ghost ship
The disaster has ended. The voyage has not.
遺言の乱れの事柄は、誰も船を残さないというだけではありません。船は航海の動きをしているかもしれません。船は、船が引く、エンジンのアイドル、氷は北の鉄砲を運ぶ。調査官は、人々が船に乗っていると知られていたときに船がどのように見えるかを文書化し、最後の瞬間を見つけることができます。それらの2つの記録間の海は、
The human record stops. The ship's position keeps updating.
ベイチモ
人が退去した後、船員の時計は稼働状態を維持します
海上利用では、遺体は、まだ床や地面を囲むことなく、注意せずに残っている船舶です。それは、害虫やテーブルが食事のために敷設されていない必要があります。その実力は、2つのタイムラインから来ます。人間の記録は、呼び出し、映画のフレーム、またはログエントリで停止します。風、電流、海氷は船のポジションを書き続けます。
したがって、搭乗パーティーは、危機の瞬間に船舶ではなく、イベント後に船舶を満たしています。 ギアはシフトし、帆は引き裂き、洪水が変化し、現在のところ船は船の数百マイルを運ぶ可能性があります。 あらゆるオブジェクトは、元の瞬間に依然として残らず、本物であることができます。 調査官はこの移動を後方に歩く必要があります
デッキで行われた最終決定に向けてのシーン。
1872年11月25日、メアリー・チェッチェは最後の人間の位置を録音しました
メアリー・セレスは、1872年11月7日にジェノヴァのためにニューヨークを左に。 船は、船長ベンジャミン・ブリッグス、彼の妻サラ、その2歳の娘ソフィアと7乗組員でした。 ホールドは、産業アルコールの1,701バレルを運びました。 朝25 11月、ログスレートは、アゾレスのサンタ・マリアの近くに船を配置しました。 人間の表記は停止しました。 続いて、次の10
GIBRALTAR · SWORN EVIDENCE · 1872TRANSCRIPT ↗ The galley was in a bad state, the stove displaced and utensils scattered. The whole ship was thoroughly wet.
日頃、海を渡る約100マイルの海を渡る船。
12月5日、Dei Gratiaは海を渡る彼女のヤウイングを発見しました。 Oliver Deveauが搭乗したとき、船のボートは、象、クロノメーター、ナビゲーションブック、船舶紙と一緒になくなっていました。 1つのポンプは、近くのサウンドロッドが取り除かれ、ハッチはオフだったし、水は船上でした。 個人所有物とほとんどすべての貨物が残っています。 物事
船、楽器、紙など、急ぎの出発よりも消えるようなものではないかと見なします。
THE WASHINGTON HERALD · 03 FEB 1921LIBRARY OF CONGRESS ↗ Like a ‘Flying Dutchman,’ Deering loomed through the mist, all sails set, but unmanned.
1つの健全な棒はキャプテンの問題を維持します
彼が去ったとき、その3つの味は、後にメアリー・セレスをGibaltarに帆立ったことは、ブリュッグは同じ安全な船を見たことを意味していません。スミソニアンが報告した近代的な再建は、一種の腐敗チェーンを提供しています:重天候、ますます誤った位置、そして加害または故障したポンプは、保持中の水を判断できないキャプテンを残しているかもしれません。サンタ・マリアが最終的にサンタ・マリアが到着したとき
28 JAN31 JAN船に待ち合わせる機会として、陸を処理したことがあります。そのラインがパーツを並べると、船を離れるより早く船が出るでしょう。
STATE CORONER · VIDEO RECORD · 10:05FINDINGS · P.9 ↗ The sea is choppy with occasional whitecaps. A squall can be seen ahead. None of the men is wearing a life jacket.
ジブラルタルサルベージコートは、暴力を確立するのに十分な証拠が見つかりませんでした。 分離されたガリー、変位のストーブ、散布された道具および湿式宿泊施設を説明した。 蒸し茶と半熱した朝食は、後に再建に到着しました。 1884年に、アーサー・コンアン・ドイルはマリー・セレステに名前を変更し、唯一の生存者を発明しました。 現実
デッキにサウンドロッドを左に、フィクションは、永遠に待つ空のダイニングルームを家具化しました。
1921年、ダイヤモンドシュールズの調査をした5つのマステド・ショナーが、
STATE CORONER · GPS FINDINGFINDINGS · P.12 ↗ No conscious evasive action helped the vessel avoid the reefs; chance, shallow draught and tide carried it over.
カルロールA.デアリングは、バラストのバドスによってバラストでリオデジャネイロから戻りました。 1921年1月29日、彼女はケープルックアウトの光船を通過し、両方のアンカーが失われたと所有者が通知されたことを主張した岬に現れなかった男。 2日後に5枚のマステドショナーがフル帆の下でダイヤモンドシュールに走った。 重い天気
海岸ガードを2月4日まで遅延、猫が3つしか立ち去った。
ログ、ナビゲーション機器、個人的な効果、二つの主要なアンカー、モーターボート、ドリーがなくなっていました。 ガリーで準備して食品が立証されました。 新聞が海賊、mutiiny、ラムランニング、ソ連のエージェントを提供している間、調査された5つの連邦部門。 ボトルのメッセージは、そのファインダー、クリストファーコロンブスグレー、が告白されるまで、攻撃を確認するために登場しました
ISOBEL WYLIE HUTCHISON'S PARTY · 1933MANITOBA MUSEUM ↗ She was hurrying north in her private ice pan.
