첫 번째 메이트

상인은 첫번째 동료는 해군의 거짓말에서 다른 사무실 체계에 속했습니다

상인 서비스에서 동료는 주인의 밑에 수석 임원이었습니다; 몇몇 매트가 봉사하는 곳에, 첫번째 동료 또는 최고 동료는 일반적으로 고위에게 1를 확인했습니다. 8세기 계정은 마스터의 부재에 명령하고 바다에서 의무를 공유하고 선박, 승무원 및 마스터의 주문 아래 과정을 관리하면서 상인의 메이트를 정의합니다. 그것은 여기에 중요한 역사적인 직업 reconstructed.

큰 국가에서 첫 번째 거짓말을 자주 실행 가능한 조직 작업을 수행. 미국 헌법 박물관은 선장의 명령을 실행하고 선장의 부재 및 arranging 시계, 분기 및 역 중 명령을 보장하기 위해 그를 설명합니다. 첫 번째 거짓말은 결코 무관심하게 다른 라벨과 상인의 최고 동료 사무실이 아닌 위임 된 계층에 속한다.

• Merchantman: 첫째 또는 최고 동료, 일반적으로 주 아래 수석 임원
• Warship: 첫 번째 거짓말, 일상과 논쟁 명령에 책임있는 커미션 임원
• 작은 배: 1개의 mate는 다른 몇몇 직원 중 분할된 일을 다른 결합할지도 모릅니다
• 번역 규칙: 제목, 순위 또는 프로모션 시스템 충돌 없이 기능을 비교

mate는 각 손으로 선장의 의도를 배치하고 시간을 설정

선장은 통행 목표, 중요한 결정 및 수락가능한 위험을 놓습니다. 첫 번째 동료는 그 결정의 운영을했다 : 누가 시계에 있었다, 누가 수 수면, 누가 수 steer 또는 작업 aloft, 어떤 수리가 열리고 날씨가 어떻게 갑판을 돌리야한다. 하나의 명령을 만들기에 그의 값은 배를 기울여서 라이벌 명령을 발급합니다.

미국 규정 1814 년 최초의 비공식 책과 시계, 분기 및 역 청구를 할당, 화재, 항해 취급, 냉동, 작업 배, 소모 및 미모. 미국 1815년 독립 주문은 시청, 분기, berthing, 역임 및 그 임원 아래 번호로 지정됩니다. Preplanned 조직은 improvised 되어야 하는에서 경보를 지켰습니다.

시계는 항해 선박의 20 시간 골격이었다

조타, 전망, 항해 응답, 날씨 관측, 불 precautions 및 양수는 승무원이 slept 동안 멈추지 않을 수 있었습니다. 미국 헌법 박물관은 4 시간 시계를 통해 일상을 설명하고 보완을 분할하는 최초의 부재를 설명합니다. 배, 노선 및 서비스로 변화하는 정확한 부서는 1회 이상 무속한 테이블을 포함합니다.

상인은 첫번째 동료 개인적으로 바다 시계를 명령할지도 모릅니다. 큰 군함의 첫 번째 거짓말은 보통 시계에서 변하는 일 임원으로 대신 행동 할 수 있지만, Juniorutenants는 자신의 부서를 명령했다. 한 번의 이동을 넘어 수석 부채 소유의 연속성을 배치하고 다음 시계 수신 위치, 날씨, 캔버스, 사람들 및 걸출한 주문을 보장합니다.

변화, 탈선 및 불평한 일에 통과된 건강한 기복

유용한 handover 포함 위치 견적, 바람, 캔버스, 조타 또는 삭구 결함, 보고, 인근 선박, 양수 변경 및 주문 여전히 힘. 미칭 컨텍스트는 다음 시계 반복 진단을 받았고, 충돌 또는 스팸 실패로 관리 가능한 편차를 켤 수 있습니다.

