Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
船がそのために行動し、答えた理由をキャプテンが決定しました
開発中の海軍サービスでは、キャプテンが命題したミッション、規準、戦いを指揮しました。 商人マスターやキャプテンは、契約、貨物、港湾事業の所有者を表すこともできます。 最終的な権限と責任を、ホイールの永続的所有権ではなく、最高コマンドが意味しました。
ポート間での異なる重なりをオーバーラップするキャプテン、マスター、スキッパー、パトロン、オーナーが、7世紀の比較を示しています。 現代のキャプテンは、すべての文書に変更されていないプロジェクトをすることはできません。
セーリングマスターが観察を実用的なルートに変換
セーリングマスターは、一般的に経験豊富な操縦士と海士でした。 船舶は、異なる条件下で、運航記録を維持し、安全な取り扱いとルートに関するコマンドを助言しました。
時計を全て操る必要はなかった。 ヘルムスマンはコースを履行しました。 見晴らしとリードマンは観察を提供しました。 セーリングマスターは、その作業を統合しました。 小さな商人マスターが、その責任を全て自分で果たすかもしれない。
ボートスワインは、リギング、アンカー、デッキの労働機能を作りました
ボートスワインは、デッキワークでリギング、コーリッジ、アンカー、セーリング、ボート、および関連する店、および監察された海門を開催しました。 歴史的規則は、労働の物質的な説明責任と方向の両方を強調します。
シニア・テクニカル・リーダーでしたが、キャプテンのコマンドやセーリング・マスターのナビゲーションを正常に置き換えなかった。 彼の専門知識は、実行に最も近いレイアウト:手を配置し、アンカーの準備と作業用ギアの準備をします。
一つの港が、一緒に3つのオフィスを展示する
キャプテンは、ミッションリスクがエントリーを許可したかどうかを決定しました。 セーリングマスターは、チャート、サウンド、潮風、風力、パイロットのアドバイスをルートに組み合わします。 ボートスワインはアンカーを準備し、帆とデッキのパーティーを指示しました。 ヘルムスメンとルックアウトは、情報の移動を続けました。
同じ差別化をしたバトル: コマンドは、エンゲージメント、ナビゲーションの維持位置、およびデッキのリーダーシップによって実行された操縦と修理を選択しました。 質問は「運転」船が最高だったが、どのように意図、判断、労働が接続したのかでした。
小さな乗組員が作業と言語を融合させ、正確な翻訳に抵抗
小さな船は3つのフル部門を余裕がない。 マスターは、移動して取引する可能性があります。, メイトは、時計を保つかもしれません, そして、ボートスワインは、貨物や懲戒処分の仕事を吸収する可能性があります. タイトルが下書きタスクを削除しなかった。
マスターは、他の1つのソースとプロのセーリングマスターで全体的な商人司令官を意味することができます。 パイロット、スキッパー、クォーターマスターもシフト。 日、元の単語や機関は、タイのユニバーサルランクチャートよりも重要である。
質問
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船はキャプテンを巻き込んだの?
ナンバー ボートは、通常、船長と役員の下に配車、アンカー、デッキ機器、シーメンを指示しました。
セーリングマスターは、ヘムスマンだった?
ナンバー ヘルムスマンは、注文したコースを操縦しました。 セーリングマスターは、プロのナビゲーションを処理し、船舶が帆船すべきかを助言しました。
船長はナビゲーションスキルを必要としていましたか?
それらは、助言を指揮し、判断するのに十分な理解が必要でしたが、大きな戦艦は、毎日プロのナビゲーションをセーリングマスターに割り当てることができます。
セーリングマスターの上で初めてのメイトは?
回答は、サービスや期間によって異なります。 セーリングマスターがシニアスペシャリストのステータスを保持できる一方で、コマンドと時計システムに属している仲間。クロスシステムランキングは信頼性がありません。
なぜ、キャプテンなしでマスターを使用するレコードは?
マーチャントマスターズは、すでに船舶の司令官であり、キャプテンは軍事的および商用的な設定で異なる開発をしています。
情報源
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- セブン・センチュリーの船員の役割University of Exeter Centre for Maritime Historical Studies
- 米国海軍の警官の歴史Naval History and Heritage Command
- 一般注文、米国独立、1815Naval History and Heritage Command
- 海軍規則, 1814Naval History and Heritage Command
- 航海の時代に海での生活Royal Museums Greenwich
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