00 · 世界に入る

航海マイルは距離です。ノットは速度です。1ノットは1時間あたりの1つの航海マイルを意味します。そのため、ルートは12 NMと船舶速度6 knである可能性があります。

航海マイルが1.852キロメートルである理由、緯度の分に関係する方法、そしてメルカターチャートで距離を正しく測定する方法を学びます。国際航海マイルは、NMまたはNmiを書面で、正確に1,852メートル定義された長さの単位です。 海マイルとして、メリディアン緯度の1分を処理するナビゲーション利便性から成長しましたが、実際の地球は、エリプソイドとメリディアン分は、すべての緯度で正確に等しくありません。 紙水星チャートでは、転送分岐器は、経路の近くで緯度スケールに及ぶ;経度スケールを無差別に使用せず、速度ユニットノットで距離ユニットの航海マイルを混同しない。なぜ根本的なマイルは1852メートル
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01 · 海图量距图从航线取跨度，在邻近纬度读数LAT SCALE / 12 NM
Transfer the route span to the nearby latitude scaleA Mercator chartwork diagram. Dividers take the route span between A and B, then move it to the right-hand scale near the middle latitude where twelve minutes read as about twelve nautical miles.041° 20′ W041° 00′ W42° 36′ N42° 32′ N42° 28′ NABPlanned routeDivider span = 12.0 NM12′ LAT ≈ 12 NMRead near the route's middle latitudeNot the top longitude scale
Chartwork diagram, not a geographic basemap: take the route span and read it on the latitude border near the same latitude. Split long routes into sections.

CHART SCALE · CHECKABLE DISTANCE

Keep the fixed unit and the changing arc in separate columns

1,852 metres is a defined value. About 1,842.8–1,861.7 metres is the range of a meridian minute on the ellipsoidal Earth. They answer different questions.
International mile1 NM = 1,852 m

Exact definition; latitude does not change it

Latitude-minute arc≈1,842.8–1,861.7 m

Increases from equator to pole

Chartwork rule1′ LAT ≈ 1 NM

Read at the latitude border near the route

DistanceKilometresStatute milesInternational feet
1 NM1.8521.150786,076.12
12 NM22.22413.809372,913.39
200 NM370.400230.1561,215,223.10
Time = 12 NM ÷ 6 kn = 2 hA minute of longitude is not generally one nautical mile; measure against the latitude scale near the route.
SCENE · 01

測定距離 航海チャート

航海マイル対マイル

NMナビゲーション

SCENE · 02

1,852メートルの基準は、いくつかの国の海マイルを置き換え

英国、米国、およびその他の海上の状態は、一度に海マイルまたは地理的マイルを少し異なる長さで使用しました。 それらの値は、採択された地球モデル、選択したアーク定義、および国家の足に依存しています。 NGAのアメリカの実用的なナビゲーターは、国際航海マイル、地理的マイル、およびスタットマイルを区別します。 A

履歴ログ内のマイルなどの単語は、変換前の日付、管轄権、および会計コンテキストを必要とします。

SCENE · 03

国際水力学局は1929年に1,852メートルの値を提案しました。IHOの辞典は、その年の国際水力学会議の承認と、ほぼすべての海上状態の後に採用されたことを証明しました。米国は1954年にそれを採用しました。前回航海マイルは1,853.248メートルでした。18世紀の航海を多彩に供給する

1,852は近代的な近似を提供できますが、元のナビゲーターが後続の国際ユニットで働いたことを証明できません。

最上または最下位のスケールではなく、近くの緯度スケールに対して測定

SCENE · 04

従来のメルカレーターチャートでは、緯度は上部と下部の横の境界線と経度に沿って卒業されます。 パーダラーとルートスパンを取り、ルートの中央緯度に近い緯度境界に転送します。 その作業スケールは、約1つの航海マイルとして読みます。 長いルートのために、セクションに分割し、測定します

それぞれの近接するので、投影スケールの変更は無視されません。

経度の分は、一般的に1つの航海マイルではありません。東西アークの長さは、平衡でのみ1マイルに近接し、緯度のコサインで約減少します。経度境界に対するルートを測定したり、広い緯度範囲にわたって1つのグラフィックスケールを運ぶことで、系統的なエラーが発生します。NOAAのチャートワーク材料

SCENE · 05

特に、緯度が北または南の線の緯度下を中央緯度で使用するためにナビゲーターを指示します。

12マイルの例では、チャートスケール、単位変換、時間に参加

計画されたルートから取られた分岐器スパンは、その中央緯度の近くに境界線に12.0分をカバーしています。チャートの距離は約12.0の航海マイルです。国際定義により、1,0852年までに乗算12個、または22.224キロメートル。水による速度が6ノットと電流を残している場合、リーウェイとステアリングロスは無視されます。

