船員のキャハンドラー

キャンドルや油の取引から始まりましたが、ポートシップのチャンドラーは、一般的な海屋のディーラーになりました

もともとキャンドル、脂肪、照明用品に所属するハンドラ。 船が拡大したように、水辺のディーラーは1つの事業でロープ、キャンバス、ツール、オイルおよび他の海の店を集めました。 ロンドンの8世紀のディレクトリは、ロープメーカー、アンカースミス、ブロックメーカー、セーラーメーカー、造船業者、および識別可能なポート取引をマークする船員をリストします。

あらゆる港で同じ専門店を創り出さない。 一般的な商人、食料品、ロープメーカー、またはセーラーメーカーは、遠くの駅で供給を買った要因またはエージェントが、小さな港でキャハンドリーを販売するかもしれません。 職業テストは、複数の船舶、株式および職人のネットワークおよび船舶のアカウントの規定を支持しています。署名ボードの正確な言葉ではありません。

最初にツールは、注文を決定した船、航海、乗船員、株式の店のリストでした

マスター、オーナー、船の夫、または代理店からリストから注文が始まりました。 チャンドラーは船舶、航海、乗組員の補完、予想される期間、予備ギアはすでに船と予算を必要としていました。 ロープと呼ばれる2つのコイルは、周囲、長さ、繊維、敷物、意図した負荷が異なる場合は置換されませんでした。 商品名だけで選ぶと、部分線に安いエラーがオンになったり、海で作業を中止したりする。

ロイヤル・ミュージアム・グリーンウィッチの発送アーカイブは、同じビジネスレコードで、バイクチュアル、メンテナンス、マニング、衣装アカウント、レシート、航海アカウントを配置します。 そのため、出産は、所有者、マスター、エージェント、クラフト、ディーラーの間で追跡可能な費用チェーンでした。 便利なリスト指定の量、等級、価格、配達ポイントおよび公認の受信機。

• 船舶と航海を識別するだけでなく、キャプテン収集
• 消耗品、予備、修理材料および乗組員の規定を分けて下さい
• 状態次元、等級、量、パッケージおよび置換の規則
• 株式、購入、カスタム作業、商品がまだ到着していない

チャンドラーは、すべてを作りませんでした。複数の専門ワークショップを1つの注文に組み立てました

典型的な在庫は、コーデッジ、小さなもの、ブロック、ホック、キャンバス、オークム、タール、ピッチ、ロシン、ライニングオイル、背が高い、塗料、ランタン、バケツ、ほうき、ハンドツール、ポンプレザー、通常のファスナーを含むことができます。 歴史あるイングランドは、ロスイクの鉄の爪の樽を発見し、外側の通路の間に修理のための船の手錠として解釈し、樽で出荷された小さな消耗品の鮮やかな例を発見しました。

アンカー、完全な帆、注文のブロック、重いケーブルまたは複雑な鉄工はより頻繁にアンカースミス、帆船隊、ブロックメーカー、ロープメーカーまたは鍛冶屋から来ました。 チャンドラーは、標準的な商品や手数料、追跡、統合し、残りの部分を届けることができました。 値が品揃えと調整され、あらゆる海上オブジェクトの魔法の生産はなかった。

フードを調達するが、バイクチュアルとキャドリーは同じ職業ではなかった

一般的な扱い手は小麦粉、塩肉、チーズ、紅茶、コーヒー、タバコ、水樽、ガリーの道具、薬箱、特に吸う港または複合店で売るかもしれません。 ナンタケット・チャンドラー・ジョン・スワインの記録ツール、ガリー用品、油、コードウッド、タバコ、ドクターボックス、カーペンター、ブラックスミス・ラボのレジャー。 店舗の境界線は広くなる可能性があり.

ヴィクチュアルラーは、特に海軍システムでは、特にプロビジョニングに特に言及しました。 英国ビクチュアルリングボードは、契約、点検、準備、梱包、配送を15世紀後半から国内外のデポおよびフリートに整理しました。 正式な構造は、キャドリーでネイビーショッピングに低下することができません。 ローカル商人は契約や緊急購入を提供するかもしれませんが、権限と監査は異なるままです。

店が通路を生き残ったかどうか、そしてあらゆる劣った代入の同意を決定しました

ダンピング、腐敗、不均等な敷物のためのキャハンドラーチェックロープ;幅と重量のためのキャンバス;油、タール、および加齢のための塗料;漏れのための樽;自由な動きのためのブロックのシーブ;骨折と間違った次元のための鉄工。 荷物は、水質雨や取り扱いに抵抗する必要もありました。 店内でレシートは、海にフィットネスの証明はなかった。

