ステベドレ

Dockworkerはモダンな傘です。 貨物、場所、組織によって労働を命名する以前のポート

八世紀の英語ポートレコードは、一貫して1つのドッカー職業にウォーターフロントの労働を崩壊させませんでした。 研究所の一覧 腰掛け、石炭ヒーバー、ライター、バージ男性、ケレメン、カター、一般労働者。 ロンドンはまた、特定の輸入を移動する権利を持っていた、その管轄権が決定できるタックルハウスとチケットポーターを規制しました。

ステベドは、どこにいても単語が属するので、専門家の船荷積みと貯金を表すので、ここでの正式なキャリアです。 16世紀または13世紀の文字は、文書化されたローカルタイトルまたは貨物の労働労働者またはポーターを使用する必要があります。 後で英国の設定は、ポートの証拠によると、ルーパー、マスターのルーパー、またはステーベドをサポートすることができます。

• Stevedore: 特にローディングおよびstowageの後で定義された専門家の船、
• Lumper:ロンドンを含む港の荷を積むか、または排出の労働
• ポーター: 海上レシート、運送、選別および倉庫
• コールヒーバーまたは取引ポーター:商品に特化した労働

狭い区別は、作業面でした: stevedore は、ポーターが海岸を運んだ間にホールドに入りました

ロンドン博物館の後にドック部門のアカウントは、ドックではなく、ボードを操作し、慎重に輸出をロードした熟練労働者をシベドーレを呼び出す。 同じく、船内の約14分というアカウントは、船が採掘する量子や軽小人や海岸のポーターに、その後の採取、選別、積み込み、または倉庫に置きます。

つまり、境界は普遍的なものではない。 船が直接出航したときに、船員が乗務員を使うと、船員や代理店、マスターが手足を借りることができる。 証拠は雇用主、職場、最終配置の責任、およびキャスクを運ぶ1人の人の視線ではなく、保管移転のポイントです。

ローディングは空スペースを満たさない;重量、形、貨物クラスおよび排出の順序はすべての働かなければなりませんでした

ギャングは、ホールド、ビルジ、ハッチ、リフトパスを検査し、重い商品を低額に計画し、より軽量な商品と重量を危険に集中またはリストなしで。 樽は、ビルジアウェアの行とチャックが必要でした。ダンピングと保存された排水と検査から分離されたパッケージ。 湿式、汚れ、可燃性、消臭性品は、カジュアルに混入できません。

放電から後方へも歩留。 下記の貨物を埋め込んだ貨物は、荷役作業全体が作成されます。ブロックされたハッチまたはアクセスルートはポンプ、ギア、緊急作業を妨害できます。 stevedore は、貨物計画をリフトシーケンスに翻訳し、実際のパッケージ寸法がリストを矛盾したときに停止しました。

1つの上昇は団結を要求しました:吊り鎖、起重機、信号、安定した、土地およびunhook

蒸気のウィンチの前に、港は船のタックル、ヤード、カプスタン、風力学、手動起重機か簡単な海岸クレーンを使用しました。 四重のギャングは、吊り鎖、信号同期ホイスト手、ハッチワーカーはスイングを制御し、ホールドギャングは、負荷を上陸させるためにタグライン、ハンディ、チャック、ダナージを使用していました。 1つの誤解コマンドは、ビームを打つ、ロープを部分したり、作業者をつぶしたりすることができます。

ギアは、貨物を追跡:樽の吊り鎖はベールの取り扱いとは異なり、木材、石炭、穀物は他のシステムに要求されます。 力で吊り下げられた負荷を捕まえなかった。 ロードパスをクリアし、ロープ、ブロック、ホック、スリングを確かめ、アイドルハンドを除いて、ワンのフォアマンが信号を出すことができました。

積み込みは航海構造を造りました; 排出は損傷の証拠を貯えました

マスター、エージェント、またはスーパーカーゴの貨物および宛先の要件をロードし、ステーベドは安定した、回収可能な手配をしました。 1830セットのセーリングオーダーは、マスターが船や通路の最終的な責任を自動交換することなく、実行され、助言された専門家の労働を監督するために必要としました。

放電、シール、マーク、湿式ダメージ、壊れた樽、不足分、シフトが故障する前に観察されなければならない。 最初に掃引、混合、または再資源化することにより、クラーク、保険会社、所有者が必要とする証拠を破壊することができます。 係員は、係員、調査員、マスターを一時停止し、呼び出したときに知っていた。

マニフェストと高弾性の量が、抽象的な数値ではなく、労働はオブジェクトを移動しました

マニフェストは、請求書番号、パッケージマーク、船員、委託先、および宛先をリストアップする可能性があります。ハイピーなクレールクランクは、ハッチやクアイを渡る各項目をカウントしました。 マークとロットで移動し、ダメージを報告し、紙を改変するのではなく、パッケージと剰余金をマークし、合計が同意する。

貨物は、保持、質、ライター、輸送店および最終的な倉庫を渡ることができます。 歴史あるイギリスは、倉庫が空軍の物品から戻ってきたことの指摘で、船に水揚げされたら再び気に入った倉庫を移します。 各ハンドオフは、航海の損傷や記録エラーから損失を分離するために、カウント、条件、およびcustodianを必要としていました。

危険は重力、混雑および無担保の雇用から来られて、事故を1つ取らない

吊り下げられた負荷、転がり樽、部分ロープ、ハッチの落下、クラッシュ ポイント、塵、漏出、悪いライトおよび疲労は結合しました。 潮汐、セーリング期限とピース率はスイングリフトから少し離れたままスピードを報います。 現代の保護、明確な信号、維持されたギヤ、安全な着陸および開いた道はさらに重要になっていました。

雇用は、同様に不安定になる可能性があります。 マスターの腰掛け、人、商人および仲介は部分か日の仕事、飲み物、食糧または認識の前提条件のためのギャングを組み立てました。 ウェスト・インディア・ドックは、1802年より、その古いネットワークの一部を除外し、終端の核と日を越えたものです。 密閉ドックは、組織再編成、賃金、アクセス、建築を手配します。

賃金、カスタム、ドックの懲戒処分の間で、隠れる侵害の簡単な物語

ロンドンの18世紀の労働者が、商人やドック会社が盗難と同じ行為を定義することができる一方で、その施設が確立された前提条件として、広範な、漏れ、および残留物を処理しました。 ゲート、直接会社雇用、および検索は、オープン・リバー・ワークが密閉されたドックに移転したように、古い収益を抑制しました。

盗難を自動でや、社内の本を中立させるものではありません。 キャリアレコードは、契約賃金、慣習的な手当、損傷、禁忌、現金を実際に受け取るべきであり、マスターの腰掛け、宣伝人、または雇用主が作業へのアクセスを管理しているかを示す。 労働力は貨物システム内の属します。

ドック労働は、スレーブと帝国の製品を移動しました。 スキルは取引を消毒することはできません

歴史あるイングランドは、西インドドックの貨物の中で砂糖、ラム、コーヒー、マホガニー、コットンをリストし、アンサンブル労働によって作られた大西洋のスレーブや商品に直接接続します。 貧しいドックワーカーは、依然として大腸の暴力の大きなシステムで採用することができます。

チェーンの承認として、通常の貨物タイプや報酬効率の確保を、ゲームは、人を熱心にさせることはありません。 職業は労働者の生存率、物品の起源、労働および受益機関を一緒に露出する必要があります。 拒絶、暴露、妨害、または参加は、実質の利害関係者、手数料または単独で評判に影響を与える必要があります。