ファーストメイト

商人初の仲間が海軍の儀式から別のオフィス システムに属しています

商人サービスでは、仲間はマスターの下のシニアオフィサーでした。いくつかの仲間が、最初の仲間またはチーフメイトが通常、シニアを識別しました。 十八世紀のアカウントは、マスターの欠如でコマンドをしたり、海で義務を共有したり、船、乗組員、マスターの注文の下でコースを管理したりするという商船の仲間を定義します。 ここは、歴史の根幹となる占領です。

大きい州では、最初の養殖者はしばしば同等の組織的な仕事をした。 USSコンフィニション・ミュージアムは、キャプテンの注文が実行されていることを確実にするために、キャプテンの不在と配置された時計、四半期、ステーションを操作するように彼を説明する。 商人チーフメイトオフィスではなく、委託された階層に所属する最初の養殖者(無事)は、別のラベルで所属しています。

• 商人: マスターの下の第一またはチーフメイト、普通の上級役員
• 戦艦: 第一人者、定期的および副命令を担当する委託された役員
• 小さな船: 1 つの仲間は、他の場所で複数の役員間で分けられた仕事を結合する可能性があります
• 翻訳ルール: タイトル、ランク、プロモーションシステムを照合することなく機能を比較する

仲間は、キャプテンの意図をあらゆる手にとって場所と時間に変えました

キャプテンは、通路の目的、主要な決定および許容リスクを設定します。 初めての仲間は、その決定を運営しました。誰が監視していたのか、眠りにいたり、ロフトを操縦したり、修理が開いて、天候がデッキを赤くする方法を修復することができます。 コマンドを 1 つにすることで、ライバルコマンドを発行するのではなく、船に到達する値。

1814年の米国規制は、最初の儀式を、火災、帆の処理、サンゴ礁、作業船、係留および監視のためのアルファベットの本と時計、四半期およびステーションの請求書を割り当てました。 米米米 1815年(明治27年)の独立命令は、その役員の下にある監視、四半期化、バースデー、ステーリング、および番号付けを優先する。 計画された組織は、改善されたマスターになるから警報を保ちました。

時計は、船の20時間のスケルトンでした

ステアリング、ルックアウト、帆の応答、気象観測、火災予防とポンプは、乗組員が眠りながら止まらない可能性があります。 USSコンフィニション・ミュージアムは、4時間時計を通してルーチンを説明し、その補完を分割し、変更された作業を休む最初の儀式を説明します。 船、航路、サービスによって一変する。

商人初の仲間は、海時計を個別に命令するかもしれません。 大規模な戦艦の第一弾は、代わりに、ジュニアの儀式が自分の分裂をコマンドしながら、定期的な時計から排泄された日役員として機能する可能性があります。 いずれかのアレンジでは、シニア副社長が1シフトを超えて継続して、次の時計が受け取った位置、天気、キャンバス、人々、優れた注文を保証します。

変化、逸脱、未完成の作業に渡された音の救済

便利なハンドオーバーは、位置推定、風、キャンバス、ステアリング、または欠損、外観レポート、近くの船舶、ポンプの変更、および注文を強制的に含ま。 見当たったコンテキストは、次の時計の繰り返しの診断を行い、管理可能な偏差を地面に変えることができました。衝突やスペアの故障。

海軍規則は、リストを保持し、従事者を報告するために時計の儀式が必要であり、デッキに残っている、順序を保存し、不規則性のキャプテンを通知します。 商人隊員リスト、合意書、後者の公式ログは、徐々に人々、評価、航海イベント、誤った記録に置きます。 練習は、何世紀も前から統一されたものではなく、実践的な知識を習得できるものでした。

デッキ管理は、帆、アンカー、貨物、修理および疲労に加わりました

メイトはボートスワインを交換しなかった。 ボートスワインは、リグ、ケーブル、ボート、デッキ機器を知ったし、熟練した実行を指示しました。 メイトセットシーケンス、マンパワー、マージン、ナビゲーション、修理、貨物の要求を調整しながら。 航行減少、アンカー、悪天候で、一緒に行動できるステーションにコマンドインテントを変換しました。

商人のチーフメイトは、船舶や所有者と異なるスコープが異なるが、積み込み、注文と貨物の世話を密接に関与することができました。 現代の貨物運送業者の職務は、すべて後退することができません。 歴史上安全という言葉は、上級の仲間の内部管理が、荷役やデッキの作業が海事や手手伝にどのように影響したかを考慮しなければならないことです。

予測可能なコマンドチェーンでDisciplineが始まりました

仲間は、レイトネス、疲労、不均等なスキル、紛争、飲み物、病気、危険な仕事を管理しました。 規則は、注文を保存するために時計の儀式が必要, チェックステーションと不規則性を報告, 船全体で最初の養殖所と戦うステーションを整理しながら、. 明確な注文、既知のステーションと監査可能な救済は、懲戒の土台だった;罰は1つの部分だけだった。

乗務員の管理責任は、無制限の権限を作成しなかった。 マスターの下で機能する仲間, 主要な罰, ルート変更と正式な紙は、通常、司令官に残っています. 時計の過負荷、隠蔽事故または個人的有利主義は、乗組員の信頼とコマンドの正当な問題の両方を発生させる可能性があります。

コマンドを実行すると、個人的自由ではなく、責任の連鎖を転送

歴史の定義は、マスターの不在セントラルで商人メイトにコマンドを生成し、憲法の確立はキャプテンが去ったときの最初の儀式コマンドをしました。 行動コマンドは、ミッション、注文、記録を保存し、即時の危険に対する必要な決定を行い、キャプテンがリコールまたは通知しなければならないときに知ることを意味する。

キャプテンが怪我、欠落、海岸または死者であった場合、責任は急性になりました。 注文はまだ実行が必要だった、サブ座標は、成功を認識し、理由を維持するために必要なログを要求していた。 成功、役員のシニア、商人の利益、または乗務員の事実の許容された順序が最も弱い瞬間に船舶を分割できる限り。

高度化は海時間、Litecy、numeracyおよび信頼を結合しました

商店のパスは、アレントニーやシーマンとして始まり、仕事やジュニアメイトの職務を手渡して、時計コマンド、ログ、監理、貨物の手配をシニアメイトとして予約する前に、体験を加えてください。 国立図書館では、英国商務員が1845年からのみ登録し、19世紀半ばから審査記録を主流に記録しています。 セールの年齢を越える証明書は、使用できませんでした。

シニアメイトは、疲労、落下、貨物、懲戒、行動の責任を担っている間、共通の海士よりも、より良い賃金、宿泊施設、または航海機会を受け取ることができます。 商人マスターへの進出が可能だった; 海軍初のリウテンタントは、代わりに委託されたラインをフォローした。 ゲームでは、正確なメカニックは、展開、疲労、注文遅延、救済品質、成功です。