AGE OF SEAS信号を受信中
Site search
Search games, play guides and development notes. Maritime research remains available in the archive.
Command one changing ship through a branching naval roguelike built from cards, crew, modules, relics and dangerous route signals.
Start at the docks and shape a full sailor's life through choices, training, voyages and reputation.
Guide six companions home by moving them between ship stations, surviving enemy fire and rebuilding their vessel between battles.
最新のシングルプレイヤー海賊ゲームをお探しですか? 『Beyond the Chart』は、船の選択、海戦、乗組員、宝物をコンパクトなブラウザーのローグライク航海に変えます。
シングルプレイヤーの海戦および航海戦略ゲームで、舷側、船のダメージ、乗組員の指揮、次の航海での生き残りに焦点を当てています。
ノードベースの海図、戦術的な船の戦い、乗組員の募集、モジュール、遺物、リプレイ可能な航海を備えた海賊ローグライク カード ゲームです。
ルート、天候、物資、船の状態、不完全な情報がすべての航海を形作るターンベースのセーリング ストラテジー ゲームです。
船員を集め、モジュールや指令カードを選び、損傷を抱えた一隻の船を育てる航海ゲーム。登録不要で第1海域を無料で遊べます。
海戦、コマンド カード、乗組員、船のアップグレード、ルートの分岐などを備えた、ウェブ ブラウザーでローグライクのシングル プレイヤー海賊ゲームをプレイします。
FTL のようなローグライクをお探しですか? 『Beyond the Chart』は、ターンベースの帆船カード ゲームに分岐ルート、乗組員、車両のプレッシャーをもたらします。
海図記号、ポルトラノ海図、羅針盤、航海日誌を読み、衛星測位以前の航海者がどう進路を決めたかを理解します。
船体、マスト、帆、索具を調べ、歴史上の船が交易・距離・戦争の要求にどう応えたかを見ていきます。
帆走戦闘が操船、舷側砲、隊形、乗組員の訓練を一つの仕組みにした過程を理解します。
リヴァイアサン、幽霊船、海図の怪物を文章と図像から追い、災害・自然・文学・後世の創作を分けて考えます。
当直や修理から嵐、病気、食料、水まで、外洋航海を可能にした日常の仕組みを学びます。
ミッション、人、船、貨物を1つの最終決定に圧縮する人。
エラーを不完全な観察とレポート位置をコマンドに管理するスペシャリスト。
記憶と判断で地域の水路を変えていくスペシャリスト。
キャプテンの注文を時計、ステーション、および連続デッキアクションに変える役員。
セーリングオーダーをロープ、駅、シンクロさせたデッキの労働に変換するスペシャリスト。
修復しなければならないものを決定し、ポートに生き残ることができる専門家。
危険な武器をサービス可能、制御、再現性を維持している専門家。
病気、事故、傷を一度に遮断し、乗組員システムを破壊する専門家。
船乗りのロジリアンは、すべての合理、衣服、残高を支払い、署名を責任あるチェーンに変えます。
薪をロールした船体に制御し、繰り返しの手当を数百回にわたり熱した食べ物に変換するスペシャリスト。
儀式、教え、言語、そして一対一の信頼を通じてランクをリンクする船のコマンドのない図。
最小限のジョブと取引精度、耐久性、およびハードアサインのための可視スキルを通じて海システムに入る新人。
海上傷害を認めたマニュアルスキルと有限胸で治療する施術者。
オーナー資本、乗務員労働、貨物契約、船員の船員を配し、船員の航海を可能とする。
遠い資本を非有力市場に運び、外出物を文書化したリターン投資に転換する代理店。
