00 · 世界に入る

米国海軍の警官の歴史

流れ;ポンプおよびバケツの鎖は水を取除きます。 梯子、マストおよび配下は一時的な取り替えを受け取りました。 火は換気、整理された給水および粉からの保護の急速な制御を要求しました。 各測定は避難所か港に達するために時間を買いました。航海ダメージコントロールの年齢木造船が漏れを止めた方法船舶用 ビルジポンプ
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N
Mast

Masts and rigging transfer sail loads into the hull.

Deck

Deck beams help the hull resist transverse deformation.

Keel

The main longitudinal member forms the structural baseline of many wooden sailing ships.

Sailing-ship structure · Select a marker for intelligence
SCENE · 01

緊急船の修理

壊れ目に触れる前に最初の修理は頻繁に荷を取除きます

その反応は、時計の役員、大工、ボートスワイン、作業手に加わりました。 1つのグループは、船舶の運動、別の評価された損傷を管理し、他の人はツールや材料をもたらしました。 障害に近づいて環境を安定させる 修理者は、まだそれ自体を離れて涙していたターゲットに自分の強さを費やすことから。

SCENE · 02

リーク応答は、位置を結合しましたり、遅くおよび連続的なポンプを遅らせます

開いた継ぎ目、衝突損傷、残骸のまわりの船尾は重い天候によってひずみられるか材木を通る水できます。気孔のレベルは受容器がソースを捜すために場所、船外でき事を使用した間結果を示しました。表面および水の下の下の深さは両方とも率に影響を与えました。

オークム、くさび、ボード、圧縮パッキングは、アクセス可能な欠陥に対処することができます。 侵入が困難になるため、キャンバスを強化したり、古い帆が外側に膨らむことができ、水圧が船体に対してそれを保持するのに役立ちました。 九世紀の海運マニュアルは、流入を減らすために、このexpedientをお勧めします。 疲れやポンプが働いた

SCENE · 03

単独で狭いバランスだけを維持できるため、一緒に。

残り時間を測定したポンプ

ハンドパワードのビルジポンプは、継続的な労働に引き続き洪水を回しました。 カルペンターまたはウォッチは、ポンプサイクルの周囲のビルジと比較レベルを測定しました。 落下レベルは、流入を上回る排出を示しました。 安定したレベルは、脆弱な平衡だけでした。 増加する1つは、よりポンプ化、低流または地面または放棄船への準備が要求されました。

SCENE · 04

ポンプは、自分自身に失敗することができます。 ビルジは、スプリンターや貨物の破片ブロックされた吸引、シールやバルブが着用する; 疲れた乗組員は、より少ない出力を生成しました。 最初のギャングを緩和するために残された清潔なビルジ、維持されたポンプ、そして人々は、カジュアル前に取られた損傷制御措置でした。 一度にすべての人が次の時間のために誰も残すことができません使用してください。

失われた舵、マストまたは帆は、作業可能な一時システムのために呼び出されます

舵の損傷は、ヘッドの確保、ホイールロープの復元、またはスパラーの手配、ホワーズと一時的なステアリングのためのドラッグデバイスによって満たされる可能性があります。 泥棒やロープで魚を釣り、それがより多くの肋骨をとり、それで抱きしめられた前に、保存できない上部構造は、それが引き離されなければならないかもしれません。

SCENE · 05

トーン・キャンバスは、パッチや交換、スペア・タックルをスプライスまたは再ルートされたロープを失敗しました。 陪審員は、制御可能な見出しを生成し、転がりを減らし、船を避難所に運ぶときに成功しました。 元の計画に似ていないとき。 仮システムは通常、低速と風と海の大部分の安全な範囲を課しました。

火災は、換気、新鮮な水と粉末をリンクされた危険に変えました

木材、キャンバス、コーデッジ、グリース、粉末はカスケードに火を許しました。 小さな商店の火の駅の請求書は、低い帆を減らすために呼び出され、孵化し、湿ったキャンバスや寝具で炎を覆い、ポンプ、ホース、およびバケツの供給を整理する。 安定した人は、船の風との関係はまだ残っている可能性があるので、船の風との関係は、まだ残っている

質問

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制御される。

粉末および可燃性は、分離、干ばつまたは投げられたオーバーボードである必要があるかもしれない間、また、脅威の安定性に注がれている水。 書かれたステーションの請求書は、喫煙前に決定しました。 、ステアリングされた開口部、給水された水、準備されたボート。 ダメージコントロールは、単に大工の民間修理の仕事でした。

ポンプは、単に漏れた木造船を保存できますか?

購入したポンプは、排出を上回る流れが続くと、乗組員は漏れを遅らせ、船員のストレスを軽減し、水を調達するか、船を放棄する準備をしなければなりません。

帆のほとりはどういう意味ですか?

補強されたキャンバスか古い帆は、その避難所に対してそれを保持し、流入を削減する、という違反の外側に引き渡されました。それは永久的な修理ではなく、遠足でした。

審査員のリグとは?

利用可能なスパーズ、キャンバス、ロープ、タックルから組み立てられた一時的な帆やステアリングのアレンジで、最小限のコントロールと動きを回復しました。

なぜスプーンマストを強化する前に帆を短くするのですか?

キャンバスは、風負荷をマストとリギングに送信します。 船が保護または損傷した構造を削除しながら、その負荷の低減曲げと衝撃を除去する。

情報源

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  1. なぜ、船上火災にハッチを開けて水を投げるの?Project Gutenberg
  2. 堆肥化を開封すると、空気で火を養うことができます。 応答は換気、水、ステアリング、粉末分離、ボートの準備を調整しなければなりませんでした。Cambridge University Press
  3. ケッジアンコール;または、若いセーラーズアシスタントNaval History and Heritage Command
  4. 立ち向かう要素と練習、海運、海軍戦術Royal Museums Greenwich
  5. マストの2年前Project Gutenberg