空気のいかだ: ボートの高さ及び橋整理.

エアドラフトは上方策を講じ、水草案は下方策を対策

水草案または水路から、キールまたは別の指定された最低点まで実行し、深さとアンダーキールクリアランス作業をサポートします。 エアドラフトは、水路から最高点まで、橋梁、架橋梁、ドックゲート、その他のオーバーヘッド制限のために、反対方向に実行されます。 共有ワードドラフトは、クリアランス式にそれらを置きません。

一番高いポイントは、木材のマストヘッドではないかもしれません。 VHFアンテナ、雷導体、風器、レーダー、ライト、フラッグスタッフは、より高いプロジェクトを行うことができます。 安全構成が確認され、保護された後だけ低下したように折る装置はカウントします。 防御可能な空気漂流テーブルはローディングの状態、構成、日付および厳密な限界ポイントを記録します。

• 水草:水路の下の浸漬
• 空気の草案:水路の上の最高ポイント
• 縦の整理: 記述された水位の上の頭上限界

ローディング、燃料および水は水路および従って空気の草案を変えます

貨物、燃料、淡水、またはバラストを通常増加させ、表面上の固定マストヘッドの高さを減らします。 排出または消費重量は容器を浮き上させ、空気の起草を高めることができます。 限界点が進むか、または盗難にかかっているときのトリムは重要であるので、中途の水路だけでは高さを記述しないかもしれません。

ヒール、ピッチ、ロール、ヘーブ、ダイナミックなハイポイントを創出します。 橋の前に吊り下げるし、サージ、風圧、または別の船舶のウェイクを取り除き、人々や吊り下げられた負荷を移動すると態度を変えることができます。 計画は、期待されるトランジット条件を使用し、静的なバース読み取りを絶対最大として扱う代わりに、別のモーションと測定の許容を運ぶ必要があります。

トランジットの前に、ゲージ、通知、コミュニケーション、エスケーププランを検証します。

開口部、通話チャンネル、電流、速度、会議ルールなど、現在のチャート、航行方向、橋の通知、および地方の水レベルをチェックします。 橋のゲージは、現在のレベルに近いものの、古いスクリーンショットよりも近いものの、破損、波動、または指定された場所のみ有効である可能性があるため、公式情報に対する確認が必要です。

安全水に余裕を持たせ、ターンまたは待機する十分な部屋を守らなければならない。 橋開きの強い流れで折るアンテナを最初にテストし、目によってcentimetresを推定しません。 空気のドラフトが、制限する橋点または水位が確立できない場合、待ち、リルートまたは未知の証拠金を圧縮するのではなく、責任ある権限に連絡してください。