在庫が失敗すると、ディーラーは、ケーブル用の代替品を提案することができましたが、ケーブル用の薄いラインをサイレントに渡すことができ、フル長の短絡や、所定の要件の低い市民グレード。 費用、遅延、ダウングレードの選択、請求書または領収書に承認する必要のあるマスターまたはエージェント。 重要な決定は、代替が失敗する負荷、天候、メンテナンス条件です。高価なものは常に勝ちます。

配送は、ピックと同じくらい重要だった。 店は、最終的な潮の前にレールを交差する必要がありました

リスト、在庫チェック、購入外、ステージングレシート、パッケージマーク、カート、ドックゲート、クワク、ライター、船上レシートを経由して、完全な注文が移動しました。 ウォーターサイドのアドレスは、実際の機能でした。 サウス・ストリート・シーポート・ミュージアムは、ニューヨーク・チャンドラー・ピーター・シェメルホーンの店が1799年から181818年まで直接水上アクセス権を持っていたことを指摘しています。

混雑した港では、遅れたカート、忙しい孵化器、バースのシフト、潮または税関の把握の回転は、未払いに準備ができました。 チャンドラーはバース、ウィンドウ、マーク、手数料、受信機の確認を行いました。 マスター、メイト、パーザー、またはクルクは、その後、荷役店に消える前に、不足分の記録と損傷を高くし、署名しました。

船が支払いの前に月を航行する可能性があるため、Ledgerとクレジットは目に見えない在庫でした

1719〜1721年の取引ログを存続させるには、日付、商品、取引、数量、費用、および人、船舶、またはキャプテンへのタイのエントリの列を使用します。 後続の船口座は、レシート、バウチャー、ウェアアカウント、およびポートの払い戻しを保存します。 取引は口座開設の取引で、カウンターの店頭では現金化しませんでした。

既知の所有者は、クレジットを受け取る可能性があります。 不慣れなマスターは、現金、所有者の注文、エージェント保証、または検証可能な船舶アカウントを必要とするかもしれません。 船、所有者、または不正な購入が失敗した場合、キャハンドラーは悪い借金を退屈させます。 ディーラーが価格を膨らませた場合、請求書を複製したり、プライベートなインデュースメントを支払った場合、船舶は苦しむ。 クレジット限度額、署名権および印鑑価格は、航行する前に注文に帰属します。

四線は別々にとどまらなければなりません:供給される、母屋は、エージェント管理された港のビジネスおよび製職人を保ちました

財布またはステワードが受け取った、保存、発行、および記録された規定、スロップ、または、アボードを格納します。 船のチャンドラーは、調達し、陸上に販売しました。 エージェントまたは船の夫は、バース、手数料、修理、乗務員を横断して所有者を表わし、手首を選ぶことができます。 セイルメーカー、ロープメーカー、クーパー、スミスが特定の作品に答えました。

一つは、手持ち、食料品、代理店、帆立ロフト、修理を組み合わせることができ、一人が役割を横断する可能性がありますが、その能力はアイテムによって分離されています。 ポンプ革を供給することは船板修理に命令を与えませんでした;店を管理することは船板の卸し業者に決してプラーザを回しません。 ラインを保ち、実質の交渉、点検および紛争を作成します。

ポートの知識と信頼を通し、戦争、独占的または不正な供給を失敗する良いチャンドラー

流産や倉庫の手は、商品名、寸法、測定、梱包、地元メーカーを学んだ後、係員、買い手、または配達業者になる前に、商品名を学習しました。 質の高い判断、正確なアカウントを維持し、夜間緊急供給を見つけることは、管理やパートナーシップにつながる可能性があります。 株式は、火災、石油漏れ、価格の衝撃、顧客のデフォルトは、会社を破壊することができます。

戦争、エマルゴ、コロニアル取引は、麻、キャンバス、タール、木材、食品、金属の価格を上げ、強制的なネイビー契約者、民間人、商人競争をしました。 供給はまた感心的な労働、スレーブ誘発食品および繊維か前置的な商取引に依存するかもしれません。 深刻な職業の物語は、単なる利益ボーナスとして詐欺、グレードの不正行為、または暴力への供給を治療する代わりに、ソース、契約および受益者に従う。