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→Inspect의 장점
바다, 잘, 돛대, 야드, 항구 및 배를 검사하십시오.
AGE OF SEAS신호 수신 중
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실패 경력의 실제 시대 · 06
선박의 목화
Ship’s Carpenter · Carpenter
지금 수리해야 할 일을 감퇴하고 항구에 살아남을 수있는 전문가.
선박선의 목성은 구조적 유지 보수를 담당하는 해상 전문가였습니다. 그는 선체, 갑판, 솔기, 돛대, 야드, 보트 및 펌프를 검사; 조직 된 펌핑 및 임시 누출 제어; 갑판 아래 매트를 발견하고 전투에서 샷 홀을 폐쇄. 그는 기존 선박 항해를 유지하고 야드에 선박의 건설을 지시하는 마스터 배라이트와 같은 사무실이 아니었다.
회사연혁파악, 잘 및 선체 검사 노선돛대, 야드, 배 및 일 지역배틀 수리 역 및 목화의 상점
관련 기사선장 또는 첫 번째 메이트일부 해군 시스템에서 항해 마스터 또는 첫 번째 거짓말
팟캐스트목의 매트와 요만펌프 손, 플러그 인 승무원 및 임시 수리 파티
직업은 한 시계를 통해 실행하는 방법
정보가 도착, 판단 형태, 작업은 전체 시계를 통해 전달합니다.
- 연혁
→뚱 베어
별도의 일반 seepage, 지역 손상 및 구조적 실패 개발.
- 연혁
→의 확장
펌프가 나머지 유입을 제어하는 동안 플러그, 캐러, 물고기 및 해안.
의 특징
핸즈버
부하, 재료 및 보고서 제한에 대한 계정에서 테스트 포트까지.
서비스 전반에 대한 1개의 제목 변경
큰 가슴
의 보증 임원 매트와 상점, 갑판 아래 전투 손상에 책임.
오션 상인
몇 손으로, 목공은 더 많은 일을 직접 수행하고 주인과 배에 의해 변화 상태.
▼ 한국어
그는 설계 및 감독 건설을 설계하고 감독 한 마스터 배광이없는 관리 및 주요 수리에 참여할 수 있습니다.
기능에 대한 심판과 연습
실제 우연함을 찾아주는 균열, 운동, 우물물 및 변화 하중을 읽으십시오.
오쿠m, 피치, 플러그, 웨지 및 솔기 및 개구를 선택하십시오.
물고기, 해안 및 예비적인 갱도를 사용하여 최소한의 안전한 힘을 복구하십시오.
치수, 조건 및 미래의 우연성 확률로 재고를 보존하십시오.
입국, 약속 및 경로
기관, 경험, 후원 및 기회는 각 사람의 노선을 형성.
- 01의논문
쇼어 카펜터 또는 배 야드 애렌트
목재, 쉐이핑, 결합, 드릴링 및 캐싱 기본을 배우십시오.
- 02의논하기
Carpenter의 동료
바다에서 잘, 둥근, 스파르 수리 및 샷 홀 응답을 알아보세요.
- 03회사연혁
선박의 목화
선박의 목재 직물을 명성과 해군, 선장 또는 소유자의 약속을 통해 가져 가라.
- 04팟캐스트
Shipwright, 수리 이만 또는 해안 기술 포스트
바다 경험은 야드 일, 마스터 배라이트는 별도의 임계값을 유지하면서.
의무, 경계 및 실제 비용
배의 목화는 야드의 주인 shipwright가 아니었다
선박의 목화는 검사, 보존 및 일시적으로 서비스에서 나무로 되는 배를 복구하는 항해 사무실이었습니다. 조선소에 있는 조선소에 있는 조선소에 있는 조선소에 있는 조선소를 직접 건설할 수 있는 조선소를 건설하고, 선택된, 모양과 조립된 배를 조립해 놓았습니다. 그들의 목공은 과잉과 개인은 바다와 야드 사이에 이동할 수 있지만 목공자는 사무실을 동일하게 만들지 않습니다.
