00 · 世界に入る

地平線は、最後の視線を1つ提供しています

セーラーが緯度と経度を知った方法気象航行海での位置GPSの前に運行
次へ重要な詳細を確認する ↓
01 · インタラクティブサイト現場を視察するマーカーを選ぶと詳しい情報を確認できます
N
North

Magnetic north still differs from geographic north.

East

Compass points divide the circle into usable steering commands.

South

A stable reading can still be affected by the ship’s motion.

West

Heading must be recorded together with speed and time.

Thirty-two-point compass · Select a marker for intelligence
SCENE · 01

地平線上にある天体の高さに緯度が隠されました

遠洋、山々、精通した海岸は消えていましたが、空は繰り返し枠の枠を残していました。 昼の太陽と選択した星の高度は、観測者の北口の位置と知名度の高い関係で変更しました。

マリナーズの天体、象限、星板、後者の性子は、その角度を異なる方法で測定しました。 読書は、そのことによって信頼できる緯度を生成しません。日付、予想される天体位置、機器のエラー、移動デッキ、そして不確実な地平線はすべて考慮しなければなりませんでした。 空は証拠を提出しました。知識と計算は、修正の一部にそれを有効にしました。

SCENE · 02

経度の問題は、時間の持ち運びの問題になりました

地球が回転するので、局部は経度で変化します。 日が地昼に近づいた時、ナビゲーターは、参照のメリディアンで時間を知っていた場合、時間差は東西の角度差に変換される可能性があります。

原則は簡単です。参照時間を予約することができませんでした。 動き、湿気および温度を変えることおよび道を渡る小さい毎日の間違いの下で漂流される早期クロック。 船舶用クロノメーターが依存するまで、牧場は、月面観察などの天文代替品を不確実な死体に取り除かれ、要求される。

SCENE · 03

観光の間、船は紙の上に進む

雲は日星や星を日除けますが、船は止まりませんでした。 最後の既知または推定位置から、ナビゲーターはコース、速度、および経過時間を組み合わせたもので、トラックを転送します。 リーウェイ、電流、ステアリングエラーが推定値で移動しました。

新たな天体観測が、そのトラックを現実に向かって引き戻すことができる。 土地、ベアリング、認識可能なプロファイル、サウンドの横に、さらにチェックを追加。 そのため、GPSの前の位置は、一つの奇跡的な楽器の作業ではなく、観察、記録、計算、およびローカルの知識のネットワークでした。

質問

このテーマの探索を続ける

ポーラは、船の緯度だけをあげることはできますか?

北半球の多くでは、その高度は補正後の近似をしました。 北部の緯度が低いところでは、この方法は難しくなり、南半球に変わらず転写しません。

月経のメソッドは?

月と別の天体の間の角度距離を使用して参照時間を回復し、その後、局所時間と比較し、経度を推定する。 精密な観察と広範囲の計算が求められます。

海で早く位置づけられたのはどのように正確だったのか?

シングルフィギュアはありません。 精度は、期間、方法、機器、気象、地域、スキルに依存し、現代のGPSの期待によって判断されるべきではありません。

情報源

研究を続ける

  1. ノーティカルチャートについて:早期チャート作成NOAA Ocean Service
  2. 自分のストロボを作ろうNOAA Ocean Service