chartSoundings
Depth numbers and contours describe navigable water together.
Hazards
Reefs, shoals and wrecks determine where a safe route can pass.
Aids
Lights and buoys turn open water into a recognizable route.
まずは、地球を角度で包み込むように想像してみてください。
二つの普通の数字は大きな抽象に残ります:地球を球として扱い、その球を通して測定された角度によってその表面上の場所を記述して下さい。 地図上のグリッドは、世界中に置かれた道路のセットではありません。 共通枠です。
標高は、北または南方から測定されます。 経度は、東西または西の位置を記述することができる前に、選択したゼロのメリディアンを必要とします。 彼らの交差点は座標を置きます。しかし、紙の上に座標を置くことは、土地の視界から1つを転がすよりもはるかに容易でした。
緯度は空に尋ねることができました。経度も時計を尋ねなければなりませんでした
太陽の高度や星の変化は、観測者として北または南に移動します。 角度、日付、および適した天文科学の知識によって、操縦者は緯度を推定できます。 気象や計測器の誤差は観察が複雑だが、空は測定できる関係を提示しました。
経度が、見やすくない単視性がなかった。 地球の回転は、異なる局所時間を与えます。 ナビゲーターがローカル時間と参照のメリディアン時間の両方を知っていた場合、違いは長和に変換される可能性があります。 未解決の問題は、海で動き、湿度、温度変化、月を通してその参照時間を運ぶ方法でした。
経度は他の人が受け入れるゼロを必要としていました
平等主義者は緯度のために顕著な自然な起源を提供します。 経度ゼロの主張でメリディアンが生まれません。 地図と状態は異なる開始線を採用しているため、同じ場所は異なる経度値を指定できます。
ダイバーシティは、国際ナビゲーション、調査、コミュニケーションの拡大を困難にし、 従って、よく知られたグローバルグリッドは、技術的および機関的なものです:観察された角度測定可能、時間を実行したクロノメーター、投影は球を紙に動かし、合意は同じプライムのメリディアンから話すことを可能にします。
質問
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地球に存在する緯度と経度線は?
ナンバー 位置を記述するために使用される抽象的な参照ラインです。チャートと地球は座標系を見えるようにします。
緯度が経度よりも測定しやすいのはなぜですか?
風通しの高度は北-南北の位置に観察可能な関係があります。 経度は、2つの場所、またはより要求の厳しい天文系メソッドで時間間の信頼性の高い比較が必要でした。
グリーンウィッチは、常に第一次世界だったのですか?
ナンバー 各国やマッピングの伝統は、いくつかの起源を使用しました。 グリニッジは、標準化の歴史的プロセスを通じて広く共有された国際的参照になりました。
情報源
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- タイムとナビゲーションRoyal Museums Greenwich
- ナビゲーションツール:その後、今NOAA Mariners Weather Log