船舶間の資本、市場インテリジェンス、関係を守っている住民は、遠い取引は、出発時にリセットされません。
言語、番号、エチケット、法律をアクションに変換する仲介者は、それらの間に信頼圧力を耐えながら確認して実行することができます。
署名、転送、監査できるチェーンに、キー、ホールド、クルー、所有者の事実を回すレコーダー。
貨物と船舶の市場を築き、ニュース、クレジット、時間を条件に圧縮する仲介業者は、双方に署名することができます。
港全体を1隻の船を操作せずに、スカースタイド、スペース、時間を移動するのを保ち続ける公式。
リストにパッケージを回転させるスペシャリストが安全に移動し、ポートオーダーで離れることができるホールド構造に。
最終潮の前の1つの使用可能な容器の順序に複数の研修会、倉庫および市場を回すディーラー。
海上草案が終了し、水固定水に運ぶ貨物を捕まえた川専門家は、到達できません。
海上貿易と都市間の接触線で公式に不完全な証拠を強制的に、レビュー可能な健康境界に変えます。
明示的、請求書、パッケージを監査可能な義務および合法的なリリースに変える公式。
船体カーブ、自然木材、そしてフローティング構造にギャングを調整する職人。
多くの船舶、暴力団、スカースドックを1つの監査可能なエンジニアリング優先に圧縮する公式。
軸、テーパー、およびメートルの長いメートルの間隔ですべてのロードされたインターフェイスを保ち、職人。
数千本の繊維を、オプポーズターンでトレース可能なロードベアリングメンバーに施錠したワーカー。
強烈な方向、継ぎ目、ロープの端を制御可能な風力に整理した職人。
多くの錬鉄棒を回した専門家と多くの人が1つの信頼できるアンカーに吹く。
1つの溶解、1つの型および1つの不可逆性の注ぐ専門家は圧力軸受け銃のバレルに回しました。
航海証拠を1つのスケールに強制的に対立させ、キャプテンが信頼するかもしれないことを決定した専門家。
風中、潮と移動船に潜む、ポジション、時間、そして証拠チェーンを重ねたスペシャリスト。
未来の空を日付、時間、メリディアンで優先する専門家は、それを正しい位置に使うことができます。
木材、真鍮、鋼、ガラスの木材に角度、方向、時間を囲んだ職人が、あらゆるマークに答えました。
場所、番号および検証可能なオブジェクトで耐久性のある証拠に簡単に着陸した専門家は、海上航海を通してそれを護衛しました。
Browse terms across navigation, sail handling, ship stability and maritime law, with every definition leading to a sourced field note.
Begin with one African coastline and end in global war: follow routes becoming conquest, trade, company power and world order.
Browse eighteen core events by phase and mechanism, with actors, consequences, evidence boundaries and sources.
鄭明析出された方 国家航海、港湾、目的、およびMing艦隊がインド洋ネットワークを設立したのをフォローしてください。
南アフリカのDiasラウンドはどのようにしたのですか? 1487–1488 航海、岬の名前、インドへの海路に供給された探検隊の証拠を追跡します。
コロンバスは誰ですか? 大西洋航海の目的と結果を調べる - フレーズ「発見されたアメリカの葉」が出るもの。
ダガマは、ポルトガルからインドへ航行したのは? 1497–1499 ルート、その船、東アフリカ港、モンスーン交差点を横断する。
マグランは世界中を周回しましたか? 太平洋横断の海峡を追い、マクタンとエルカノのリターンボードビクトリアで死を辿ります。
なぜインドの前にブラジルにカブラルが到達したのですか? 南大西洋とポルトガルの海辺のポルトガルの拡大に向かい、1500艦隊を辿ります。
エクスプローラーまたは海賊? Drakeの円滑化、ゴールデンヒンド、クラウンバックのプライベートリング、そしてスレーブ取引への早期参加に従ってください。
