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中立船は、英国産物を取り扱っています。一方、各々の手帳とマスターの矛盾が引き起こされます。
PRIZE DOCKET · CAPTURE IS NOT JUDGMENT
Split the “enemy ship” into the property and claims a court actually heard
This is an evidence desk, not a verdict generator. Question marks remain because nationality, enemy character, neutrality, blockade and contraband depend on the period law and complete facts.SHIP → MARSHALPAPERS → REGISTRYCLAIMANTS → APPEARPAPERS + ANSWERSHULL ≠ EACH LOTRESTORE / CONDEMNREGISTER · CHARTER · LOGControl and voyageRESTORE?B/L · INVOICE · LETTERSBeneficial ownershipFURTHER PROOFB/L · MANIFEST · ROUTEEnemy property / contrabandCONDEMN?賞品の裁判所の紙
海賊の犯罪ではなく、賞の裁判管轄が捕捉された財産
賞の裁判管轄は、戦争で押された船舶や物品の法的地位を決定しました。英国国立アーカイブは、アドミラリティの犯罪と普通の民間事業の高裁から分離します。裁判所は、船舶、貨物または合法的な賞品として非難したり、中立または友好的な所有者のために見つけたり、正当な賞品を宣言したりする可能性があります。一般に、裁判所は、一般的に中心にされた
特定されたプロパティで、容器の名前を、rem構造で、原因のタイトルとして使用しました。 マスターまたはマーチャントは、必ずしも犯罪者が認めていない、プロパティを主張するために現れました。
海賊裁判は、人が犯罪を犯し、罰に値するかどうかを尋ねます。 賞品は、belligerentの発作が合法的な禁忌に成熟することができるかどうかを尋ねます。 同じ海遭遇、武装した船舶と紙は、両方に問題があるかもしれませんが、管轄区域、当事者、問題および救済は異なります。 税関の禁断、制裁執行、詐欺、救済および救済策は異なる。
衝突はまた、独自の法的根拠を持っています。 船のあらゆる状態の拘留を呼び出すと、賞金が戦争とベルゲントキャプチャの必要な設定を消去します。
持ち物からフィリング、船、貨物、紙まで、司法管理に入りました。
英国海軍賞法1864は開封シーケンスコンクリートを作った。裁判所の管轄区域内の港に賞品として運ばれた船は、裁判所の祭典にバルクを破らず、または、存在しない、主税関役員、および裁判所の命令に基づいて保持された場所を、配達されなければならない。 その後、船紙をレジストリに持ち込めた
実用的な速度。 回復を目撃した役員は、詐欺、追加、減算または変更なしで、彼らが取られたまま、またはoathの下で不在を説明した。
かつて、アフィダビットは、船が非難すべきでない理由を示すために興味関心のある人々を引用した。 1939年賞の裁判所の規則はまだ、マスター、エージェント、管理所有者および中立政府のための異なるクレームフォームを、反発して供給されたとして非難をスタイルしました。 プロセスは、キャプターの一方的な勝利報告ではありませんでした。 裁判所
カルトディを取った, 公告を与え、修復のためのキャプチャクレームとクレームがテストできる1つのドックを作成.
色は、レジストリ、航海、貨物、および有益な所有権が与えられた証拠でした
船紙は、早期の賞品の証拠を固定しました。 レジスタとパスは、国籍や保護に話すかもしれません。 チャーターパーティーは、チャーターと航海条件を特定しました。 船荷を敷き、マニフェストの手帳、荷役、商品、目的地; ログ記録されたコースと遭遇; 口座とプライベートレターは、後ろに商業関係を露出する可能性があります
正式な名前。 HCA 32 アーカイブは、通常、捕獲時にインバウンドした紙から、フランス語、スペイン語、オランダ語、その他の言語で書かれた多くの紙を別々に保存します。
脳色は、必ずしもすべての個人的な項目を1つの結果に与えることはなかったので、すべての貨物を自動中和しなかった。 法律と条約の下で適用され、裁判所は船体と各貨物ロット、起源と目的地、遮断侵害、反対者および隠蔽された敵の利益にタイトルを調べるかもしれません。 破壊、隠蔽または
紙の置換は、主張に対してカウントすることができ、まだ矛盾はまだ解釈を必要としていました。所有者、チャーター、保険会社、貨物の利益は、定期的な境界線を横断しました。フラグだけでは完全な商業アイデンティティでした。
クルーのカエル、捕獲の物語および元のペーパーは挑戦可能な鎖を形作りました
船がいつ、どこで出会ったか、船が開封したか、賞品が港に達したかにかかわらず、紙を取ったか、紙を止めて、どのようにして紙を止めたか、船長と船長の乗組員が船員、国籍、所有権、ルート、貨物、文書、敵の接続について、立派の警戒に答えた。 ダルトンファイルは、保存します。
質問
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紙とアメリカのキャプテンの証人について、役員のアフィダビットを捕捉して、アイデンティティと手数料について、アカウントの2種類が1つの原因でどのように比較できるかを示す。
歴史の管轄区域は、さらなる証拠、前提およびシフトの負担のための複雑な規則を開発しました。単一の近代的なフローチャートは、普遍的な答えを提供することはできません。証拠に戻って各結論を再認識できる分析:元の能力を回復し、翻訳が来たとき、在庫が一致した請求書かどうかを、証拠に返した人:
所有者が時間内に主張したかどうかを捨てる。健全な鎖でさえ、法律自体を決定しなかった。裁判所は、依然として国内の制定、国の法律、およびその強制的に条約を適用した。
非難、修復、販売は、異なる手続きの瞬間を占めました
なぜ、賞品のコートは、紙の紙にあまり気をつけていたのですか?
ご登録、お荷物の敷物、チャーター、マニフェスト、ログ、対応のコネクテッド・ナショナル・エイジ、グッズ、オーナー、敵の興味を一時的に表示する色よりも十分に満たします。
常に、船全体と貨物ロットを一緒に非難したのですか?
いいえ。船員と貨物は分離することができ、異なる所有者は異なるクレームを犯す可能性があります。結果は、完了または部分的な非難、修復または別の裁判所対照処分である可能性があります。
賞品のコートと賞金は同じことですか?
賞品の裁判所は、裁判所または管轄裁判所です。賞品のお金は、裁量、販売および配分規則が適用される後に可能な下流分布です。
情報源
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- アドミラルティの記録の高い裁判所The National Archives (UK)
- 海軍賞法 1864UK Legislation
- 賞裁判所法 1894UK Legislation
- 賞論文The National Archives (UK)
- ヌエストラ・セニョラ・デ・コバドンガの紙The National Archives (UK)
- 発行者の社会、ベルジュレント状態、妥当性、または手数料のスコープについて、乗務員の行動について、彼らは不審にすることができます。 文書を保有することは、すべての問題を解決しなかった。The National Archives (UK)
- 船の最高裁順がガザブロックを破ろうとしましたLaw Library of Congress
- 賞裁判所規則 1939UK Legislation
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