crewSailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
デッキルーチンは、役員の注文を船に翻訳し、それを答える準備が整いました
時計に積み込まれたコーデッジ、木材は、交互に乾燥し、浸漬し、キャンバスのチャフと人々を積み、作業デッキを横断して保存します。 ボートスワインは、アンカー、ケーブル、帆、リギング、ボート、店舗の責任を負いました。時計の役員がナビゲーションの瞬間を選択したときに、彼の仲間が呼び、手を指示しました。 貴重で普通の海女が仕事を遂行しましたが、これはデッキワーカーと呼ばれる普遍的な歴史評価を作成しなかった。
巻線、開封排水、樽の確保、ブロックの点検、デッキの洗浄など、落ち着いた天候で繰り返し見栄えました。 ターン、スクラップ、または緊急のボートの打ち上げが到着したときに、彼らの目的が現れました。 船が走るにつれて、船のコイルが詰まり、緩いギアがロールにミサイルになり、デッキにスカップパーが水を閉じました。 まずはアクセスと制御の状態でした。
地面を選ぶことから始めて、それを走ると同時に重歯車を制御する
役員・操縦士は、深さ、潮汐範囲、風潮、海面、危険を離れた距離、船の円が説明する。 アンカー設計、シーベッド、フラクが入った方法とケーブルの長さと方向に応じて保持するだけの重量を量りません。 注文の前に、手は、パス、チェックケーブル、ストッパー、機械をきれいにし、サージする可能性のあるラインから身体を離れた状態に保ちます。
アンカーとケーブルは、カプスタン、レール、セーラーをドラッグするのではなく、制御の下で実行しなければなりませんでした。 容器は、ケーブルがレイアウトし、底に沿ってアンカーをもっと引っ張ったように、アスターンを移動しました。 ベアリング、音、ケーブルのリードは、ビットンやドラッグだったかどうかを示しています。 潮の変化は、船体を振り回し、アンカー、キール、または別の係留の周りにケーブルを空けることができます。
船をアンカーに乗せて、それを破ろうとしました
スキナまたはウインドラスは、各ゲインを保持しながら、湿ったケーブルを船上を運搬しました。 船がケーブルに沿って移動し、船が船を移動させ、船全体を牽引して、ケーブルが直立したまま持ち上げるのを助けた。 アンカーアウトを破ると、ケーブルを捕捉し、ケーブルを固定し、クリアすることによって続いた。 途中で1つのシャウトで起こらなかった。
大型船は、異なる目的のためにいくつかのアンカーを運びました。 船の先には、船を運ぶのがより軽いアンカーを送ったケッジ。 豆の容器を移し、狭い水で助けたり、地階に施錠したりできますが、距離が短く、人、船積容量、時間も高くなります。
船の船は、船の船が輸送、作業場、戦術的な船でした。
開始、カッター、バージ、ギグ、ヤールはサービスや日付によって変動します。 役員、パイロット、水、郵便を移動。母船を牽引。音の効いたアプローチ、回復した人々。見知らぬ人をチェックし、着陸力を実施しました。 船のコマンドは、船の船を注文したコックススワインが、ミッションを定義しました。
スタートは、フリーカバーとグリップ、ロードオーダ、ボートホック、ライン、ミッション機器、そして両方のリフトポイントのバランスを保つことを意味し、開始しました。 船は船の船を船の先に入れ、船の横にレンチすることができます。 壁を移動して、折り目との間のホイストを借りて、回復が必要でした。 厳しい天候では、ボートを検査する目的でした問題よりも危険性が高まります。
訓練を受けた手は、メンテナンスから緊急事態を克服しなければならない
普通の海女が監修のもとに学んだ間、船やロープの支柱が困難な傷を取った。 スクラップ、スクレーピング、コーティング、ロープの端をチェックし、職人が水路を開いたままにし、故障前に摩耗を明らかにした。 これらは、機器が暗闇や雨で識別し、到達可能に保つ必要があるため、海運の一部でした。
作業が衝突したときにハードな決定が来た: レー海岸はアンカーのために呼び出され、マンはボートと船の減少のために呼び出された船上船。 役員・船員は、優先順位を決定し、エルムで十分な手元を保ち、ケーブルを走らせ、必要に応じてボートミッションを中止しました。 グッドデッキ組織は、信頼できる再割り当てと手持ちを意味し、一人の人が永遠に振る舞いを繰り返すものではありません。
質問
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船の船は、単にアンカーオーバーボードを投げましたか?
ナンバー 乗組員は、所定の地面、準備されたケーブルおよびストッパー、操業を制御しましたり、適切な範囲を支払われ、そして引張のための軸受け、深さおよびケーブルの鉛を点検しました。
なぜアンカーを計量したのは、カプスタンと多くの人を必要としますか?
アンカーおよびぬれたケーブルは重く、海底抵抗しました。 機械は別の手が運搬し、ケーブルを止め、帆を扱い、アンカーをしっかり止めた間、レバレッジを供給しました。
船のボートは、主に救命艇ですか?
ナンバー 彼らのルーチンの仕事は、水やり、牽引、音、搭乗および着陸輸送でした。 船の会社全体が運べることができないが、人々を救うことができる。
けいれんがとはどういう意味ですか?
船は、ケーブルの上に運搬されたアンカーを先に持ち、そして、冷静に、水または冷凍中に移動します。 スロー、ショートレンジ、労働集中力が強い。
なぜ、木造デッキを洗うの?
衛生を超えて、清掃は、ルートを保ち、開いた排水を取り除き、滑りや腐食を減らし、緩い留め具を露出し、ロープを着用し、木材を損傷しました。
情報源
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- ランク + レート: ボートスワインUSS Constitution Museum
- グッドコールUSS Constitution Museum
- 憲法のための鯨船USS Constitution Museum
- ケッジアンコール; または、若いセーラーズのアシスタントProject Gutenberg
- 海の仲間の友人Project Gutenberg
- 要素とリギングと海技の実践Smithsonian Libraries and Archives
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