ユドソンが求めるルートは? 後日、川と湾の4つの北航海をトレースし、最終探検を終えた変異。
1642年にタスマン・セーリングをしたのは? 過去のタスマニア、ニュージーランド、トンガ、フィジーのルートを辿り、VOCの収益性の高い地理検索をしましょう。
クックの3つの太平洋航海は何をしたのですか? エンドウバ、ベンス、沿岸測量、英国帝国主張の拡大のトランジットを接続します。
鄭州の艦隊の帆をしたところ? 中国の南東海岸から東南アジア・カリカットへ再発トランクルートを辿り、その後、ホルムズと東アフリカ方面へ続く支店を辿り着きます。
Diasが岬を通過したのは? リスボンから西アフリカの1487–1488ルートを経由して、オフショアから嵐を経由して、モーゼル湾近くの土地に戻ります。
どこで1492の航海が行なったのですか? パロスとカナリアからバハマ、キューバ、ヒスパニオラに3隻の船を辿り、北端のアークを家へ。
リスボンからサウス・アトランティックとケープまで1497–1499ルートを辿り、スワヒリ海岸を上り、モンスーンの通路を渡ってカリカットします。
リスボンからバイア、ケープに1 1500〜1501の遠征を辿り、カリカットとコチンで対立して取引します。
スペインから南米の海峡と太平洋を横断して1519〜1522のルートを辿り、エルカノのアボードビクトリアに帰る。
マルケス島とインド洋を横断して、スペインの太平洋のルートと西に沿って、プリーマスからゴールデンヒンドに続いてください。
アムステルダムからアークティックアイスへ、アトランティックを西に、ハドソンに名前をつけた川を上る。
続いて、ヘムスカークとゼヘアンは、モーリシャスからタスマニアとニュージーランドに、トンガ、フィジー、ニューギニアに住んでいます。
ケープ・ホーンの周りのプリマスからタヒチ、ニュージーランド、オーストラリアの東海岸にエンデバーをフォローし、その後、バタビアとケープを経由して家を。
1494年、カスティルとポルトガルは、ヨーロッパを超えて海と土地を割り当て、そこに住んでいた人々の同意なしに、主張の球を競争させました。
アルバカーキは1510〜1511年にゴアとマラッカを海軍力、地方の同盟、政治の骨折によって捕捉しました。 アジア貿易は、完全な制御の下で落下するよりも適応しました。
1519から1533まで、スペイン語の遠征は、先住民の同盟、帝国の紛争、病気、そして2つの資本を分離するための極端な暴力を使用しました。 抵抗はの後で長い後続しました。
約250年、ガロンはマニラとアカプルコを結びました。 ルートは、商取引と強制労働のコロニアルシステムを通じて、アジアの商品東とアメリカの銀を西に移動しました。
イギリス東インド会社は1600年、オランダ東インド会社（VOC）は1602年に特許を得ました。両社は長距離交易のリスクを投資家間で分担し、やがて国家に似た権限を行使するようになりました。
大陸と海を横断する7年間の戦争が結ばれる戦い。 戦争の債務が発生したときに、イギリス領事の電力が増加し、先住民の権威と新しい革命が続いています。
ポルトガルは1415年にセタを捕捉し、海外初の大きな強みを発揮します。 征服は、包囲、ダイナスティック政治、商業的な希望に加わったが、占領された都市は、保持するために費用がかかることを証明しました。
1434年、ギル・エアンスが、ケープタウンのボジャドールを越えたポルトガル初の記録的な通路を作った。 航海は、後々、中世のテロの伝説に拡大された運用障壁を破った。
エルミナ州のマデイラ州の砂糖経済とポルトガルの砦は、首都、強制労働、アフリカの商取引、そして新興大西洋システムに海力を武装させた。
カスティーリャンの征服の前に、グラン・カナリアの集合的な食料品、シスターン、そして火山のタフと管理されたバーリー、小麦、マメ、テラス、季節のヘディングへの決済のコミュニティ。
1402年から1496年まで、民間の征服者、カスティリアンの主人公、ロワイヤルの軍隊が、先天の社会が圧力の下で抵抗、交渉、そして入る同盟を取ったときにカナリア諸島を段階的に取った。
後半から15世紀、西アフリカ、アフリカ、ポルトガルの定住者、そしてサンティアゴの地元の人々を巻き込んだケープ・ヴェルデアン・クリオルと初期大西洋クレオール社会。