이 도시어는 18 세기 메리 로즈와 늦은 15 세기 영국과 미국의 해군 묘사에 재료에 그릴. 증거는 도구와 작업 논리를 구축, 모든 상인을위한 하나의 보완하지. 작은 배는 일을 결합한 숙련되는 손을 나르는지도 모릅니다; 큰 군함은 목공, 매트, yeoman 및 임시 작업자를 지원할 수 있었습니다.
- 선박의 목화기: 검사, voyage 수선 및 손상 통제
- Carpenter의 동료 : 조사, 펌프 시계 및 수리
- Shipwright 또는 마스터 배광 : 야드 건설, 재건 및 프로젝트 방향
- Caulker : 야드 또는 일시적으로 보드에서 작업하는 솔기 밀봉 전문
그의 도메인은 나무 직물이었다 : 선체, 돛대, 야드, 보트 및 피팅
8 세기 의무 묘사는 배의 구조, 돛대, 야드, 배 및 다른 목조 기계장치를 목격자 검사 및 배려의 밑에 끼워넣었습니다. 미국 헌법 박물관은 hull과 이음쇠, 돛대, 야드, 배 및 다른 나무로 되는 장비를 유사한 목록으로 만듭니다. 부는 manoeuvre에 근본적인 나무로 되는 부속으로 바다 짐에 드러낸 기본 구조에 결합했습니다.
부서는 소litary 소유권을 의미하지 않았다. 보트와인 운영 조정, 케이블 및 데크 장비; 항해 메이커 핸들 캔버스; 임원 세트 항해 및 전투 우선. 목공은 분할 스파르 또는 누출 선체 및 조직 된 목재 수리의 구조적 의미를보고했습니다. 손상된 돛대는 수시로 그의 진단 및 boatswain의 손을 언로드하고 의장을 확보해야 합니다.
매일의 둥근 때문에 솔기, 잘하고 무서운 노출 숨겨진 손상
미국 규정 1814은 매일 모든 부분을 방문하기 위해 목성, 보안 및 캐싱을 확인, 펌프를 주문하고 선장에보고. 1815의 독립 주문은 항구의 잘, 일 및 밤 검사의 일정한 소리를 추가하고, 나쁜 날씨에 있는 돛대와 야드의 반복한 검사 또는 항해의 무거운 압박의 밑에.
나무로 되는 배는 누출의 앞에 물의 눈에 보이는 제트기를 필요로 하지 않았습니다. 개방 솔기, 잠금 및 트리나일 주위의 페이지를 열고, 저장 공간에 비와 변화 부하의 균열은 잘 물, 펌핑 시간 또는 지역 습기에 상승으로 처음 나타날 수 있습니다. 신뢰할 수있는 목화는 기본 유지하고 구조적 인 우정을 개발하는 정상적인 목화 페이지를 구별합니다.
Axe, adze, brace, chisel 및 caulking 장치는 바다에 작업장을 형성했습니다
Mary Rose carpenter의 오두막과 가슴은 톱마, 발판, 망치, 굴삭기, 젓가락, 가늘게 하는 구획, 가늘게 하는, 사슴, 비행기, 통치자, 지도, 훈련을 위한 놋쇠로 만드는을 위한 adzes를 보존합니다. 철은 멀리 부유하지만 핸들, 도구 표 및 재건은 한 해머를 운반하는 항해자보다 훨씬 숙련 된 기술 노동자를 보여줍니다.
밀폐된 소재는 매우 가장자리 도구로 구성되어 있습니다. Mary Rose Seams는 로프 섬유와 말헤드가 간격으로 구동되고 피치로 덮여; 나중에 일반적으로 사용되는 tarred oakum 및 피치를 연습. 플러그, 짧은 샷 플러그, 쐐기, 리드 및 예비 목재도 준비해야했습니다. 공구 가슴은 공간, 건조한 물자, 드는 힘의 한계를 제거하거나 중요한 일의 앞에 구조를 내리는 필요 제거했습니다.