SCENE · 06

理想的な経過時間は6時間または2時間で分けられます。

これらの3つの数字は異なる量を記述します: 12の航海マイルは距離、6つのノットは1時間あたりの6つの航海マイルであり、2時間は時間です。ノットは既に1時間の関係を含ま、従って1時間あたりの6ノットを書くことは普通の速度ではなく加速を記述します。ログが速度を提供しながら、GPSが地面に速度を提供します

水、電流、およびフリーウェイは、実際の到着時間に影響を及ぼします。 他の1つの速度を置換すると、そうしないと正しい分割が動作的に間違っている可能性があります。

質問

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座標の便宜は、緯度経度計算の全てのルートを行わない

ショートチャートの問題は、ストレートの脚と緯度スケールを使うことができます。オーシャンパスは、大きな円弧または地形経路から指線を区別します。 親指線はメルカグラフにストレートで、一定のコースを許可しますが、一般的には2つの場所間の最短の面路ではありません。 グレート・サークまたは楕円計算は、距離を返すことができます

変更やセグメンテーションコースが必要なときには、nauticalマイル。単位の選択はジオメトリを決定しません。

電子チャート、GNSS受信機と計算機は、このプロセスの多くを隠すが、その座標のダム、地質アルゴリズム、および表示ユニットは依然問題です。NOAAのオンライン緯度経度計算機は、その結果が近似であり、公式製品と異なる場合があります。ディバイダーの仕事は、拡大度をチェックし、入力ミスを見つけることに価値があります。それは、その結果が近似していると公式製品と異なる場合があります。

小規模なチャートや、クローズ・オフィスのナビゲーションに適した画面イメージを隠さない。

海上限度額は、航海マイルを使用するが、法的基準値で開始する

圧力、電磁波およびドップラーは、衛星運行が地上の運動を供給している間、後で水の測定をより連続的ななされたログを投げました。航海マイルがチャート、運行および海洋の天候と便利に調整するので、保障されるノット。容器は12ノットを、1時間あたりの12ノット作ります:後者は既に時間ベースの速度を分裂します

国連の海法上の条約は、関連するベースラインから200の航海マイルまでの12の航海マイルと排他的な経済ゾーンまでの地上海を許します。 どちらも同じ1,852メートル単位を使用します。 彼らの限界は、ビーチ上の任意の目に見えるポイントから描画された単純な円ではありません:通常のベースラインは、一般的に、低水ラインです

ベイ、ポート、島、ストレートベースライン、近隣の州間、正式に認められた大規模なチャートに示されているので、さらなるルールを導入します。

したがって、最も近い可視地から12マイルであることは、必ずしも、地理的海域ベースラインまたは境界から12マイルであることと同じではありません。 ナビゲーション、気象可視性および海上法はすべて、航海マイルを使用していますが、調整、ダタム、出発ライン、距離方法、および適用規則がまた、適用規則が使用される場合にのみ、番号がチェック可能になります

情報源

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  1. 識別される。単位は標準化されます。その周りの法的および幾何学的な質問は複雑であるかもしれません。Bureau International des Poids et Mesures
  2. マイル数は何キロものでしょうか?International Hydrographic Organization S-32
  3. 圧力、電磁波およびドップラーは、衛星運行が地上の運動を供給している間、後で水の測定をより連続的ななされたログを投げました。航海マイルがチャート、運行および海洋の天候と便利に調整するので、保障されるノット。容器は12ノットを、1時間あたりの12ノット作ります:後者は既に時間ベースの速度を分裂しますNOAA National Ocean Service
  4. 1つの国際航海マイルは、まさに1,852メートル、または1.852キロです。 それは約1.15078スタットマイルまたは6,076.12国際足です。NOAA Office of Coast Survey
  5. 緯度が1分は、常に正確に1つの航海マイルですか?National Geospatial-Intelligence Agency
  6. いいえ。実用的なチャートの関係ですが、物理的な中距離は楕円地球によって異なります。国際航海マイル自体は1,852メートルで固定されています。NOAA Central Library
  7. なぜチャートの緯度スケールで距離を測定するのですか?United Nations
  8. Mercatorは緯度変化をスケールアップ。 ルートの近くのサイドボーダーのスパンを転送すると、ローカルチャートのスケールに合わせて緯度グラデーションが使用されます。United Nations