十六世紀と十七世紀に、リベアラ・グランデはアフリカ、ヨーロッパ、アジア、アメリカ、そしてサンティアゴで栽培を続け、農作物を移しました。
サーハランのほこりは、カボ・ヴェルデに乾いた大陸風に達し、可視性や天文観察を抑えながら、広い地方の気象パターンだけを明らかにする。
1490〜1530年ごろ、シエラレオネのテムネ人、ブロム人などの彫刻家は、地域の彫刻技法を生かし、ヨーロッパの塩入れ、角笛、図像を新たな象牙作品に作り替えました。
1487–1488年、Bartolomeu Diasは南アフリカの南の周りの最初の記録されたヨーロッパexpeditionを導きました。 インドに着く前に、その乗組員がルートを見つけましたが、戻ってきてしまった。
コロンバスは1492年に大西洋を3隻に渡し、カリブ海に辿り着く。 未知の空の世界を発見しませんでした。彼の航海は、持続的、急速に緩和され、コロニアルな接触をしました。
バルコ・ダ・ガマは、岬とスワヒリ海岸の道を通し、1498年にカリカットに辿り着きました。 航海はヨーロッパ海航路を完成させました。インド洋商取引は出来ませんでした。
カブラルのインド・バウンド・フリートは、1500年にブラジルに進出し、その後東へ続く。 航海はポルトガルの主張を生成し、キャリカットの岬と激しい衝突で4つの船員が衝突しました。
1519〜1522年の遠征は、記録に残る最初の世界周航を成し遂げました。マゼランはフィリピンで死亡し、多くの犠牲の後、エルカーノがビクトリア号を帰還させました。
1577〜1580年、フランシス・ドレークはマゼラン海峡を通過し、スペインの船を襲撃した後、太平洋を横断して帰還しました。航海と国家が後押しする略奪が一つの遠征に結びついていました。
1588年、アルマダは、フランダースの軍隊に加わって、チャネルを横断する侵略を運ぶことに失敗しました。 調整、戦闘、風、供給、ストーミーは、すべての形の敗北を戻します。
1619年、Jieterszoon CoenのVOCの力はJayakartaを破壊し、Bataviaを造りました。 アジア本社は、征服、労働、移住コミュニティに休止しました。
ヤン・ファン・リーベックは1652年、テーブル湾にオランダ東インド会社の補給拠点を設けました。船舶への補給施設は急速に入植地へ拡大し、土地収奪と奴隷制に支えられる社会の中心となりました。
地図が船舶のために作られたとき、深さ、海岸線、危険性およびナビゲーション補助物質が道路よりも重要である理由を参照してください。
旗、図、海モンスターを回す前に、日付と目的から始めて、海岸線、ポート名、コンパスラインネットワークを読んでください。
磁気針からコンパスカードとジンバルまで、コンパスが位置を明らかにすることなくヘッドを抑えることができる理由をご覧ください。
コース、スピード、風力、位置、事件は、各時計を航海の永続的な記憶に置きました。
詩篇で怪物と怪物に、ジョブの魚介の挑戦から:なぜレビアサンは固定された体を手に入れなかったのか、まだ未知の海で最も絶え間ない名前になったのか?
1790年に最初の印刷されたFlyingオランダ人参照から、空メアリー・セレスと船が霧に歪んだ:誰かが避難所や誰も答えないとき、幽霊船が現れているのはなぜですか?
船の船員やデッキを通し、マスト、滞在、そしてランニングのリギングのウェブに上向きに荷重を積んでください。
船の船は、海運の荷役に立ち、船の船員が船員の船員を乗せ、船員の船員が船員の船員を乗せ、船員の船員が船員を乗せ、船員の船員が船員を乗せ、船員の船員が船員を乗せて船員を移動します。
直流、リロード、次線のガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガンガン
セールの乗組員の年齢は、コマンド、ナビゲーション、腕時計、帆の取り扱い、修理、銃器、薬および店を渡って立場を把握します。
ポートランチャート全体での使用の方向、ポート、証拠を接続するコンパス・ライン・ネットワークをお読みください。
信号が1つないと、セーラーは風、砂利、ランドマーク、深さに対して太陽、星、コンパスをチェックしました。
古代のアイデアでした。 海で作業をコーディネートする 占星術, 楽器, 投影, 正確な時間と共有プライムのメリディアン.