それを鍛造します。フーバーファイルは、対応、レポート、写真を保存し、不快な事実:証拠がない間にドーシアーが成長する可能性があります。
2007年10:05、カズIIの3人の男性がフレームに残っていた
カズIIは、2007年4月15日の午前、デレク・バットテン、ペテロ・タンステッド、ジェームズ・チュンテッドがクイーンズランド州エアリービーチを出発しました。10:05に、ジェームズは最後の既知のシーンを撮影しました。彼は、ポートのステンステップからピーター釣り、ホイールの横に青いマグカップを釣りました。低ステンプラットフォームへの安全ワイヤは、両側に開いていました、
長い白いロープは、浅い、白帽子は海を渡しました、スクラップは先を立っていて、男性はライフジャケットを着ていました。
録音は、カズIIの13世紀のファイルを所有していません。 デッキ全体が1時間未満で、事故が起こりうる問題を引き起こします。 コロナーは、最も恐ろしい順序を再構築しました。 残骸から釣りラインを回収し、助けになくなったときに1人の兄弟が落ちる可能性があります。 バッテンはエンジンを始めましたし、エンジンを下げて、船を回転させる前に移動しました
制御されていないジャイブが彼をオーバーボードを掃引させることができる場所、戻り。 記念碑的な波は必要ありません。3つのリンクされた行動のみ、人間全体のタイムラインは数分で終わった。
救助者が彼女に向かって揺るがすと、エンジンはまだニュートラルでイドリングだったとき
これは、デレリックの特定の壮大なスケールです:モンスターではなく、一つの小さな人間の行動と海事時間の間の割合。誰かが安全ワイヤを滑り止め、セクシュアラントまたはアイスバウンドデッキをオフにステップアップします。 船舶は10日間、三日間または30年連続続きます。 船はリターン。 決定は行いません。 後で搭乗するたびに、遠くに場所を取る
Between the two timelines
01その辺りが壊れる。＋
幽霊の船とはどのように違うのですか?
02遺族は、最初に搭乗することができる物理的な海上条件であり、曳航および調査される。 幽霊船は、超自然的な服装や伝説によって変換された実質の空の船であるかもしれません。 彼らは、明白な基準ではなく、ストーリーテラーリングに重なります。＋
メアリー・セレスは12月4日、5日に発見されましたか?
03定評のあるアカウントは、日付と航海の日付と後の記録の両方を使用します。この物語は、Gibaltarの成績表サイトとSmisonianの5 12月日付を後にし、ロイヤル・ミュージアム・グリーンウィッチの4 12月アカウントをソースに保存します。＋
食べ物はまだホットアボードメリーシーステだった?
04裁判所の証拠は、有名なシーンをサポートしていません。 証言は、変位コンロ、散乱された道具や湿式宿泊施設を説明しています。 中断された朝食とスチームリングドリンクは、後で追加です。＋
メリー・セレスの人々は、これまでに発見された?
05いいえ。10人や欠航したボートのどれも確実に回復しました。 船から分離した前例の放棄は、いくつかの手掛かりに収まりますが、司法的な発見ではなく再建を残します。＋
カルロールA.デザリングボトルメッセージは本物だったか?
06いいえ。調査員は、彼がそれを鍛造したファインダーから告白を得ました。その物語のその役割は、明らかに欠けている手が海賊物語に事故ファイルを回すことができる方法を示しています。＋
カズIIの3人の男性に何が起こったのか?
07クイーンズランド州のコロナーは、ジョージポイントを2007年4月15日に海で亡くなったと見出しました。リンクされた落下、救助の試み、事故のジャイブは、ビデオ、船舶の状態、追跡データから最も脆弱な再建です。＋
ベイチモは、30年もの間、本当に漂流したのですか?
08ヒュードソンのベイカンパニーレコードは、1931年に放棄され、1969年に最後のアーカイブされた視覚を与えます。 彼女は継続的に見られませんでした。 30年は、繰り返し消え、視線および搭乗記録間のスパンを測定します。＋
なぜ空船が急ぎになっているかのように見えるの?
Begin each vessel with its own record
- 01The mystery of the Mary CelesteRoyal Museums Greenwich
- 02Abandoned Ship: The Mary CelesteSmithsonian Magazine
- 03The Mary Celeste salvage hearing at GibraltarMinistry for Heritage · Gibraltar
- 04Oliver Deveau gives evidence on oath — court transcript archiveMary Celeste · Facts not Fiction
- 05J. Habakuk Jephson’s Statement (1884)HathiTrust · The Cornhill Magazine
- 06The Wreck of the Carroll A. DeeringHerbert Hoover Presidential Library · U.S. National Archives
- 07The Mysterious Disappearance of Ghost Ship Carroll A. Deering’s CrewLibrary of Congress
- 08Findings of inquest: Batten, Tunstead and TunsteadQueensland Courts · Office of the State Coroner
- 09Baychimo — vessel history and archival referencesHudson’s Bay Company Archives · Archives of Manitoba
- 10Baychimo: The Adventures of the Ghost Ship of the ArcticManitoba Museum
- 11From Ayrshire to the Arctic — Bayeskimo & BaychimoScottish Maritime Museum
- 12Mary Celeste as Amazon in 1861 — public-domain paintingWikimedia Commons
- 13Carroll A. Deering off Cape Lookout — U.S. Coast Guard photographWikimedia Commons · Public domain
- 14Le Baychimo — 1932 press photographBibliothèque nationale de France · Public domain
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01ゴースト船:答えがなかった雹
1790年に最初の印刷されたFlyingオランダ人参照から、空メアリー・セレスと船が霧に歪んだ:誰かが避難所や誰も答えないとき、幽霊船が現れているのはなぜですか?
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02フライング・オランダ人: 手紙6年遅れて、船はジュッジメント・デーまで遅れて
1790年に1本の嵐から、Vanderdeckenのラスト文字、Heineの7年間のリプライブ、Marryatのfilial quest、Wagnerの赤字のファイナリストまで、それぞれがFlying Dutchman永遠の星を作った。
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03タイムラインを分離
船上船上・海で船上船
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