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この出来事は実際に何を変えたのでしょうか?
バルトロメウ糖尿病はアフリカの南端を1488年初頭に丸めた。 厳しい天候で沖合を航行した後、船は北に渡り、インド洋の南アフリカ海岸に会った。モースセル湾の近く。 航海は、大西洋とインドの海との間の航路接続を実証しました。 糖尿病はインドに届かないため、アルゴア湾に向かって東へ向かうと乗組員が家を回しました。
- 体験談
- 1487—1488
- コマンド
- バルトロメウのDias
- フレア
- 船舶2隻、船舶2隻
- 東部の制限
- アルゴア湾近くの南アフリカの海岸
- 実績紹介
- 南アフリカの初記録ヨーロッパラウンド―インドへの航海ではなく
Chronology
単一の日付ではなくプロセス
原因、転換点、余波が 1 つのプロセスを形成し、それは資本の下落、署名された条約、または会社の設立日よりもはるかに大きくなります。
- 01
エクスペディション リーフ ポルトガル
船舶と店舗の船は、主張をマークするための通訳者、規定、石のパドルレを運ぶ。
- 02
供給船は南西アフリカ海岸に残っています
店を守るために小さなパーティーを手配した後、2つのメイン容器で Dias は南に続いています。
- 03
船をオフショアに運転する
土地を眺めずに日が経ち、艦隊は東に回って北に回って、最終的にアフリカの南側で海岸に遭遇する。
- 04
海岸東に続く探検
モッセル湾と遠く東の地に、艦隊が大陸の大西洋の海岸を越えて渡っていることを確認します。
- 05
帰国時に乗員が主張する
限定の規定、疲労、不確実性は、司令官の望みを継続することを上回る。カペは、家経の足に直接観察される。
- 06
ポルトガルにDiasが返ってくる
ルートの知識は、Vasco da Gamaのインドへの成功した航海を後で知らせます。
Diasが岬の周りにどのように取得したのですか?
政府は、政府の政府の範囲を拡張するために供給船を使用して、西部の海岸を下回るポルトガルの以前の再燃に続いています。 南部付近、陸から2隻の主船を運んだり強制的に行なったりする。 海岸を使わずに、海に航海してガイドする。
彼らが北を突き刺し、東と西に土地の傾向を発見したときに重要な証拠が来た。 オフショアでターンポイントを過ぎた。 そのため、全ての入口を横断してはなかったため、風変りな巻き方や緯度、海岸の幾何学を一瞬に組み合わせて発見した。
遠征はそれを完了しないでルートを証明しました
現行のモーゼル湾付近の南岸に渡り、アルゴア湾へ続く。 海岸線はインド洋に入国した際の方向に並んでいます。 ポルトガルは10年間、ポルトガルの戦略的可能性を確立するのに十分だった。
インドに入国することができませんでした。 用品は掘り下げられ、乗組員は疲れ、先ほどは不明でした。 評議会の後、遠征が戻ってきました。 インドに初めてヨーロッパを航行して、ダ・ガマの後続通路でコンセプトの証明を告白する。
どの岬が丸くしたの?
ケープアグルハスはアフリカの南端のポイントです。 グッドホープ岬は、南西部の名所と有名な航路のシンボルです。 海上船は、目に見えないヘッドランドを一周することなく、大陸のターンを渡すことができます。
伝統は、それがStormsとKing João IIの岬の名前が、それは良い希望の岬の名前を付けられたと述べています。 希望する王室の名前は、航海の意味合いに合っていますが、それぞれのフレーズが後で物語に残り、慎重に処理されるべき姿を詳しく示します。
ヨーロッパでは初めて、空のロースト発見はなかった
糖尿病は、最初の生存、カプの周りのヨーロッパの通路を記録しました。 つまり、言葉遣いは、アーカイブとナビゲーションの伝統を問題に識別します。南アフリカは、人々や地理的な知識が欠如していることは、意味がありません。
海岸沿いに暮らし、モッセル湾近くの出会いが激しくなっていました。 ルートは、ヨーロッパに生息する地域に海域に加わり、インド洋のシステムには、すでにアフリカ、アラブ、ペルシャ、インド、東南アジアの海兵隊員が旅行しています。
Evidence boundary
事実、解釈、不確実性
証拠は、帝国の主張がどこで現実と乖離し、英雄的な物語が複雑な戦争を圧縮したかを明らかにする。
アフリカの海域を巡る。南海岸に辿り着く
後者の慢性、地理、および1490年代に使用されているルートの知識は、1488ラウンドをサポートし、完全な船上ジャーナルが生き残るわけではありません。
正確なオフショアトラックは再構築できません
天気、セーリングタイム、および降下は、現代のGPSラインではなく、盗用可能なルートを許可します。
グッドホープの岬はアフリカの最南端のところではありません
その区別は、ケープアグルハに属しています。 グッドホープの岬は、より有名な海上のランドマークになりました。
Questions
よくある質問
インドにDiasが到達しましたか?
ナンバー 南アフリカを往復し、南海岸の海辺を出て、船が戻ってきたら、南岸の海辺を走った。 ヴァスコ・ダ・ガマは1498年にこのルートでインドに辿り着く。
事故でカプを巻き込んだDiasは?
嵐と沖合いの航行は決定的だったが、この経路を探索する際の遠征は意図的に検討されていた。 船舶の北陸地を探し、その方向を正しく解釈する 航行と判断。
ケープ・オブ・グッド・ホープやケープ・アグルハスを丸めたの?
船は、一部オフショアしながらアフリカ全体の南端を通過しました。 ケープ・アグルハスは地理的最南端点である。グッド・ホープ岬は、ルートの有名なランドマークとなった。
なぜ乗組員が戻ってきたらいいのか?
疲労、限られた規定、傷つきの自信、インドへの未知の距離に直面しました。 業績は既に異常でしたが、継続して、フリートとその新しいルート知識を費やすことができました。
Sources
情報源とさらなる検証
アーカイブ、博物館、国際機関、学術出版物は、この説明の事実と解釈の限界を裏付けています。
- Bartolomeu DiasThe Mariners’ Museum and Park
- Bartolomeu DiasSouth African History Online
- Vasco da GamaThe Mariners’ Museum and Park
- A Concise History of Brazil: excerptCambridge University Press
Age of Seas の編集調査では、検証可能な事実、歴史的解釈、誤解を招く可能性のある単純化を区別します。編集基準と修正 ↗