風通しの高度は緯度を明らかにできます; 経度は死後回復に依存し、天文学を要求し、最終的には、信頼性の高い時間。
二重反射により、ナビゲーターが水平線と1つのビューの天体を握り、その間の角度を読みます。
現地の太陽時間と東西の位置の参照時間を比較すると、差異から出現し始めます。
ミン・ラ・ナビゲーターがボードとコードの長さを組み合わせて、レコードのルート、コンパスベアリング、馴染みのある星の知識を蓄積しました。
1555年のノルウェーの木材カットと1734年のグリーンランドの航海から、Gloucesterの証言とHMSのDaedalusの報告をスワッスン・グロスターに:海蛇が不完全な視線を通してその体を獲得する方法。
王の鏡とポンピダンの鳴き声が、モンフォートのオクトープとテニーソンの睡眠の深いヒントから、クラークとレビアサンが叙事詩の2つの異なる対策になった方法。
1790年に1本の嵐から、Vanderdeckenのラスト文字、Heineの7年間のリプライブ、Marryatのfilial quest、Wagnerの赤字のファイナリストまで、それぞれがFlying Dutchman永遠の星を作った。
メアリー・セレステ、カルロールA.ディーリング、カズIIからベイチモの30年経過後の生活:人間が止まった後、移動したまま4つの船が止まった。
ユナの多くから、ヘリオの牛が1719年に発射されたショットに、マリナーの首の周りに吊るしたアルバトロス:オメン、トランジション、名前、災害が海で評論となった。
犠牲とインドのマカラを消費するギリシャのケトスから、中国海のオッディティ、北斎、マオリ・タニワ、アフリカ大西洋を渡るマミ・ワタのアルバムに水がちなを運ぶ:要求、監視、ガイド、そして最善を尽くします。
オデッセイとギリシャの芸術の鳥の穴のサイレンのボデレスの致命的な歌から中世の魚尾、コロンバスの3面の視線とアンデルセンの舌のないリトルマーメイド:2つの伝統は、声の価格を通して会います。
オデッセイ12の最初の通過時に取られた6人のセーラーから、第二のフィグツリーからぶら下げオデッセイ:これはバランスの取れたジレンマではなく、価格を請求するチャネルではありません。
名は通常、小さめ、アジャイルリグにポイントします。 他の人は、能力、耐久性、および広い力の周りに構築された大きな海を行く家族に。
弓では、刻まれた体は、天候、体重、修理が実用的な限界内で象徴的なままに見える船の名前と忠誠性を作った。
海軍の銃器が船員をストライキしたり、乗ったり、暴露したりするなど、あらゆる範囲で誰が最もうまく働いたのかをご覧ください。
レールを横断する人の前に、移動船は、風と波で別のものを捕まえ、抑制し、確保しなければなりませんでした。
最初からハードゴート、次の波を満たすために必要な制御を監視することなく、木製の航行船は緊張を削減しなければなりませんでした。
人々は共有し、予測不可能なリスクを注文するのを助けたので、笛、鳥または出発日は、乗組員を免れることができた。
嵐のマストに青い紫の輝きが目に見えない電場を目に見えるようにしました。そして、乗組員の警告と保護の世界に入りました。
チップログ、マークライン、砂利からメカニカルログに船舶速度測定を行い、各読み出しがデッドレコーニングにどのように入ったかを学習します。
船は風にまっすぐに向かないが、空力と水中力が一体化することで、風を通したタックのシーケンスを打ち勝つことができます。
船と船の差は? ヤード、風力、速度、乗組員の仕事および船の装備、バーベキューおよびショナーを比較して下さい。
鉛線は、マークされたロープと重量で水深を測定しました。 リードマンがそれをどのようにキャストするかを学び、シーベッドをサンプリングし、潮汐し、チャートのサウンドを録音しました。
商人の発送を攻撃する可能性がありますが、手数料、警告限度、中立クレームおよび賞品の承認は、明確で競争された法的状態を個人化しました。
石と鉄のバラストを重力、浮力、そして正しい瞬間の中心に繋ぎ、そして草案、トリム、重量および考古学のコンプリートストーリーを参照してください。
最後の信頼性の高い修正から始まり、各コースと距離を事前に進み、EPと固定からDRを区別し、現在のリーウェイと機器のエラーが蓄積する方法を参照してください。
航行とナビゲーションのフリーウェイとは? 分離された見出し、水トラックおよび地上のトラックは、余剰角度およびクロス トラックの漂流を、そしてコースを訂正します計算します。