Naval 규정은 목록, 보고서 absentees, 갑판에 남아, 유지 주문 및 불규칙성의 선장을 알려야합니다. 판매자 승무원 목록, 계약 및 나중에 공식 로그는 점차적으로 사람들을 배치, 등급, 항해 이벤트 및 misconduct 레코드. 연습은 초창기에 획일하지 않았지만, 수작업으로 나선 지식 추적 가능.

갑판 관리는 항해, 닻, 화물, 수선 및 피로에 결합했습니다

mate는 배를 대체하지 않았다. 보트와인은 rig, 케이블, 보트 및 데크 장비를 알고 있으며 숙련 된 실행을 감독했습니다. mate는 탐색, 수리 및화물 요구 조정하면서 메이트 세트 스탬프, 인력 및 마진을 설정했습니다. 항해 감소, 앵커링 또는 나쁜 날씨 그는 함께 행동 할 수있는 역으로 명령을 입력했습니다.

판매자 최고 동료는 또한 선적, 파악 순서 및 화물 관리에서 바싹 관여될 수 있었습니다, 배와 소유자로 변화하더라도. 현대 statutory 화물 사무실 의무는 전부 계획될 수 없습니다. 역사적으로 안전한 단어는 수석 메이트의 내부 관리가 어떻게 로드 및 갑판 작업에 영향을 미치는 해워스 런처와 사용 가능한 손에 대해 고려해야한다는 것입니다.

Discipline은 예측 가능한 명령 체인으로 시작되었습니다.

mate는 늦게 관리, 피로, 무해한 기술, 분쟁, 음료, 질병 및 위험한 일을. 규정은 주문, 검증 역 및 보고서 불규칙성을 보존하기 위해 리벳을 유지해야하며, 첫 번째 거짓말은 배를 통해 작업 및 전투 스테이션을 조직했습니다. 명확한 순서, 알려진 역 및 감사의 구호는 분야의 기초였다; 처벌은 단지 하나의 부분이었다.

승무원을 지배하는 것은 무제한 권한을 만들지 않았습니다. 마스터 아래에 행동하는 mate는 주요 처벌, 경로 변경 및 형식 용지는 일반적으로 커맨더와 남아. 오버레치, 숨겨진 사고 또는 시계의 개인 호기증은 승무원 신뢰와 명령의 유산을 모두 erode 할 수 있습니다.

행동 명령은 책임의 사슬을 전송, 개인 자유

역사 정의는 상인 mate에 마스터의 부재 중앙에서 명령을 만들고 헌법의 설립은 선장이 멀리있을 때 첫 번째 부재 명령을 준. 행동 명령은 임무, 주문 및 기록, 즉각적인 위험에 대한 필요한 결정을 내리고 선장이 회신하거나 통보 할 때 알기.

책임은 선장이 손상된 경우 급성, 누락, 해안 또는 죽은. 아직 필요한 실행을 주문하고, 하위 조정은 성공과 기록을 보존해야했습니다. 성공의 허용된 순서 없이, 수석 직원, 상인 관심사 또는 승무원 factions는 그것의 약한 순간에 배를 분할할 수 있었습니다.

발전 결합된 바다 시간, 문학, numeracy 및 신뢰

상인 경로는 apprentice 또는 seaman로 시작될 수 있었습니다, 일과 중학생을 통해서 이동하고, 고위 동료로 약속하기 전에 시계 명령, 기록, 감독 및 화물 경험을 추가하십시오. National Archives Notes systematic British Merchant-officer는 1845 년 중반의 15 세기에서 가장 높은 시험 기록 만 등록합니다. 그 인증서 사다리는 실패의 나이에 걸쳐 보편적하지 않았다.

수석 매트는 피로, 가을,화물, 훈련 및 행동 명령을 위해 책임을 운반하면서 일반적인 해병보다 더 나은 임금, 식량, 숙박 시설 또는 항해 기회를받을 수 있습니다. 상인 마스터에 대한 발전은 가능했다; 해군은 첫 번째 거짓말을 따라 수수료가 줄을 초과합니다. 게임의 경우, 정확한 기계 배포, 피로, 순서 지연, 구호 품질 및 성공-일반적인 명성 보너스.