フライング・オランダ人: 手紙6年遅れて、船はジュッジメント・デーまで遅れて.

完全な伝説は、変更に覆われた船の紙です

フライングオランダ人が船舶の登録を待っていた場合、その最も早い紙は、船名、マスター、出発、犯罪、および文名不明のほとんど空白になります。 これは、オランダのアイデンティティ、岬の悪い天候、および装飾のみを保持します。 後ですべてのチェッカーはこの破損したファイルを占有し、別の空のフィールドを埋めます。

JOHN MACDONALD · 1790SOURCE ↗

The weather was so stormy that the sailors said they saw the Flying Dutchman.

同じ嵐。

1790年、服装は、病気に答えるが、キャプテンがなかった

JOHN LEYDEN · SCENES OF INFANCY1803 ↗

Stout was the ship from Benin's palmy shore that first bore the weight of traded captives.

不確実性。

MacDonaldの一般的な物語は、パイロットなしでケープハーバーを求めると失われたオランダの船を懸念しました。そのイメージは、天気が悪くなり、別の船の雹に答えるかもしれないときに現れます。 uneaseはコミュニケーションの端にあります。 距離は依然、対処できるものが含まれていますが、もはや生きたルートに属していないものは何でもあります。

VANDERDECKEN'S MESSAGE HOME · 1821SOURCE ↗

Your letters would be of no use in Amsterdam; their recipients lie beneath ancient green turf in the churchyard.

ジョン・レイデンのインフルエンサーのシーンは、ベンインのヤシの海岸から船を作った。まず「苦しめの捕虜」の重量を負担する。ノートは恐ろしい犯罪と害虫を追加します。スラヴァリと病気は、それが遺言のエコーとして残すよりもむしろ道徳的な原因を与えた。

Thomas Mooreは、1804年にセントローレンス湾岸に動き、船をまだ空気中に動かそうとしました。ウォルタースコットは1812年に富、殺人、著作権、そして盗撮を追加しました。各犯罪は、自分の作家が最も必要な害虫を運ぶために最も必要な危険を明らかにしながら、呪いの一部を説明しました。

HEINRICH HEINE · KAPITEL VIISOURCE ↗

His ship was without anchor, and his heart without hope.

エディンバラの雑誌の「Vanderdecken's Message Home」が、噂を出会いに広げました。テーブルベイの嵐では、オランダのキャプテン・ヴァンダーデケンがイギリス船に乗り、アムステルダムに手紙を運ぶように頼みました。彼のカレンダーは吹き飛ばされました。幻の乗組員はもはや海でどれだけの時間が経つと知らなかった。

英国のセーラーは、通りが6年前に消えていたことを知った、銀行は失敗し、受取人が教会の芝の下に置く。 出発が昨日船に乗り、去ったので、彼らは生きていたと主張した。 手紙は海に漂うと、生きた船は、それ自体がスペアリングされたと信じた。 家庭の手紙は、呪いの最も鋭い証拠になった:

元ロイヤル海軍役員フレデリック・マーリートが、ファントム・シップをフル・マリタイム・ゴシック・ノベルに変えました。フィリップ・ヴァンダーデケンは、彼の父親がケープ・ウィンドに取り込まれ、大使を誓ったことを学んだ。真の十字の遺物を運ぶと、息子は海に行き、非難されたデッキに償還を届けます。

会社の手数料、ポート、乗組員、レック、コロニアルルートは、現実の回復可能な航海世界を与えます。 読者は、船上でチャンスを抱える証人ではなく、彼がそれをキャッチし、ノーズレスを航行しなければならないことを知っている息子ではありません。 永遠の罰は、継承された、相互生成タスクになります。

RICHARD WAGNER · ACT III1843 ↗

Here I stand, faithful to you until death!GERMAN

Hier steh' ich, treu dir bis zum Tod!

リチャード・ワグナーは、ヘインの処理が彼のオペラの主題を与え、その後、ノルウェーの岩の海岸にステージを移動したことを認めた。 オランダ人の黒いマストと血の上の帆は、すでに彼の肖像画、目的のない船の歌、休息または平和によって交差する、ゼンタとして到着する。 彼女は忠実な死は死に終わる可能性があると信じている。

ドレスデンプレミアクライマックスでは、オランダ人はセッタに忠実で出発すると思います。彼女は自由で泣き、彼女が死まで忠実であり、海に傾くと確信している叫びを叫びます。船と乗組員のシンク、水は渦巻に戻って、彼らの過激な図は赤の夜に上昇します。ここにポートがポートを受け取りなかった船は、港が到着するのに十分な大まかなを受け取ったことをしました。

H.M.S. BACCHANTE · 11 JULY 1881 · 04:00LOG ↗

At four a.m. the Flying Dutchman crossed our bows.

1881年朝4時、ログは海に戻って送った

1881年7月11日、HMS Bacchanteは、弓を渡る約200ヤードを渡す、リグのマスト、ヤード、帆を含む奇妙な赤色光を録音しました。 見晴らし、役員および中隊はそれを見た。 男性が予報に達したとき、明確な海は地平線に材料船を持っていませんでした。

終わりのない航海が最終的に声、名前、家を手に入れるとき、その壮大な瞬間はあります

伝説は1つの固定プロットを通して叙事詩になりませんでした。まず、それは雹に答えました。それからそれは死者に手紙を届けました。それからそれはキャプテンの顔、無アンカーハート、7年ごとに着陸する、息子の追求とセッタの最後のハイクライを獲得しました。すべてのバージョンは同じ船を主張し、それが前に航海しなかった場所を送信します。