crew
상인은 이미 선박의 지휘관이 될 수 있습니다, 선장은 군과 상업적인 조정의 맞은편에 다르게 개발하는 동안.
Sailing
Sail handling, steering and lookout work keep the ship moving.
Maintenance
Carpenters and sail-and-rope specialists continually address wear and damage.
Stores
Food, water, cooking and hygiene determine the voyage’s practical limit.
마스터 vs 선장 배
선장은 왜 배가 행동하고 그것을 위해 대답하기로 결정했습니다.
개발 해군 서비스에서 선장은 임무, 훈련 및 전투 명령. 상인 마스터 또는 선장은 계약,화물 및 포트 사업에 소유자를 대표 할 수 있습니다. 대령 명령은 최종 권위와 책임을 의미하며 휠의 영구 소유.
세븐teenth-century comparison shows Captain, master, Skipper, patron 및 owner는 포트 사이에 다르게 겹쳐 쌓입니다. 현대 선장은 모든 문서에 비 교환되지 않을 수 없습니다.
항해 마스터가 관찰을 실행하는 경로로 전환
항해 주인은 일반적으로 경험있는 항해자 및 해만이었습니다. 그는 다른 조건 하에서 선박을 이해하고, 항해 기록과 안전한 취급 및 노선에 대한 명령을 유지했습니다.
그는 모든 시계를 스티어링 할 필요가 없습니다. Helmsmen은 과정을 실행; 관찰 및 리드맨은 관찰을 제공; 항해 마스터는 자신의 일을 통합. 작은 상인 마스터는 자신의 책임의 모든 수행 할 수 있습니다.
보트와인은 삭구, 앵커 및 데크 노동 기능
보트와인은 삭구, 닻, 항해, 보트 및 관련 상점 및 갑판 작업에 감독 된 해병을 개최했습니다. 역사 규정은 재료 책임과 노동의 방향을 강조합니다.
그는 수석 기술 리더였다, 그러나 일반적으로 선장의 명령 또는 항해 마스터의 항해를 대체하지 않았다. 그의 전문 기술은 실행에 가장 가까운 것을 놓습니다 : 손 할당, 앵커를 준비하고 작업 장비를 준비.
1개의 항구 접근은 함께 3개의 사무실을 보여줍니다
선장은 임무 위험이 입장 할 수 있는지 결정했습니다. 항해 마스터는 차트, 사운드, 테드, 바람 및 조종사 조언으로 노선을 결합했습니다. 보트와인은 앵커를 준비하고 항해 및 데크 파티를 지시합니다. Helmsmen과 Lookouts는 정보를 이동했습니다.
전투는 동일한 구별을 만들었습니다 : 명령은 참여, 탐색 유지 위치 및 데크 리더십 실행 manoeuvre 및 수리를 선택했습니다. 문제는 '드라이브'의 선박을 가장 잘 수있을 수 없었지만 어떻게 의도적 인 판단과 노동이 연결되었습니다.
작 승무원은 작업과 언어가 정확한 번역을 저항
작은 배는 3개의 가득 차있는 부를 감당할 수 없었습니다. 주인은 탐구하고 무역할지도 모르고, 동료는 시계를 지키고, 보트와인은 화물 또는 분야 일을 흡수할지도 모릅니다. Fewer 제목은 underlying 일을 제거하지 않았습니다.
질문
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배는 선장이었다?
마스터는 하나의 소스 및 전문 항해 마스터에서 전반적인 상인을 의미 할 수 있습니다. 조종사, Skipper 및 Quartermaster도 이동. 날짜, 원본 단어 및 기관은 호랑이 보편적 인 순위 차트보다 더 많은 것을 중요.
아니. 배와인은 일반적으로 선구적인 삭구, 앵커, 갑판 장비 및 선구자 및 임원의 밑에 seamen를 감독했습니다.
돛 마스터는 helmsman?
아니. helmsman는 주문한 과정을 감수했습니다; 항해 주인은 직업적인 항법을 취급하고 배가 항해되어야 하는 방법을 조언했습니다.
선장은 항법 기술을 필요로 합니까?
명령과 판단에 충분한 이해를 필요로하지만 큰 군함은 항해 마스터에 매일 전문적인 항법을 할당 할 수 있습니다.
항해 마스터의 첫 번째 메이트는?
답변은 서비스 및 기간에 따라 다릅니다. mate는 명령과 시계 시스템에 속하며, 항해 마스터는 수석 전문가 상태를 파악할 수 있습니다. 크로스 시스템 순위는 신뢰할 수 없습니다.
왜 일부 레코드 사용 마스터는 선장없이?
출처
연구를 계속하세요
- Roles on Board Merchant Ships during the Seventeenth CenturyUniversity of Exeter Centre for Maritime Historical Studies
- History of Warrant Officers in the US NavyNaval History and Heritage Command
- General Orders, USS Independence, 1815Naval History and Heritage Command
- Navy Regulations, 1814Naval History and Heritage Command
- Life at sea in the age of sailRoyal Museums Greenwich
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