航海マイルが1.852キロメートルである理由、緯度の分に関係する方法、そしてメルカターチャートで距離を正しく測定する方法を学びます。
6フィートを1.8288メートルに換算し、従来の鉛線の印および深くを解読し、fahomsおよびフィートの音を読んで下さい、そしてアンダーキールの整理からの別のチャート深い深さを分けて下さい。
LAT、MLLW、海レベルと土地の樹木を意味します。チャートの深さ、乾燥高さ、水深を1つの参照表面に計算します。
実際の風速と船速でAWAとAWSを計算し、風が進む理由、そして地球を区別し、水面を照らした真風を確かめる。
ドライブと速度回復を失いた、ジャイブからのスタックを区別し、風合いVMGを計算し、正方形のリグーガーの船荷でdinghy技術を比較し、クローズドからスタックに従ってください。
マストによるバーベキューのマストを特定し、フルリッギング船、バークエンテイン、リグ、ショナーから区別し、バークの以前のアーカイブ使用が後で技術的なリグの名前ではない理由を学びます。
セーリングホイルとバラストキールから木材構造キール、キールソン、偽キールを分離し、現代の外付けフィンから船外構造に接地荷重を追従します。
船草案や落書きは、水路の下の船の深さです。 ドラフトマークを読んで、ロードラインを区別し、平均ドラフトを計算し、アンダーキークリアランスを計画する。
エンドドラフトからスタンまたは弓でトリムを読み、LCG、LCB、LCF、MCT 1 cmを接続し、縦方向の体重シフトが前後し、盗難が起こった方法を計算します。
体重と浮力線の間GZから始まり、KN−KG・sinφを計算し、最大レバー、カーブエリア、正範囲、および下限を読み取ります。
条項による私的委託の条項を読みます。その船舶が誰に攻撃することができ、その債券と命令が制御され、なぜ捕獲はまだ賞品裁判所を必要としていました。
海上の捕獲を賞品裁判所に追従:船員と貨物が別々に判断できる理由、船荷の手形、ログ、証言が証拠となり、何が非難や修復が行われたか。
UNCLOSの記事101要素によって要素–暴力または防御、プライベート・エンド、プライベート・シップ、別の船および場所–そして地理的海兵器、同じ船のハイジャック、私的、その他の海上犯罪を区別します。
ウォッチシステム、4時間時計、犬の腕時計、リリーフ、そしてオールハンドのコールをフォローして、ステアリング、外観、帆の連続的処理を保ちました。
船は1人で運転していたことではありません。 見方、裾、リード、ログ、時計の役員が観察を継続するコースにどのようにしてかを追跡します。
薪を流した時、マストやラダーを紛失したり、火を捕らえたり、乗組員がポンプ、キャンバス、木材、所定の場所を削減して時間を購入します。
船の航行が進むまで、水上樽や短時間で店舗、ガリー、病気、時計の手形を移動した様子をご覧ください。
加盟店の任命、海軍の委託および後で証明を分けることを可能にする海士および仲間によって、付随する海士からの不均等なルートに続いて下さい。
彼氏、ロフト、リギング、重い天候でABと普通のSeamanの期待を比較し、評価が契約を管理し、支払いを保証している理由を確認します。
継ぎ目をたどる、オークムの準備、アイロンをかき、ピッチで支払います。そして、なぜあまりにも多くの力がシールする目的で行われた船員を傷つける可能性があるかを調べてください。
運航、受入、マーキング、保管、船員修理の方法は、出発時に記録された店舗が次の港に存続したかどうかを判断した。
ケーブル、キャプスタン、下船、各ラインとデッキのフィッティングを準備した手に従うことで、次の緊急事態に対応できます。
スピードで戦いを供給しながら銃粉を隔離しなければならなかったシステムを通過するキー、照明、ドライストレージ、カートリッジをトレースします。
船員から船員の船員を、船員の船員、小腕の訓練、トップスからの火災、船員の防衛、船員、船員の着陸を分離します。
未熟な紙、封印紙、賞品マスターの任命、破損したナビゲーション、そして、まだ捕獲を判断しなければならない裁判所を介した降伏に従ってください。
英国海軍の抑圧の紛争のアイデンティティ、支払い、懲戒およびエスケープに保証、ポート検索、商船の搭乗に従う。
マストヘッドの腕時計、下がり、ダーツと車が切断イン、トライワークス、航海は危険な浮遊工場を敷設します。
契約から移動し、キール、フレーム、および取引のフルの海岸を通る調達を計画することによってロフトと木材ヤードを形成します。