배틀에서 그는 수선 아래에서 일했으며, 범람 전 총격을 발견
1814 규정은 작업에 수리 자료를 유지하고 총 구멍을 폐쇄하기 위해 승무원과 함께 보관을 통해 반복적으로 통과 할 수있는 목공을 주문했습니다. 헌법 승무원 기록은 목공의 매트 준비 리드 칼집 및 플러그 및 참석 탄 구멍, 펌프 및 잘. 그들의 전투 역은 종종 어둠 속에서 군중하고 고립 된 싸움의 모든 전망.
목적은 시간을 살기 위해, 불의 밑에 도포장 힘을 reproduce하지 않았습니다. 플러그, 웨지, 리드, 해안 및 임시 스플라인은 펌프가 남아있는 것을 제거하면서 잉여를 줄일 수 있습니다. 숨겨지은 분할을 누락하면서 가장 큰 개방을 폐쇄하거나, 프레임이 계속 이동하면서 오프닝을 고정하는 것은 선언 된 성공이 나중에 실패합니다.
Storm, 지상 및 sprung spars는 완벽한 수리 보다는 오히려 triage를 요구했습니다
캔버스의 압박은 돛대와 야드에서 구부리고; 회전과 교대된 화물은 선체 짐을 바꾸었습니다; 지상에 놓는 것은 판자, 구조, 회전대 및 펌프를 함께 손상할 수 있었습니다. 독립 주문은 나쁜 날씨 또는 무거운 항해에 반복 된 스팸 검사를 필요로했다. 목자의 판단은 한 설문 조사 후 오히려로드를 변경합니다.
그는 관찰 할 수있는 사람들에게 불평을 나타낸다. 물고기 또는 해안을 일시적으로 할 수있을 수 있으며, 그 중에는 항해 또는 교체 취급이 필요하며, 수요가 많은 배려 또는 도크 야드 교체가 필요합니다. 모든 결함을 즉시 재건 중지; 영구적으로 패치를 치료 다음 은하로 캐주얼을 수행.
그는 다음 수리가 올바른 주식을 필요로하기 때문에 사람들, 재료 및 계정을 관리했습니다.
큰 군함의 목성은 혼자 작동하지 않았다. 목공의 매트는 검사 및 수리를 원조했습니다. 더 많은 손은 행동에 있는, 펌프, 해안 및 통행 물자를 실행할 수 있었습니다; 목공의 효모는 전용 저장실 및 그것의 문제점을 지켰습니다. 배와인과 잉카의 번창과 전환의 주간 계정이 필요합니다.
재고 관리는 seaworthiness이었습니다. 긴 목재를 너무 일찍 제거 다음 돛대 스플린트; ill-size 플러그는 샷 타격 후 순간을 낭비; 습기, 누락 또는 거꾸로 피치, 오쿠름 및 리드는 단지 방어로 펌핑을 왼쪽. 목화는 유용한 차원 및 읽기로 손상 위험을 변환, 인상적인 총 재고.
일부 작업은 해안 만 발생할 수 있습니다, 바다 수리의 한계를 표시하는 곳
주요 밑바닥 판자, 용골 또는 구조 손상은 보통 수중 몸을 탐험해야합니다. 건조 도크가 존재하지 않는 곳에, 배는 1개의 측에 처리될지도 모릅니다; 광대한 일은 또한 의장, 총, 화물 및 밸러스트의 제거를 요구할 수 있고 해안 shipwrights 및 caulkers의 노동. 헌법 박물관은 복잡한 위험한 항구 운영으로 배려합니다.
해링턴 카펜터는 오염 물질을 공급했습니다. 물이 지속되는 곳, 임시 해안이 부하를 수행하고 통과 중에 이동 한 것. 그는 야드를 지시하는 마스터 배가되는 것을 자동적으로 없이 수선에 가입할 수 있었습니다. 유용한 게임 경계는 모든 임시 수리 시계 및 성능 비용을 제공합니다, 필요한 엔지니어링을 가능한 포트에 대 한 명령을 강제.
