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この出来事は実際に何を変えたのでしょうか?
イベント・1434
- ギル・アインズは、1434年に現在の西サハラの海岸で、カボジャドルに渡されました。この功績は、世界の端を越えて帆船しませんでした。それは、実用的なオフショアアプローチを見つけ、シュール、サーフィン、ヘイズ、そして厄介な風の海岸を過ぎました。彼は植物を証拠として持ち帰ったと、慢性的な発言した。航海は、さらなるポルトガルの道を開いた
- 1434
- 探検、すぐに襲撃と熱心なアフリカの交通手段に従った。
- ギル・アイヌス
- キャプチャ
- ケープ・ボハドール
- ポルトガル.
- 西アフリカ海岸探索
- クーポン
- マリナー
Chronology
単一の日付ではなくプロセス
原因、転換点、余波が 1 つのプロセスを形成し、それは資本の下落、署名された条約、または会社の設立日よりもはるかに大きくなります。
- 01
岬のボジャドル、現在の日の西サハラの海岸
初期アカウントの容器
- 02
バリカは、後年10月の成熟したカラヴェルをしっかり確保していない
重要なお知らせ
- 03
最初の記録されたポルトガルの通路とカプよりも戻ります
1420s - 1433の
- 04
繰り返しのexpeditionsは戻ります
ポルトガルのクルーは、岬に近づいていますが、反復可能な通路を確立し、戻りません。
- 05
渡ることのないEanesのリターン
明示は、その目的に失敗します。 代わりに、慢性的なレコードは、ポルトガルに持ち込まれた捕虜です。
エーンは海に遠く離れた場所
岬を渡る、それを越えて土地はおよび物理的な証拠として提示される植物と戻ります。
フォローアップの航海は上方に押します
恐怖は現実だったが、後日ストーリーテラーがそれを認識した
ゴメス・アイヌス・ド・ズララは、かつてない観客のために、かつては、モンスターの恐怖、海を沸騰させ、そして、そして、そして、そして、無回転なゾーンとして、以前のヘシテーションを描かせました。そのようなイメージは、ヘンリーの海兵隊員の勇気と提供の精神を伝えました。
彼らはすべてのセーラーの信念のトランスクリプトとして読みてはいけません。 クルーは、バックする良い材料の理由を持っていました: 不快な、渇いた、不確実な支払い、ベアリングの喪失、そして有利な風が安全なリターンを否定する可能性。
なぜ植物を家で持って来るのですか?
報告は却下される可能性があります。 不慣れな植物は、有形に上陸しました。 慢性的なによると、エアンは岬を超えてそれらを収集し、彼のリターン後にそれらを提示しました。 妊娠は、裁判所の検証に地理的知識を結んだ。
口座は、彼の船をバーカと呼びます。 後で、カルベルがポルトガルの調査に集中するようになったため、それを変更するが、バックプロジェクトは、それを要求しない証拠により良い有名な船タイプを投じます。
ナビゲーションの開口部も暴力的なフロンティアを開いた
1434 通路は、より規則的な再認識をしました。それは海岸を空か新しく存在させませんでした: サハランと西アフリカのコミュニティは既にこれらの地域に生息し、理解しました。一方、長距離商取引は、それらを内陸にリンクしました。
ポルトガルの探検家は10年以内に、イベリア島や大西洋島への輸送のためにアフリカを捕捉し購入しました。通路自体はスレーブ航海ではありませんでしたが、その結果は技術的進歩としてしか語られませんでした。ルートメイキング、商取引、陰謀、そして協調が一緒に進んでいました。
Evidence boundary
事実、解釈、不確実性
証拠は、帝国の主張がどこで現実と乖離し、英雄的な物語が複雑な戦争を圧縮したかを明らかにする。
初期の物語は1434年に通過を記録します
ズラララの慢性は、イベント後に構成され、プライエンスに記念するが、オフショアのマヌエーブルと植物が証拠として返されたジル・アインズ、を識別します。
モンスターに満ちた障壁は、部分的に文学的な構造です
物理的な危険は本物だったが、最もその理論的なアカウントは、ヘンリーの成功に先立たない恐怖を対比するように設計されました。
船舶は、キャナベルがなかった
ソースは、バーカを使用します。それをキャラベルに呼び出して、わずか後期の特徴的な探査船をインポートします。
Questions
よくある質問
ヨーロッパ人は、ケープ・ボジャドルが世界の端だったと思いませんか?
地理的恐怖は循環していますが、岬の実用的な危険性は、乗組員を悪化させるのに十分でした。 馴染みのあるエッジオブザワールドの物語は、後で祝祭の書き込みに大いに役立ちます。
イーンズはキャナベルを航行しましたか?
主流の慢性は、容器をバーカと呼びます。そのアカウントで単語を安全にするだけでなく、より広い推論を通して、キャラベルは可能です。
なぜ植物が少ないのか?
乗組員が岬を越えて上陸したというポータブルな証拠として役立った。その価値は、商業利益ではなく、証拠だった。
スレーブ取引は、この航海で始まりましたか?
No. 1434 航海は通路を整備しました。 ポルトガルの捕獲と輸送は、1440年代初頭の航海で集中し、その後のルートシステム内で。
Sources
情報源とさらなる検証
アーカイブ、博物館、国際機関、学術出版物は、この説明の事実と解釈の限界を裏付けています。
- ギニアの発見と征服のクロニクル:第IXCambridge University Press
- ワインとポルトガル: 短い歴史Cambridge University Press
- ブラジルの簡潔な歴史: 抜粋Cambridge University Press
- 忘れられたDiaspora: 抜粋Cambridge University Press
- ポルトガルのコロニアル帝国の形成Library of Congress
Age of Seas の編集調査では、検証可能な事実、歴史的解釈、誤解を招く可能性のある単純化を区別します。編集基準と修正 ↗