00 · 世界に入る

霧が母船の最後のマストを消去するときに3つのボートがダウンしています

試作品は、樽内の油を固定しました。 一般的に、航海の形態を取った支払い、事前にさらに削減、機器や船の債務。鯨船乗務員の役割ハーポナー対ボートステラーボートヘッダを捕鯨
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Sailing

Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.

Maintenance

Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.

Stores

Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.

A ship’s network of roles · Select a marker for intelligence
SCENE · 01

捕鯨航海 lay

船、船、船、船の船、工場、倉庫を航行していた

アメリカの鯨船は、船の船長から5つの船長、樽の層、予備鉄、デッキの試作品まで、何年もの間残っていけるかもしれません。その人々はまだ時計を立たせ、帆を処理し、船を修理し、準備が整った。目撃のない数週間、仕事は別の海に行く船のそれに似ていました。口笛や衝撃は、マスヘッドから突然見ました

SCENE · 02

船を通路から追究へと変える。

これは、一人の男と巨大な動物の間でロマンチックな決闘でした。それは、油、ベールンなどの販売可能な問題の死骸を絶え間なく殺した業界でした。その労働者は、怪我、病気、債務、ハード階層に直面しています。自分の仕事は、歴史的な労働システムに文書を記述する。それは、商業的システムを復活または祝わない

明日からお越し下さい。

SCENE · 03

6人の人々は1つの鯨船にコマンド、striking、ボートの処理および推進を圧縮しました

一般的なアメリカのアレンジでは、ボートヘッダは、通常、キャプテンまたは仲間が長持ちするステアリングオーアでスタンディングされています。 ボートステアラーは、ハーポナーとも呼ばれ、弓のオーアルを引っ張り、閉鎖したときに鯨の鉄をダーツにバラを引っ張りました。 四つ以上の手が列にされ、管理された帆、ラインとギア。 用語と配置は、時間と場所を合わせます。 後で

アメリカのボキャブラリーは、バスク、オランダ語、イギリス、または海岸の漁業に単に割り当てることができません。

SCENE · 04

アイロンは、一度にキルするのではなく、ホエール、ライン、ボートを断固化しました。 鳴るか逃げるホエールは、危険な速度で浴槽から引き抜かれたラインを引っ張りました。 摩擦は煙る可能性があります。 肢の周りに回ると、男をドラッグすることができます。 尾か顎は、軽いボートを破壊することができます。 乗組員は、霧、海の状態と距離が霧の間、その操業と裏切りを湿ったラインを湿った、

音が激しいストライキが致命的な分離になったかどうかを母船が決定しました。

攻撃が仲間の人からハポナーの仕事を分離した後の位置の交換

SCENE · 05

保留鉄が終わったら、ボートステアは船頭が進んでいる間、操縦者に盗難を移動し、閉塞範囲でランスを使用するのを待っていた。 交換は、最終的なアプローチと殺害を担当する最も経験豊富な司令官を置き、爆発的なダーツを作った男がボートを制御した。 人気のある画像は、多くの場合、1つ「ハーポナー」が、全体を実行させる

船内の全ての人によって、真の行動が左右されます。

アイロンは、ホエールが沈むことができる、ラインが失われる可能性がある、または船から遠く離れた船を安全に戻すことができる。 成功するキリングは、船から離れる可能性があります。 成功するチャイズでさえ、強度、水、ギア、日光を消費しました。 回復すると、乗組員は計画を修復し、鋭いツールとコイル状ラインは、XNUMX秒間下がる可能性があります

質問

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当日の当日

カルカスがスターボード側に入ったら、追い越しは、当時工業的な作業に成功

重いチェーンは、ホエールを一緒に保持しました。 切断ステージの男性は、掘るためのデッキに持ち上げたブベルの巨大な毛布ピースを皮むくために踏むために踏むためにスパデスを使用しました。 レンガの試作品と鉄のポットは、油に脂肪をレンダリングしました。 冷却油は、クーパーによって準備され、ホールドにダウンします。 バリーン、精子および他の材料は、油にしたがって保持されました

ハンドダードホエール鉄は、動物をラインとボートに固定しました。 ボートヘッダまたはメイトは通常、後方近接の間にランスを使用しました。

鯨船を乗った人は何人ですか?

一般的な9世紀のアメリカのクルーは6人でした:ボートヘッダ、ボートチェスター、そして4人のオートムマン。容器、地域、期間はアレンジを変更できます。

海でできたホエールオイルはいかがでしたか?

Blubberは、カルカスから、船上をかぶせ、試作品のポットで刻み、レンダリングされました。 冷却油は、次に、樽下で保存されました。

賃金は毎月の賃金を支払ったのですか?

アメリカ沖合捕鯨は、一般的に、航海のランクベースの割合でレイを使用しました。 進歩、服、船乗り購入は最終的な決済を減らすことができます。

情報源

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  1. 命を船に乗せてNew Bedford Whaling Museum
  2. 船舶・用語New Bedford Whaling Museum
  3. 鯨と狩猟New Bedford Whaling Museum
  4. 鯨のハントおよび処理U.S. National Park Service
  5. 鯨を浄化するSmithsonian National Museum of American History
  6. チャールズW.モーガンクルーリストMystic Seaport Museum