해군 목화 종종 보증을 개최, 하지만 경로 및 상태는 서비스에 의해 다양
National Archives는 역사 왕 해군 보증 책임자 중 목회자를 나열합니다. 의뢰 된 임원 및 등급의 위 아래 보증에 의해 임명 된 숙련 된 전문가. 초기 미국 해군은 기술 보증 및 petty-officer 구조에 목화를 배치했습니다. 판매자 설립 다양 한, 해안 목장, 조선소 및 긴 항해 수리 작업에서 그림 기술.
의 부족한 경로는 woodwork로 시작하거나 연해를, carpenter의 동료로 계속, 그리고 직업적인 명성 및 서비스 규칙을 통해 약속에 지도합니다. 헌법 박물관은 1811 미국 추정 $ 20 달과 두 개의 일일 식량을 7 개의 4 개의 목성에 인용합니다. 그것은 하나의 설립이 아닙니다. 보편적 인 비율. 표준 시험, 급여 및 승진은 실패의 전체적인 나이의 맞은편에 계획될 수 없습니다.
06 / 게임 어댑터
career.ship-carpenter
역사 사실은 여기 머물; gameplay는 어댑터에서 나올 성장.
- 숨겨지은 손상은 물 수준, 소리 및 개악을 통해 나타났습니다
- Timber, 리드 및 캐싱 치수는 전체 재고보다 더 많은 문제
- 임시 수리는 시간 및 바다 짐의 밑에 감퇴합니다
- 진입 및 펌프 용량은 이동 생존 마진을 만듭니다.
채용 정보 자주하는 질문
배의 목화는 배와 같습니까?+
정확히. 해링턴 목화 검사, 유지 보수 및 통행에 선박을 수리; shipwright, 특히 마스터 배광, 내장 또는 지시 주요 야드 작업. 숙련 된 능력과 노동자는 그들 사이에서 이동할 수 있습니다.
목공 수리가 항해와 관개되었습니까?+
그는 구조상 woodwork를 소유했습니다. Sailmakers는 일반적으로 캔버스와 보트와 삭구 및 케이블을 처리했습니다. 목성의 구조 작업과 보트와인의 삭구 승무원 간의 손상된 돛대 필요 협력.
나무로 되는 배는 항상 누출했습니까?+
일부 seepage는 소리 caulking 및 펌프가 예상되었다. 우물물에 있는 상승, 양수 시간 또는 특정 누출은 오프닝 솔기 또는 구조상 변화 및 수요 검사를 나타내 수 있었습니다.
캐논 샷 홀은 어떻게 폐쇄되었습니까?+
Carpenter의 승무원은 펌프 랜 동안 유출을 줄이기 위해 개방 및 사용 플러그, 쐐기, 리드, 해안 또는 다른 임시 재료를 발견했다. 방법 위치, 크기에 따라, 주변 구조가 여전히 이동 여부.
목성은 바다에서 수중 비행기를 대체 할 수 있습니까?+
제한된 비상 작업은 가능하지만, 광범위한 바닥 수리는 일반적으로 치료 또는 건조 도크, 언로드 및 해안 노동. 바다 수리는 종종 그런 항구에 안전하게 배를 얻을 것이다.
누군가가 배의 목화가 된 것은 어떻게 되었습니까?+
일반적인 기초는 해안 목공 또는 조선, 다음으로 서비스로 메이트 학습 우물, 펌프, 캐러링, 스파 검사 및 전투 수리. 양식 자격 및 약속은 해군, 소유자 및 기간에 따라 다릅니다.
증거가 어디에서 왔는지
- 01해군 규정, 1814Naval History and Heritage Command↗
- 02일반 주문 미국 독립, 1815Naval History and Heritage Command↗
- 03전쟁의 선박의 장인 몇 가지 일반 의무의 짧은 계정Naval History and Heritage Command↗
- 04순위 + 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의 의USS Constitution Museum↗
- 05휴 반죽, 목포의 동료USS Constitution Museum↗
- 06카펜터Mary Rose↗
- 07뚱 베어Mary Rose↗
- 08로얄 네이비(Royal Navy)는 위탁 및 보증 책임자The National Archives↗