chartSoundings
Depth numbers and contours describe navigable water together.
Hazards
Reefs, shoals and wrecks determine where a safe route can pass.
Aids
Lights and buoys turn open water into a recognizable route.
手のひらがな作業は、垂直に体重を減らすよりも
手のリードは、高度に高度に卒業したラインを取り付けました。 移動調査船から、リードマンが船外機プラットフォーム上で立っていたり、リードを掛けて先に投げました。 正しくタイムされたら、容器はそれが上陸し、ラインが縦に閉まるように重量に達しました。 移動船の横に下げるだけで、現在のところは斜めに線を引っ張り、垂直方向の深さを上回ることができました。
歴史海岸調査の練習も、実用的なエラーを修正しました。 ウェイブは、リードマンが水位を推定する必要があり、湿った麻は収縮したり、ストレッチしたり、標準的な測定と比較する必要があります。 音の棒はshoal水および手はより深い水に与えました。 1933年 録音記録の記録を2つずつ切り替り、音の記録に変化を記す。
夜に触れてみると、その名がわかる
リードラインは、材料と形状だけでなく、選択した脂肪のマークで視覚的なコントラストを使用しました。経験豊富なリードマンはダークネスでそれらを識別することができます。 独自のマーク深さと、コードを生成した、不備な深層を介入する。 サービス、期間、ラインによって変動する正確な材料とパターンは、したがって、普遍的な古代標準として提示すべきではありません。
現代の英国とアメリカの使用では、深さの脂肪分が6フィート、または1.8288メートルであるが、チャートと録音の記録は、脂肪分、足またはメートルを使用する可能性があります。 古いチャート上の未確認番号は、その伝説と版で読み込まれる必要があります。 ファソムは、いくつかのログブックでノットの分数を専門とする歴史使用を、その深い意味とは異なるものにしました。
深さも時間と位置を必要としていました。 初期の水力学的パーティは、マッピングされた海岸の駅からの調査ボートを固定しました。一般的には3点の象の観察で、計画されたラインに沿ってシリーズを収集しました。 間違った場所に割り当てられた正確な深さは、まだ悪いチャートデータでした。 調査が十分に配置された海岸の印から遠くに動かされたとき、一般に不確実性を置いて下さい。
空のリードでタロウは海底の手掛かりを返しました
多方面のリードは、中空ベース、またはアームリング、背の高い石けん、ワックスを充填しました。 泥、砂、砂利、または壊れたシェルは、接触に付着しました。 スミスソニアンの海上コレクションの健全なリードは、この機能を維持します。 ボトムキャラクターは、アンカーが保持でき、セーリングの指示と比べられるかを評価するのに役立ちます。
霧の海岸に近づくと、深層の深さと底の型が特に有用だった。例えば、砂利の岸に向かって深い細かい泥からの進行。 しかし、同じ材料は多くの場所で発生し、潮汐して、現在の観察に影響を与えます。 プルデント・ナビゲーターはコース、推定ラン、海行動、どんなランドマークやフィックスも一緒にサウンドを組み合わせました。
手のリードと深海音が異なるスケールで機能
海岸近く、手が水を警告するのに十分な繰り返し高速にキャストされなければならない。 深海では、下地の接触について、線の重み、ドラッグ&アンセアリティが重なり、深海に見えます。 NOAAの調査歴は、コロンバスとマゼランが海底に達することなく約1,200フィートの麻で鳴る試みをしたと記しています。 作業可能なラインを上回るだけに、その深さが深さではなく、水が確立された。
ファインピアノワイヤ、重み、機械リールが19世紀後半に深海作業に入りました。 シングルビームエコーは20代のサンプリングを大きく高めたが、初期の装置は発売に大きすぎました。 1920年代から1940年代初頭にかけて、海上調査は完全にリードライン、完全に音響またはハイブリッドを維持することができます。 船舶やタスクによって、一つの普遍的な交換日ではなく、技術が変更されました。
チャート番号は、潮汐を減らし、ギャップを埋める必要はありません。
ライブの音は、水面から海底までの距離です。 チャートコンパイラは、異なる潮のステージで行われた観察を共通の垂直のダムに減らします。 現代のNOAAの沿岸データは、多くの場合、平均低水、しかし地域と歴史的期間の問題を使用しています。 航海者は、チャート深さと予測された潮汐、船舶の草案、安全証拠金を組み合わせ、印刷された5メートルは、今まさに5メートルの保証ではありません。
各鉛は1ポイントをサンプルしました。 初期調査では、線間をロックしたり、ロックを欠いている間に、個々の観察を正確に行うことができます。 シングルビームソーナーは、トラック間のカウントが保持されたギャップを増加させました。マルチビームとサイドスキャンシステムが大幅に改善されたカバレッジ。 NOAAアーカイブは、一部のチャートエリアがまだプレ1940リードラインの作業に残ります。 印刷された音と並行して測量年齢、線間隔、位置決め方法。
質問
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音の重みがよくリードしていたのはなぜですか?
リードは密集で簡単に形成され、コンパクトな重量を与え、中空ベースを可能にします。 歴史資料、形状、重量が変わらず、
なぜ、音のリードの底に背が高くなりますか?
粘着アームは、泥、砂、砂利、またはシェルの小さなサンプルを返し、アンカーの状況を評価し、船舶の位置を航行方向と比較するのに役立ちます。
深海を手がかりに測定できますか?
ラインの長さは1つの限界だけでした。 ドラッグ、ライン重量、肥満および不確実な底接触は深い鋳造を遅くし、信頼でき、ワイヤー機械および後で音響方法の指示しました。
ライブ5メートルの音は5メートルのチャートを同じく鳴りますか?
必ずしもそうではありません。 ライブバリューは、現在の水位を反映しています。チャート値は、指定されたダムに減り、また、調査の位置とカバレッジの限界を運ぶ。
情報源
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- 水素統計調査の歴史NOAA Office of Coast Survey
- 調査年齢は、航海チャートの年齢はどういう意味ですか?NOAA Office of Coast Survey
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- NOS の水素化調査コレクションNOAA National Centers for Environmental Information