配送インテリジェンスはプレミアムになり、複数の署名は1つのリスクを分割し、ログブック、アンケート、サルベージはクレームを決定します。
ノーゴーゾーン、クローズ・ホールド、クローズ・リーチ、ビーム・リーチ、広いリーチ、ランを学習し、セーリング・トリムが風を回る方法を学びます。
サンゴ礁が帆の面積を削減する方法、サンゴ礁のシリンジやポイントがロードを運ぶ場所、そしてなぜ近代的で正方形の船が異なるシーケンスを使用するのかを参照してください。
船舶の運航状況や、船舶の強制停止、近代および四角形の船舶の活用と限界の比較など、ほぼ船舶の停止方法をご覧ください。
別の見出し、コース、トラック、COGおよび軸受けは、それから風および流れが弓、計画されたルートおよび地上の動きのダイバージを作る方法を見ます。
ウォーターラインから最高ポイントまで空気草案を計算し、水位、下水、運動、安全マージンに対する橋渡しを調べます。
クックの時折ガン信号をnineteenth-centuryフォグ信号ルールに追従し、現代のCOLREGSを後退させることなく。
コマンドの分離した悲嘆、不従順および集合的な発作は、ハドソンとバウンティの変異と海軍の懲戒線を介して行われます。
清掃、キャルキング、点検および修理のための木製の船の1つの側面を、つまみ、そして慎重荷を下す方法を見て下さい。
風向位置の形状のアプローチ、変容、およびフリートの形成方法を理解し、なぜそれが勝利を保証するものではありません。
鳥、雑草、雲、腫れ、鳴るものが明らかにできるのか、そして、なぜその位置を呼び出す前に、航海者がすべての兆候を交差チェックしたのかを学びます。
単なる手足ではなく、 記者、規定、船舶紙が不正な人を公開し、記録・報告義務を築いた方法をご覧ください。
船の修理、コマンド、薬、船員のスキルの不足、獲得、ステータス、雇用、進歩、危険性による比較。
船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船、船
船の年齢を占有するデッキの占有と荷役の専門的ナビゲーションと管理を分離したsupremeコマンド。
賃金、給餌、先立、取引、賞品の株式、海の経験、教育、そしてパフォーマーがセーラーのキャリアを形作りた方法を学びます。
パイロット、港湾役員、バーゲン、ドック・ラボラ、倉庫保管業者、税関職員、キャハンドラー、船員、海上商人の作業をマップします。
角度を伝統的な十六方位と基本の針路へ変換します。
十進緯度・経度を度分秒へ変換し、範囲を検証します。
船体、キール、マスト、帆、索具を選び、構造が力を伝える仕組みを見ます。
日付、針路、風、船の状態を記録し、構造化された航海日誌を作ります。
Age of Seas の利用規約、プライバシー、データ一覧、アカウント削除、未成年者保護、購入条件、知的財産通知を確認できます。
艦船ローグライク、航海人生シミュレーション、船員を率いる海戦ゲームをブラウザで遊ぼう。
ソース、歴史不確実性、伝説、修正、ゲーム解釈および支援生産のための海の編集ポリシーの年齢。
チャートゲーム構築、リリース、保存、購入の信頼性の時代をお手伝いします。
テクニカルサポート、履歴修正、お問い合わせ、プロジェクトコラボレーションに関する海域の年齢にお問い合わせください。
海域のアクセシビリティの約束、現在の設計措置、既知の制限とフィードバックチャネルの年齢。
口座、公共コンテンツ、ブラウザツール、ゲームサービス、購入、行動、知的財産権、停止、紛争のルール。
海の年齢は、アカウント、ゲーム、トランザクション、サポート、技術的な情報収集、使用、保存、共有および保護の対象となります。
海の年齢を越えたクッキー、ブラウザのストレージ、ベアトークン、類似技術の使用電流を通します。
パブリックビューイング、アカウント、ゲームセッション、保存、注文、資格情報、サポートによって使用される情報のフィールドレベルの在庫。
ホスティング、支払い、メール、サポート、分析などの外部処理のための生産プロバイダの名前をつけました。
お子様の年齢制限、保護者、ゲームアクセス、削除のリクエスト
海アカウントの年齢を閉じる方法、削除されるもの、保持されなければならないもの、そしてアピールする方法。
デジタル製品、価格、納期、キャンセル、返金、不正な購入、および法的な消費者の権利に関する条件。
オリジナルゲームやサイト素材、ソース固有の権利、AI支援資産、許可された使用、ブランド保護および侵害通知の所有権。