00 · 세계로 들어가세요

쇼알 물, 헤드 와인과 슈터가 함께 도착

배스와인 대장선행 마스터 임무보트와인은 무엇을 했습니까?항해 선박을 탐색
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01 · 인터랙티브 시력현장을 조사하다표시를 선택해 자세한 정보를 확인하세요
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Sailing

Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.

Maintenance

Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.

Stores

Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.

A ship’s network of roles · Select a marker for intelligence
SCENE · 01

선장은 왜 배가 행동하고 그것을 위해 대답하기로 결정했습니다.

개발 해군 서비스에서, 선장은 임무, 훈련 및 전투 명령. 상인 주인 또는 선장은 또한 계약, 화물 및 항구 사업에 있는 소유자를 대표할 수 있었습니다. 대령은 최종 권위와 책임이 아니라 휠의 영구 소유권을 의미한다.

Seventeenth-century 비교 쇼 선장, 마스터, Skipper, 패트론 및 소유자는 포트 사이 다르게 겹쳐 쌓입니다. 현대 선장은 모든 문서에 비정형되지 않습니다.

SCENE · 02

항해 마스터가 관찰을 실행하는 경로로 전환

항해 주인은 통일한 경험이 있는 항해자 및 해만이었습니다. 다른 조건에서 선박을 이해, 탐색 기록을 유지하고 안전한 취급 및 경로에 명령을 권고.

그는 모든 시계를 스티어링 할 필요가 없었다. Helmsmen는 과정을 실행했습니다; 외곽과 리드멘은 관측을 공급했습니다; 항해 주인은 그들의 일을 통합했습니다. 작은 상인 주인은 그들 책임의 전부를 스스로 실행할지도 모릅니다.

SCENE · 03

보트와인은 삭구, 앵커 및 데크 노동 기능

보트와인은 삭구, 닻, 항해, 배 및 관련 상점 및 갑판 일에 감독한 해병을 붙였습니다. 역사 규정은 재료 책임과 노동의 방향을 강조합니다.

그는 수석 기술 리더였다, 하지만 일반적으로 선장의 명령 또는 항해 마스터의 탐색을 대체하지 않았다. 그의 전문 지식은 실행에 가장 가까운 : 손 할당, 앵커 준비 및 작업 장비를 준비.

SCENE · 04

1개의 항구 접근은 함께 3개의 사무실을 보여줍니다

선장은 임무 위험이 허용된 항목 여부를 결정했습니다. 항해 마스터는 차트, 사운드, 테드, 바람과 조종사 조언으로 경로 결합. 보트와인 준비 앵커 및 항해 및 갑판 파티를 지시. Helmsmen와 lookouts는 정보를 이동하는 것을 계속합니다.

Battle은 동일한 구분을 만들었습니다. 명령은 참여, 탐색 유지 위치 및 데크 리더십 실행 manoeuvre 및 수리를 선택했습니다. 질문은 'drive'의 선박을 가장 잘 수있을 수 없었다하지만, 의도, 판단 및 노동 연결.

SCENE · 05

작 승무원은 작업과 언어가 정확한 번역을 저항

작은 배는 3개의 가득 차있는 백화점을 감당할 수 없습니다. 마스터는 탐색 및 거래 할 수 있습니다, mate는 시계를 유지 할 수 있으며, 보트와인은화물이나 분야 작업을 흡수 할 수 있습니다. Fewer 제목은 언젠가 작업을 제거하지 않았다.

마스터는 하나의 소스 및 전문 항해 마스터에서 전체 상인을 의미 할 수 있습니다. 파일럿, 스프퍼 및 쿼터는 너무 이동. 날짜, 원래 단어 및 기관은 더 많은 tidy 보편적 인 순위 차트.

질문

이 주제를 계속 탐색해 보세요

배는 선장이었다?

... 보트와인은 일반적으로 선장과 임원의 닻, 갑판 장비 및 해병을 감독했습니다.

돛 마스터는 helmsman?

... 헴스맨은 주문한 과정을 감안했습니다; 항해 주인은 직업적인 항법을 취급하고 배가 항해되어야 하는 방법을 조언했습니다.

선장은 항법 기술을 필요로 합니까?

명령과 판단에 충분한 이해를 필요로하지만 큰 군함은 항해 마스터에 매일 전문적인 항법을 할당 할 수 있습니다.

항해 마스터의 첫 번째 메이트는?

답변은 서비스 및 기간에 따라 다릅니다. mate는 명령과 시계 시스템에 속해 있으며, 항해 마스터가 수석 전문가 상태를 파악할 수 있습니다. 크로스 시스템 순위는 신뢰할 수 없습니다.

왜 일부 레코드 사용 마스터는 선장없이?

상인은 이미 선박의 지휘관이 될 수 있습니다, 선장은 군과 상업적인 조정의 맞은편에 다르게 개발하는 동안.

출처

연구를 계속하세요

  1. 제13회 제1회 이사회의 역할University of Exeter Centre for Maritime Historical Studies
  2. 미국 해군의 Warrant Officers의 역사Naval History and Heritage Command
  3. 일반 주문, 미국 독립, 1815Naval History and Heritage Command
  4. 해군 규정, 1814Naval History and Heritage Command
  5. 바다에서 항해의 시대Royal Museums Greenwich