoro
Dopo la legge sul proibitorio britannica si ritirò la protezione commerciale dalle colonie nel 1775, il Congresso Continentale emise lettere di marchese e di rappresaglia per navi armate private per afferrare navi e merci britanniche. La Biblioteca del Congresso registra più di mille navi private commissionate durante la Rivoluzione, completando la piccola Marina Continentale.
Questo era un sistema di mobilitazione e finanza di guerra, non una manciata di fuorilegge colorati.
Nel 1812 il Congresso ha regolamentato le commissioni e confermato la giurisdizione federale distrettuale-cortile. Le domande sono passate attraverso il Dipartimento di Stato o i collettori doganali, autorizzando navi a crociera contro i nemici degli Stati Uniti.
i casi richiesti per l'attribuzione di crediti e documenti neutri piuttosto che la dichiarazione unilaterale del capo.
La Dichiarazione di Parigi del 1856 fu un punto di svolta, non un divieto globale istantaneo
Dopo la guerra di Crimea, la Dichiarazione di Rispezione della Legge marittima ha dichiarato prima che il privateering era e rimase abolito. Ha anche affrontato i beni nemici sotto bandiere neutre, merci neutre sotto bandiere nemiche e blocco efficace.
Fonti
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- sistema di privatizzazione.U.S. National Archives
- Il testo ha espressamente limitato solo i poteri che avevano aderito o successivamente lo hanno fatto. È quindi ingannevole scrivere che tutto il privateering ovunque divenne illegale nel 1856. Gli Stati Uniti non hanno firmato inizialmente e la guerra civile presto produsse un'altra disputa di privatizzazione.U.S. National Archives
- pirata' può aprire una discussione, ma non può sostituire quel contesto legale o ammorbidire la violenza vissuta dagli equipaggi catturati.The National Archives (UK)
- Cos'era una lettera di marchese?Library of Congress
- Fu una commissione statale che autorizzava un peschereccio armato privato a catturare la spedizione nemica definita in una guerra particolare, soggetta ai limiti e alla procedura del sistema di emissione.International Committee of the Red Cross
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